Beiträge von Loki1609

Knapp 150€ netto glaub ich

Moin
Von mir kriegste kostefrei nen tipp.
Ich geh mal davon aus, du hattest das 5 zoll uconnect oder sogar das 7 zoll drin. Dir wird daher nix anderes übrig bleiben, als dein radio mit in den can bus einbinden zu müssen. Dann sollte sich das radio mit der fahrzeugkommunikation synchronisieren und dann kannst du sicherlich deine uhrzeit wieder übers radio stellen. Das wäre jetzt meine idee auf die schnelle dazu.

Hast ne Nachricht Übrigens ist dein Auto aus Litauen, nicht aus Italien

Wenn du mir mal deine Fahrgestellnummer per PN schickst schau ich mal nach nem schaltplan.

Zitat von lp5dsm

Und tatsächlich ist es die obere Lambdasonde, dies hat die Auslesung ergeben. Angeblich habe ich den falschen Typ Öl (bis jetzt war immer 0w30 drin, er meint da gäbe es riesen Unterschiede) im Fahrzeug, das führt zu diesem Problem. Muss sofort gemacht werden, stimmt das?

Gruss
Oli

Na was haste denn jetzt drin?
Gibt schon unterschiede und es hat auch einen grund warum 0W-30 drin ist. Wenn du das falsche öl drin hast, hast du natürlich verbrennungsrückstände die, die lambdasonde zusetzen. Ist ja der erste sensor im abgassystem und bekommt natürlich alles ab.

Ulm

Zitat von Scuderia Italia

Dahinter (also hinter die Scheibe) wäre deshalb shyce, weil es dann in den Innenraum hinter das Armaturenbrett läuft. Das Problem gab es schon bei einigen Fahrzeugherstellern, auch bei sogenannten Premiummarken. Von daher juckt das schon sehr.

Wie soll das denn gehen? Dann müsste ja zusätzlich noch die scheibe am unteren rand nicht verklebt sein und die ablaufe zu sein, damit das wasser so hoch steigen kann, damit das wasser rein laufen kann.

Das juckt nich obs davor oder dahinter läuft.

Zitat von Multitina

Dann fliegt beim nächsten Mal der Funkschlüssel raus, wenn man den neuen Ersatzschlüssel einzeln anlernt? Oder kann die Werke dann beide Schlüssel nochmal neu und gleichzeitig im Bordcomputer registrieren?

Nein er fliegt nicht raus. Man muss ihn nur nochmal neu mit anlernen beim nächaten mal. Es muss immer einmal komplett durchgelernt werden.

Dann hat der gute mann einfach vergessen den anderen schlüssel mit an zu lernen. Man muss immer den kompletten satz anlernen. Wenn ein schlüssel vergessen wird, dann fliegt er aus dem system und kann auch nicht mehr angelernt werden. Pech für die werkstatt. Der fehler ist genau der der dann kommt. Es ist einfach die wegfahrsperre aktiv. Fahrzeug startet kurz und geht sofort wieder aus. Eine super werkstatt hast du.

Bei mir sinds audi fahrer, die hab ich gefressen. Hatte letztens erst wieder einen gehabt. Fahre auf unserer einfallstraße (80) schon mit 120 weil ichs selber etwas eilig hatte. Da werd ich wirklich noch von nem audi weggeblinkt. Es waren nicht mal mehr die ringe im spiegel zu sehen. Der zog dann mit mindestens 150 an mir vorbei um 100m weiter in die stadt abzubiegen. Sowas passiert mir aber irgendwie immer nur mit den ringfahrern. Habe das gefühl bei denen funktioniert das acc auch nur in verbindung mit dem fernlicht. Die werden nicht langsamer und halten abstand, nein das fernlicht blinkt einfach immer schneller.

Oder dessau

Zitat von Suche...

Nichts hat das ewige Leben, aber die Sitzheizung darf gerne länger als 18000 Kilometer halten.

Viellei haste dich unbewusst mit irgendwas spitzem in der hosentasche hingesetzt oder auf irgendwas drauf gesetzt. Da geht so ne heizmatte auch schnell mal mechansch kaputt.

Kaiserslautern?

Also wenn man in ner fiat werke arbeitet soeht man sogar recht häufig welche aufm schlepper.

Hast du angst vor deinem eigenem fahrstil?

Hab jetzt auch mal gespielt. Hab so ziemlich alles was geht beim kombi rein genommen was ich bräuchte. Komme auf gerde mal 1000 mehr als meiner lait liste gekostet hat. Finde ich absolut fair für das was jetzt mehr drin ist. Auch wenn mimdestens 20 ps und 1 zylinder fehlen

Ähnliches geräusch kenne ich vom ducato wenn die torsionsfedern der kupplung gebrochen sind. Isses weg oder verändert sich beim kuppeln?

Der sensor misst die batteriespannung und je nachdem wie stark diese ist lässt er die LiMa abschalten. Das "senkt" den spritverbrauch, da ein widerstand weniger mitlaufen muss. Es ist also nur ein trick um den ausgepriesenen spritverbrauch zu schönigen und evtl bessere abgaswerte zu bekommen.
Bei S&S sagt er auch ob das fahrzeug ausgehen darf oder nicht, deshalb abziehen wenn das S&S dauerhaft aus bleiben soll, bzw immer voll geladen werden soll.

Ich glaube aber, bin mir da aber nicht hundert pro sicher, wenn man es noch dauerhaft ausschalten kann, dann ist es egal da es nicht zum erreichen der norm benötigt wird. Dann gibts ja die bei denen es immer wieder angeht, mein beileid an diese, da gehörts dazu.
Was der fahrer natürlich immer ausschalten kann steht wie immer auf nem anderen blatt. Ist ja wie abstandsregler und sowas im lkw. Vorgeschrieben ist es, aber man kanns natürlich ausschalten. Sonst könnte man ja die sicherheit auf den straßen erhöhen.