Die Waltons, hach was hab ich´s geliebt diese kleine Friede-Freude-Eierkuchen-Welt
In diesem Sinne: Moin Ronny, moin Dirk, moin Thomas, moin Nino, moin Nick (oder besser Johann Wolfgang von Dauerläufer)
Schönen Sonntag euch
Ich war schon im Wald mit Kaffee und Hund und himmlischer Ruhe
Johann Wolfgang von Dauerläufer 
Ich mag Deine Denke
Servus liebe Motorsportfreunde,
Sport vorrüber und den Heimweg angetreten. Parkt da keck, eine farblose Limo am Eck.
Herzliche Grüße Nick
Servus liebe Motorsportfreunde,
und euch allen einen wunderschönen guten Morgen 
Ich begebe mich jetzt, wie jeden Sonntag, zum 8 Uhr Gebet. Dauer der Veranstaltung ist ca. 2 Stunden, danach gibt es einen großen Pott Kaffee und der Muskelkater kann kommen...
Herzliche Grüße Nick
Servus liebe Motorsportfreunde,
euch allen eine gute Nacht, der Tag hat mir viel Freude gemacht! Das Lesen und Schreiben hier im Forum war schön, drum kann ich zufrieden Schlafen gehn.
Herzliche Grüße Nick
Servus Nino
Noch im wohlverdienten Urlaub
Ein fröhlichen guten Abend an Dich und Deine holde Maid. An die restliche Glaubensgemeinde natürlich auch. 
Werd mich jetzt mit Frau, Wein und Zigarre auf dem Balkon in den Vorabend begeben. Mal gucken, welch schöner Wagen sich noch blicken lässt.
Herzliche Grüße Nick
Servus liebe Motorsportfreunde,
erfolgreich mit dem 916 eine Runde gedreht und gleich 2 farblose Tipo gesichtet. HB und Limo...
Dann standesgemäß eine Oldi-Giulietta vor mir hergetrieben...die lief echt gut. Ein Gruppenfoto war leider nicht drin, bin zu früh abgebogen. 
Herzliche Grüße Nick
Ich bin Wort Gewand genug. Wie sagen se auf Arbeit... Mit dir zu diskutieren ist sinnlos. Hast ja eh das letzte Wort
Das letzte Wort zu haben, heißt nicht automatisch, auch Recht zu bekommen. Es könnte ja auch sein, dass es Deine uneinsichtige Art ist, weshalb andere Menschen entnervt aufgegeben.
Servus Braindead,
sehr schön geschrieben und so wahr!
Wenn ich aber an meine Berufsausbildung und den damit verbundenen Sport denke, dann wäre weniger unbekümmert und dafür mehr Weitblick, garnicht so verkehrt gewesen. Ich hab ziemlich Raubbau betrieben, was meinen Körper angeht. Höher, schneller und immer weiter...mein Hausarzt hat seine helle Freude. Zum 40. Geburtstag hatte ich mir ein vollständigen Check gegönnt...Ergebnis: eigentlich ganz fit, ohne nennenswerte Probleme, wenn der Verschleiß an Knochen und Gelenken nicht wäre.
Und auch heute kann ich noch immer beobachten, wie die Jugend die Gewichte wegreißt, ohne Aufwärmen und mit falscher Haltung. Da ist Weitblick angesagt, denn wir werden alle älter. So oder so.
Und um die Sache rund zu machen: beim Thema Autofahren geht's weiter. Mehr Weitblick zum Thema Verhalten am Steuer und die Folgen für einen selbst und für andere, könnte manchen Unfall vermeiden und Familien vollzählig lassen.
Aber ok: KLUGSCHEISSEN ENDE
Uns allen ein schönes Wochenende und GLG Nick
Servus liebe Motorsportfreunde,
mein TIPO zickt so garnicht...hat der Vorgänger auch nicht. Haben all meine Autos nicht. Bei mir steht das Auto komplett, bevor ich gangtechnisch die Richtung wechseln möchte. Das versteht sich doch von selbst.
Pflege was Du hast, dann hast Du auch länger Freude daran. Obendrein, schont es Nerven und Geldbeutel.
