Ich denke, sie wollten Donnerstag schon anrufen... Bei mir hat sich bislang niemand gemeldet, ich telefoniere aber nicht hinterher...
Darauf kannst du dich leider sogut wie nie verlassen. Muss immer hinterher telefonieren.
Ich denke, sie wollten Donnerstag schon anrufen... Bei mir hat sich bislang niemand gemeldet, ich telefoniere aber nicht hinterher...
Darauf kannst du dich leider sogut wie nie verlassen. Muss immer hinterher telefonieren.
Hey Martin Glückwunsch das du endlich dein Wägelchen hast worauf du schon so lange wartest.
Viel Spaß damit
Sind sie geworden ... lol
Also bei mit bezieht sich der Rückruf auch auf die Aktion 6052 hatte ich ja schonmal erwähnt. Hatte heute mit dem FFH telefoniert. Die bestellen die Teile und melden sich sobald diese da sind wegen Termin. Die wollen zur Sicherheit Teile austauschen.
VW Golf 5 als 1.9 TDi
aber den berühmten W50 wo man mit Zwischengas Schalten muss bin ich auch schon gefahren
Schalke da musste zu meinem Arbeitskollegen gehen der ist auch Schalke Fan
Wenigstens bei 0 Punkten musst du mich aber erwähnen Gert
Ist bei mir exakt das Gleiche. Ich habe morgen den Termin. Software Bodycomputer auslesen und Verkabelung Airbag überprüfen.
Sowas stand bei mir auch.
Mich wollten sie morgen also Donnerstag anrufen und mich informieren wie wir verfahren, weil heute ja Feiertag ist.
Habe am Freitag meinen Tipo endlich nach 5 Monaten bekommen, alles erstmal schön und gut, keine Probleme.
Heute Morgen habe ich mich bei myFiat angemeldet und bekam die Info über eine Serviceaktion. Daraufhin habe ich meinen Händler angerufen und siehe da, dass Differential muss getauscht werden. Montag bringe ich den Wagen hin und bekomme für die Zeit einen Leihwagen.
Ist eine Limo mit dem 1.4L Benziner. Gebaut wurde er in KW 40.
Das Diff geht als Service Aktion ? Nicht Rückruf Kampagne ?
Das vermutete ich halt auch, konnte aber bei grober Sichtprüfung auch nichts erkennen. Bin jetzt mit meinen neuen Winterreifen mal Überland gefahren. Aber dank Windböen habe ich nur Windgeräusche hören können, das Geräusch konnte ich nicht wahrnehmen. Besonders deutlich war es bei Regen zu hören, was wieder auf einen Fremdkörper schließen könnte... Bin aber auch glaub schon etwas überempfindlich, was Geräusche betrifft...
Mach dir nichts draus, bin auch sehr empfindlich bei sowas.
Kann auch teilweise am Reifenliegen, seid bei mir die WR drauf sind, ist es auch bei Kurvenfahrten etwas lauter.
Seit heute habe ich ein ekligens Mitvibrieren in der Türverkleidung beim Leerlauf. Nervt extrem.
Mal gemessen - die Resonanzfrequenz der Tür fällt auf ca. 870-900 Hz, ergibt also also dummerweise einen feinen Resonanzkörper.
Welcher alkohohlkranke Designer hat vergessen, so etwas vorher gegenzuchecken? Da hilft wohl nur etwas Dämpfung![]()
Außerdem lagen heute nach ca. 420 km irgendwelche Plastenippse auf dem Boden, wo auch immer die herkommen mögen.
Ist jetzt erst einmal eine Denksportaufgabe für den Meister
Probier es zuerst mit festziehen der Türschrauben, sind 3 Stück, immer da wo man diese Kappen mitn Schraubendreher aufhebeln kann, richtig fest wummern, dann ist Ruhe! Wenn nicht solltest du die Clipse die den Rest halten wechseln lassen.
Das klingt ja schon bald nach Radlager, vorallem weil du so eindeutig sagst vorn links, probier mal scharfe Kurvenfahrten und schau ob es da auch ist, dann kannst du zu 99% davon ausgehen, das das Radlager breit ist.
Nein, glaube ich nicht. Das Geräusch ist sehr nah. Habe heute auch mal oben auf das Armaturenbrett geklopft, Geräusch ging aber nicht weg.
Okay, mal probiert im kalten gegen die Scheibe zu drücken ? Müsste so ja irgendwie reproduzierbar sein. Oder wenn du dagegen klopfst mit der Faust. Müsste irgendwie ja ein Knacken entstehen.
Heult es ? Dann könnte es am Diffi liegen.
@ cxtreme1990
Was zeigt dein Bordcomputer als Verbrauch an ?
