Der Tipo hat eine hydraulische Kupplung. Beim ersten Tausch war das hydraulische Ventil undicht, daher Öl auf dem Kupplungsbelag. Ich vermute mal, dies könnte eine Schwachstelle sein...oder die Kupplung kommt mit dem Drehmoment nicht ganz klar. Ich fahre überwiegend Autobahn (ca. 80%). Ich fahre meistens 120km/h, wenn möglich mit Tempomat, auch Innerorts. Ölwechsel mache ich nicht nach Anzeige, sondern alle 20tkm. Laut Anzeige wäre der immer erst nach gefahrenen 35tkm fällig.
Dann auch mal wieder ein kleines Update von mir : jetzt 27083 km
Mein Update nach heutiger Shoppingtour: 98061 km ... Läuft