Time to say goodbye??? Neues Auto

Hallo Jessica,

auch von Glückwünsche zum neuen 500X. Nur weil jemand keinen Tipo mehr fährt, wird keiner "entsorgt". Schau dir Patrick (bravina) an. Der hatte nie einen Tipo - nur Lancia und Alfa
Das die 2019er Modelle so stark nachgelassen haben, wusste ich nicht. Vielleicht hat mein Händler deswegen nur Tageszulassungen aus 2018 auf dem Platz stehen. Selbst im Showroom stehen keine 2019er Modelle.

Ich wünsche euch viel Spaß mit dem neuen Wägelchen und allzeit gute und vor allem knitterfreie Fahrt!

Mfg
Andi

Hallo Jessica,

Gratulation zum neuen!.... Ehm Wagen.

Auch wenn es kein Tipo geworden ist.

Wenn ich das so lese kann ich ja froh sein einen Tipo von Oktober 2018 zu haben und selbst da fehlt einiges im Vergleich zu den älteren Modellen und die Stoffe an der Armlehne und den Türen bekommen jetzt schon weisse Stellen...
Schon traurig so was, der Tipo hätte ein absoluter Verkaufsschlager werden können, wir waren ja auch sofort hin und weg, aber so wird das nix...

Die Teilledersitze und die Eko Belederung an den Türen der Urlimousine als Lounge sind Top und hochwertig. Ich bin sehr zufrieden .

Engelchen der 500X ist ein richtig gutes Auto. Meine Frau hatte den Wagen auch jedoch die Variante mit dem Multiair Motor.
Ich liebte es damit zu fahren. Der Wagen ist leider weg die Frau Gott sei Dank auch.
Ich denke Ihr werdet bestimmt glücklich mit dem Wägelchen. Das haben Du und dein Mann schon richtig gemacht.
Den Coladosenmotor muss ich demnächst unbedingt auch mal testen. Ich werde bei Gelegenheit meinen Freundlichen anrufen und darum bitten.

Jessica als Dame der ersten Stunden des Forums gehörst Du doch zum Inventar und bist sozusagen unkündbar.
Ausserdem wollen wir überhaupt nicht auf Dich verzichten.
Wegen der Versicherung drücke ich die Daumen.

LG. Ralf

Ich saß sowohl in den 'alten' tipos, als auch jetzt in meinem neuen.

Stofftechnisch hat sich da nix geändert.

Natürlich wurde für die Produktion manches vereinfacht (Radhausklappe) ,aber ansonsten fühlt und fährt er sich wie die alten...

Was mir gerade so eingefallen ist. Der von Jessica geprägte Begriff "Coladosenmotor" gefällt mir viel besser als Firefly1.0. Ich denke die Bezeichnung sollte in die Geschichte dieses Forums eingehen. Wie z.B. auch Mahatmarot oder Wehrmachtsgrau...

Ich liebe auch den Begriff "Rentnerlimo" - hat so etwas von Understatement, aber sehr symphatisch. Und in so einem Wagen kann doch nur ein betagter, tattriger Rentner sitzen:

Zitat von Angelheart

Aber er ist wohl genauso ein Säufer wie die T-Jets,!

Ist aber scheinbar genauso!
In allen Testberichtes, wo der neue 500X sonst gut abschneidet, wird der hohe Verbrauch des "Coladosenmotors" bemängelt. Im Schnitt soll der 120PS-Benziner gut 1 Liter mehr verbrauchen, als der 140PS-Multiair...
Das hat mir mein Verkäufer auch so bestätigt! Aber es ist dennoch möglich, den Verbrauch auf unter 6l zu drücken (!), dann macht der Motor aber keinen Spaß mehr - geht aber nur wenn man grundsätzlich nur nach Schaltempfehlung auf flacher Strecke schaltet tut...

Ich hatte bisher keine Möglichkeit diesen Motor probezufahren. Jedesmal, wenn wir zufällig beim Händler waren, stand kein Wagen zur Verfügung

Mfg
Andi

Tolles neues Auto habt ihr da hatte den x schon paar mal als leihauto mit dem 140ps Multiair Motor und den Xenon Scheinwerfer. Viel spass mit dem neuen X

Früher sollten die Autos immer möglichst wenig Treibstoff verbrauchen denn wir haben ja das Öl nicht unbegrenzt - heute ist der Verbrauch zweitrangig (natürlich nicht für den Käufer), Mehrverbrauch = mehr Steuereinnahmen!
Hauptsache der CO2-Wert stimmt, zumindet auf dem Papier
Als ich mit dem X500 unterwegs war habe ich mich auch gewundert - 9 Liter Durchschnittsverbrauch (999ccm!) standen da am BC. Mehr hätte ein 2.0l Motor auch nicht gebraucht. Wo ist also der Fortschritt? Jedenfalls nicht beim Verbrauch.

Es war ein Leihwagen - für den durchschnittlichen Verbrauch hatten schon andere gesorgt .
Bei mir ging er Autobahnbedingt sogar um 0,1 Liter zurück

Das komische ist, der 1,3l-150PS-FireFly soll im Fahrbetrieb knapp 0,5l weniger (!) verbrauchen als der 120PS-FireFly. Zumindest soll das beim Renegade so sein...
Kann schon daran liegen, das der Motor nicht so schwer zu arbeiten hat wie der "kleine" Motor.

Mfg
Andi