Wann denn ? Bei den 1141 Restkilometern ? Da waren es gerade mal 3.6, das schaffe ich nicht im Normalfahrten, da brauche ich auf die Arbeit minimum 3,8 Liter auf 100 KM
Aber die Höhenverstellung der Scheinwerfer kanns nicht sein oder ?
Ich danke euch allen ganz Lieb für die Glückwünsche, hab mich sehr gefreut.
LG Steven
Naja der Stick war normal temperiert, bin da schon 2 Stunden gefahren zudem zeitpunkt.
das ist normal,thermostat öffnet kurz dann schließt er wieder das Phänomen ist aber nur bis der vollkommen auf betriebstemperatur ist.dann bleibt die Nadel konstant.lg
Das stimmt mehr oder weniger, seiden man bleibt dann bei Minusgraden mehrere Minuten im Stand stehen, dann fällt er auch.
Wie schon geschrieben, dass ist völlig normal, im Gegenteil finde ich sogar gut, dass es so angezeigt wird. Ab 90 bis 93 Grad öffnet das Thermostat, dann sackt die Temperatur logischerweise wieder etwas ab, was die Anzeige hier wohl sehr genau zeigt.
Die meisten Autos lügen doch sowieso, da die Anzeigen gedämpft sind und Werte anzeigen, die gar nicht so sind. Da lobte ich mir meinen alten Omega, da hast du eine Nadel gehabt, die ständig wanderte, je nach Temperatur, man dachte anfangs schon, da ist was kaputt!![]()
War beim Astra F damals auch so er schaffte im Winter sogut wie nie die 90
Der Tipo schafft sie schon, fällt nur wieder wenn man zulange irgendwo steht, was weiß ich 5 minuten oder so, dann fehlt ihm anscheinend durch zuwenig Drehzahl wärme.
Kennt jemand von euch die genaue Definition der Strichel ? Also wieviel für welche Temperatur stehen ? Ich meine Mitte ist klar um die 90 Grad aber was is darunter ? zwischen den beiden Feldern zbsp ?
Mir ist was aufgefallen, was neues ob das nun ein Problem ist sei dahingestellt, wollte mal fragen ob das auch schonmal jemand hatte.
Und zwar gehts um die Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit. Bei mir springt die manchmal wieder zurück 1 Strich wenn er warm wird.
Sprich der war schon bei 90 Grad und paar Sekunden später fällt ihm ein das er die noch nicht erreicht hat und geht nochmal für 30 Sekunden oder so auf die 80 Grad zurück. Hatte das auch schonmal jemand ? Bzw auch vom 4ten auf den 3ten oder so.
Hab dann mal gemerkt das es gerade gerne passiert wenn man da zwischendurch steht, also würde ich es bald als normal einstufen, da ja der Motor dann kaum noch Drehzahl hat es draußen kalt ist cirka 0 Grad +- 3 und dann hab ich ja auch noch ein Diesel, der kühlt ja sowieso schnell aus und wird langsam warm. Wenn wir auf Arbeit mit den Hilux tuckeln dann erreichen die im Winter nichtmal 90 Grad...
Alles anzeigenProblem oder Nachteil oder was weiß ich - Kindersitzfreundlich ist der Tipo leider nicht.
Das Problem sind die Gurtschlösser auf der Rückbank, die so weit im Sitz eingelassen sind,
dass man schon so danach suchen muss. Wir haben zwei Kindersitze in Gebrauch (Römer,
Maxi Cosi), die mit Isofix befestigt sind und auch bombenfest sitzen. So gut, so schön.
Allerdings kommt man nun mit dem Gurt zwar theoretisch noch in die Gurtschlösser,
jedoch sind diese aufgrund der sehr niedrigen Position (leicht unter Niveau der Sitzfläche)
nur noch zu erahnen und extrem fummelig zu bedienen (vor allem beim Einstecken).
Ich hatte noch nie ein Auto, wo derart am Material gespart wurde, warum auch immer
man das so getan hat - es ist reichlich sinnlos. Ich hatte auch schon Mitfahrer, die
sich über die fummeligen Gurte hinten beschwert haben. Zu Recht, wie ich selbst getestet habe.
Das hat nichts mit fettem Hintern oder schmalen Sitzen zu tun, wohl aber mit mangelnder
Ergonomie und fehlendem Sicherheitsbewusstsein. Schade irgendwie.
Gibt es für sowas vielleicht Gurtverlängerungen? Irgendeine Idee?
Geb ich dir vollkommen recht.
Das ist mir heute aufgefallen, meine Kinder sind hinten mitgefahren und haben nur Sitzerhöhungen, da den Gurt dran vorbei zu fummeln und runter in die Schnalle zu stecken, war schlicht weg für die kleinen nicht möglich, da musste man schon mit Gewalt ran und als Erwachsener helfen!
Mein kleiner schiebt den Kindersitz immer in Richtung Fenster um sich anzuschnallen.
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