Unterturiges fahren und beschleunigen

Da muss ich passen. Meine Lautsprecher verrichten so gut ihren Dienst, das ich vom Motor nix höre.

Ich würde mal ein Mechaniker fahren lassen, und wenn der sagt das ist alles normal.dann keine sorgen machen

Untertouriges Fahren und dann beschleunigen mag kein Turbo-Motor gerne! Dann ist der innermotorische Druck zu hoch! Auf Dauer sehr ungesund...
Wenn ich meinen bis auf ca. 1.000 Umdrehungen (z.B. in der Ortschaft im 5.Gang) runterkommen lasse, und dann beschleunigen will, fängt er auch "komische" Geräuschen von sich zu geben. Zudem fängt er an zu ruckeln...und verbraucht Unmengen an Sprit.

Mfg
Andi

Selbst die heutigen Diesel mögen es auch nicht mehr aus dem tiefsten Drehzahlkeller <1000 U/min hochgezogen zu werden. Da schaltet sogar die Automatik 2 Gänge zurück um schön ins maximale Drehmomentband zu kommen, unter 2000 schläft der Turbo noch

Zitat von Torra

Selbst die heutigen Diesel mögen es auch nicht mehr aus dem tiefsten Drehzahlkeller <1000 U/min hochgezogen zu werden. Da schaltet sogar die Automatik 2 Gänge zurück um schön ins maximale Drehmomentband zu kommen, unter 2000 schläft der Turbo noch

Ja genau, mein Automatik schaltet auch 2 Gänge runter wenn ich voll auf den Gas drücke

Ich habe gedacht dass ein leises Schnurren beim Turbo normal ist. Oder doch nicht?!
Grüße, Frank

Ist es in der Regel auch...
Aber Ferndiagnose ist wie Glaskugel gucken...

Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie einen Turbo gehört der nicht pfeift. Das ist typisch für einen Turbo. Es wäre nicht gut wenn man ihn nicht hört den dann ist er fest.
Man muss jedoch unterscheiden denn wenn sich das Geräusch anhört wie ein defektes Lager also eher kreischend dann sind es in der Regel die Wellenlager. Dies kann durch minderwertiges Motoröl der Fall sein oder durch mangelnden Öldruck (evtl. Verkokung). Wer ein wenig Erfahrung hat kann jedoch unterscheiden ob sich das normal oder ungesund anhört. Ein kreischendes Geräusch deutet auf einen sich anbahnenden Defekt hin.

So sieht es aus...
Hörst kein Turbo, hast keinen, oder er ist im Arsch...

Zitat von mosquito70

Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie einen Turbo gehört der nicht pfeift. Das ist typisch für einen Turbo. Es wäre nicht gut wenn man ihn nicht hört den dann ist er fest.
Man muss jedoch unterscheiden denn wenn sich das Geräusch anhört wie ein defektes Lager also eher kreischend dann sind es in der Regel die Wellenlager. Dies kann durch minderwertiges Motoröl der Fall sein oder durch mangelnden Öldruck (evtl. Verkokung). Wer ein wenig Erfahrung hat kann jedoch unterscheiden ob sich das normal oder ungesund anhört. Ein kreischendes Geräusch deutet auf einen sich anbahnenden Defekt hin.

so ist es, deshalb muss das öl auch jedes Jahr raus auch bei meinem 1750tbi egal ob es noch "gut" aussieht das muss raus, der Turbo dankt es

Heulen oder Pfeifen wäre auch zu viel des Guten eher das Typische Turbinengeräusch wenn er zum Angriff bläst. Bei Drehzahlen des Laders weit oberhalb von 100000 Umdrehungen wäre es seltsam wenn man nichts hört. Es gibt Lader die drehen bis zu 300000 U/min.
Ich bin früher eine Diesellok gefahren die hatte 2 Turbos in der Größe eines stattlichen V8 Automotors wenn diese hochgelaufen sind hörte sich das an als würde das Triebwerk eines Jumbo hochdrehen.

leichtes pfeifen ist normal macht meiner auch, und damals der t-jet im bravo 2 mit 150ps noch mehr, hörte sich immer gesund an.wichtig sind die wechselintervalle des schmierstoffs

Ist auch nicht wichtig denn wenn er kaputt ist merkt man es sofort.