Herzliche Grüße Nick
Servus liebe Motorsportfreunde,
von mir natürlich auch an alle: Good Morning
Ich bin noch faul im Bett
Wünsche allen ein schönes Wochenende 
Herzliche Grüße Nick
Ich Schlag da schon mal auf... Haben wohl ne macke
Diplomatie ist hier das Zauberwort. Ohne Wut, ruhiger Ton und immer Lächeln. Krawall hilft hier nicht. Immer höflich, aber bestimmt... das sollte dann auch klappen. Klare Formulierungen und vorab schon wissen, was Du möchtest. Wenn das sitzt, dann kannste auch vorsprechen.
Brauchst Du Support, dann melde Dich einfach.
Herzliche Grüße Nick
Je älter man wird, um so schneller wachsen die Haare,
aus Nase und Ohren!
Die schaffen es eben nicht mehr bis nach ganz oben
Heißt das nicht Facilitymanager 
Das klingt nobler... 
Vernünftiges Chiptuning bezieht sich auf die Kennfeldoptimierung, ohne den Motor auszuquetschen. Innerhalb der Herstellerangaben den Lauf, das Ansprechverhalten und somit auch den Verbrauch zu verfeinern, dass wäre mir wichtig. Wie erfolgreich das wird, hängt aber auch von den original verbauten Herstellerteilen ab. Mit einem größeren Turbolader, ist auch mehr Leistung möglich. Wie ist der Drehmomentverlauf, geht er brutal von unten raus und spricht früh an, oder steht die Leistung im mittleren Drehzahlverlauf zur Verfügung. Das ist aber eine Wissenschaft für sich.
Mein bester Freund hat seinen Calibra gechipt. 2.0ltr 16V mit Allrad und 204PS Serienleistung. Veränderter Turbolader, größere Kühler, andere Kolben und Stößel, neue Nockenwelle, Benzinpumpe größer, Einspritzdüsen größer und veränderte Luftführung...um nur einiges zu nennen. Aktuelle Leistung: Prüfstandmessung 430PS und echte GPS-gemessenen 306 km/h.
Der Calibra ist schon Oldtimer
Gerd das stimmt nicht....jetzt sind wir wieder bei meinem Lieblingsthema......Möpse.....
LG Thomas
Ob mir wegen der Möpse warm wird...glaub eher ich komme ins Schwitzen, wegen der extra Hundesteuer. Dann noch Futter usw., das ist mir dann doch zu viel Aktionismus 
Wir gönnen uns mal ein kühles Blondes, wenn es zeitlich und räumlich passt 
Hab' dann heute auch mal wieder an der Manneszierde selbst Hand angelegt.
vorher
nachher
immer
Hättest Du nicht extra ein Bild eingestellt, hätte ich bei MANNESZIERDE an etwas anderes gedacht Da selber rumzuschneiden, dass wäre mir dann doch zu heikel...
THEMA!!!
Verdient hätte ich's! Und die meisten meiner Kollegen und Kolleginnen auch !!!
Keine Widerrede!
KH
OK, dann sach ich jetzt mal NIX (FÄLLT MIR EXTREM SCHWER 
...nur nicht bei @karlheinz62)
mhhh......also back to the roots und raus mit dem Bremskraftverstärker oder wie jetzt?
Dann mit weniger Spaß den Schwung nutzen und eine geschmeidige Line fahren....mhh....da hätte ich mir ja auch gleich einen Kombi kaufen können.
Ja sach ma, bin ich blind? Du Fähsrt doch einen KOMBI 
Da komme ich nicht mehr mit
Sehr interessant, danke dir!
Servus liebe Motrosportfreunde,
dass kann ich voll und ganz bestätigen
Der Tipo ist zwar ein Diesel, der PEPE (Panda) aber ein ab Werk gefertigter Bi-Fuel! Der kann beides und das auch absolut zuverlässig. Die ersten 19tkm sind absolviert, die Leistungsminderung im Gas-Betrieb erträglich und die Freude beim Volltanken: für ganze 13,19€ (aktuell), ein absoluter Gewinn. 12Kg schluckt der Tank, somit gut für ca. 400km im Sommer & 320km im Winter Im Gesamtbetrieb sind so, mit beiden Tanks, locker 900km möglich (bei meiner Fahrweise!), wenn es mal sein muss!!
Herzliche Grüße Nick
