E10,Super oder Super Plus

dazu muss man jetzt aber auch klugscheissen, dass div. Ablagerungen erst seit dem Direkteinspritzer ein echtes Problem sind

Zitat von nicobellic01

Ich tanke bei meinem Tipo nur Superplus.

David, machte ich bei der Limousine und mache ich beim Turbo-Kombi heute auch!

Zitat von mysterx

dazu muss man jetzt aber auch klugscheissen, dass div. Ablagerungen erst seit dem Direkteinspritzer ein echtes Problem sind

Dazu muss man aber sagen, das es früher keine Direkteinspritzer bei Fiat gab. Im Sauger eh nicht, und jetzt beim Turbo-Benziner auch nicht!
Nur die neuen Firefly-Motoren sind Direkteinspritzer...

Mfg
Andi

mir ist das sowas von egal z.B. Hauptsache die Kiste fährt! Tanke auch wenn möglich so wie heute den billigsten Sprit in Polen ... ansonsten kommt bei mir eh nur LPG ins Auto. Habe seit September 4 -5 mal Benzin getankt

Ne Tino!
Er hat ihn so von einem Fiat-Haus gekauft. Wurde schon beim Händler umgerüstet!

Mfg
Andi

Zitat von Div.Tino

Achso ok! Feine Sache

wie oben von Andi erwähnt habe ich ihn direkt von Fiat so übernommen. Die hatten ihn umbauen lassen.
Einzig der Tempomat fehlt mir zum glücklich sein.... aber anderes Thema

Moinsen, ich will hier keine Grundsatzdiskussion lostreten, aber ich stelle mir schon laufend die Frage ob ich meinem TIPO SW Lounge 1.4 TJet 120PS 16V BJ2020 (Original-Zustand) Super oder SuperPlus schlucken lassen soll? Wichtig ist mir das der Motor möglichst lange mitmacht. Fahre sowohl Kurzstrecke (eher untertourig) als auch Langstrecke (Vmax). Hab erst seit einem knappen Jahr den Tipo, spät angefangen... ist mein erstes Auto...

Wenn der Motor möglichst lange mitmachen soll, dann keine Kurzstrecke mehr fahren

Der Motor ist für bleifreies Benzin mit mindestens 95 ROZ(Spezifikation EN228) spezifiziert.

Bin gleich wieder da mit Popcorn.

Super Plus soll wohl sauberer verbrennen. Zum Kosten-Nutzen-Faktor kann ich sonst nix weiter sagen. Schaden wird es wohl kaum. Wenn dir die paar Cent im Monat mehr nicht weh tun, wirst du wohl nichts falsch machen und der Staat freut sich auch.

Nimm Super und geh vom eingesparten Geld lecker Essen. Auf die Frage kommen wir sowieso nicht auf einen gemeinsamen Nenner ....

Der Vorteil ist ganz einfach der, das dein Motor länger lebt.
Erstens aus meiner V-Power-Sicht deutlich ruhigeren Motorlauf. Shell hat einen Zusatz der zb die Injektoren der Direkteinspritzung reinigt. Auf lange Sicht wird der Verschleiß verringert durch Zugabe von Reibungsminderern.
Und auch wenn das viele abstreiten, belächeln oder wie auch immer. Ich merke einen deutlichen Unterschied nach 3000 km mit nur Superplus.
Kann jeder für sich entscheiden, ich mag den Tipo aber noch seeeeehr lange fahren

Ich fahre schon seit 50 Jahren ohne Plus,
mir ist noch kein Motor verreckt!
Mein Opa hat immer gesagt, wenn es auch
nichts nutzt, schaden tut es auch nicht!
Jeder wie er mag, am Ende ist die Brieftasche
eh immer leer!

Selbst das stinknormale Bleifrei 95 hat nach Gesetzteswegen bereits eine vielzahl an Aditive die den Motor in seiner Funktion unterstützten und die das Motor-leben positiv beeinflussen sollen. Finde Bleifrei 98 (Ist das SuperPlus?) bzw andere Benzine die Wunder bewirken sollen absolute Geldmacherei wenn es durch den Hersteller nicht ausdrücklich vorgeschrieben wird (Sport-Autos etc.). Beim Tipo wirst du zwischen Bleifrei 95, 98 und E10 keinen Unterschied feststellen können. Alle Meinungen bezüglich ruhigem Motorlauf etc sind nur eigene Meinungen die aus meiner Sicht einen psychologischen Ursprung haben da man ja grade die Luxus-Plöre getankt hat und nicht das billigere Normal-Benzin. Gab ja schon genug Untersuchungen das normales Bleifrei 95 für die meisten Benzin-Motoren die beste Wahl ist.

Zitat von Badudda

Selbst das stinknormale Bleifrei 95 hat nach Gesetzteswegen bereits eine vielzahl an Aditive die den Motor in seiner Funktion unterstützten und die das Motor-leben positiv beeinflussen sollen. Finde Bleifrei 98 (Ist das SuperPlus?) bzw andere Benzine die Wunder bewirken sollen absolute Geldmacherei wenn es durch den Hersteller nicht ausdrücklich vorgeschrieben wird (Sport-Autos etc.). Beim Tipo wirst du zwischen Bleifrei 95, 98 und E10 keinen Unterschied feststellen können. Alle Meinungen bezüglich ruhigem Motorlauf etc sind nur eigene Meinungen die aus meiner Sicht einen psychologischen Ursprung haben da man ja grade die Luxus-Plöre getankt hat und nicht das billigere Normal-Benzin. Gab ja schon genug Untersuchungen das normales Bleifrei 95 für die meisten Benzin-Motoren die beste Wahl ist.

Psychologischer Ursprung weil ich grade Luxusplörre getankt hab?
Klasse! Ich habe jetzt offiziell eine dissoziativ gestörte Einstellung zu meinem Auto

Fange gerade meine zweite Tüte Popcorn an

Anja, laß dich nicht davon abhalten weiterhin das zu tanken, was du für richtig hältst.
Es soll sogar Menschen geben, die einen haufen Geld für eine alberne Armbanduhr ausgeben.

@Chaosliesl Es gab schon genügend Experimente wo man diversen Personen das gleiche Produkt angeboten hat in verschiedenen Verpackungen und mit verschiedenen Preisen aber das was teuer angeschrieben war besser gewesen sein soll als das billigere obwohl alles zusammen das identische Produkt war.
Verhält sich beim Benzin nicht anders. Da denkt sich das Gehirn auch: "Oh teurer Sprit, der muss besser sein als das normale Bleifrei 95 sonst wäre er ja nicht teurer". Und da bildet man sich ein das der Motor ruhiger läuft und vieles mehr. Macht er aber gar nicht weil man es bei 0815 Motoren wie sie im Tipo verbaut sind nicht merken kann.