Danke
Nun sind es 81.195. Muss wohl bald was neues her. Vielleicht ein Crossie...?
Beiträge von Phantom II
Partner:
-
-
-
Ja Servus und willkommen zurück!
Und somit melde ich mich auch wieder zurück, um hin und wieder hier zu stöbern und fachzusimpeln.
Gruß an alle die mich noch kennen und an alle die mich noch nicht kennen.
Einige Urgesteine des Tipo-Forums sind nicht mehr aktiv oder nicht mehr Mitglied im Forum. Schade. -
Diese Woche noch die 29.001 km
-
So langsam kommt der Tipo ein weing fahrt in DK.
Ich habe jetzt etwa 4 oder 5 private Tipos gesehen, aber nur Trutra und HB.
Bis jetzt keine einzige Limo...Fiona1993: Sag mal, kommst du aus Neuburg/Do? Ich komme ursprünglich nämlich aus Rennertshofen...

-
Schön das Du wieder da bist.....ich war nur kurzfristig abgemeldet.....
alles andere sollten wir ruhen lassen, ist vorbei und erledigt....
LG Thomas
Schön, daß du wiedere da bist
Es fehlen immer noch Matze und der Gummihase. Beide waren doch immer ganz gut und im Sinne des Forums unterwegs.
Wie ich vernehmen kann, ist wohl etwas vorgefallen...
Kann mir mal bitte jemand neutral, in groben Schritten, erklären was vorgefallen ist?
-
Sag mal,
Da ist man ein paar Wochen mal nicht im Forums und schon sind der Gummihase, Fiatfantom und Matze verschwunden....
Kann mich unwissenden mal bitte jemand aufklären? Ich raff grad nix
-
dieser hier in forum bekannte schlauch wir getauscht,der zeigt zurzeit einige risse an.ansonnsten bis jetzt ohne weitere mängel

Interessant. Was ist das für ein Schlauch?
-
Nanana - du wagst es? Die Limousine ist keine Limonade - das ist Plasphemie...
Die Limonade...ääääh Limousine ist die schönste Tipo-Form ever!Na warte, bis wir uns mal bei einem Treffen sehen

Mfg
Andi
Ha, ha, Limonade 
Das war die Auto-Fill Funktion meines Telefons.
Nein, es soll jeder fahren was ihm gefällt oder am besten passt.
Da bin ich recht entspannt...
Nun kann ich den Fehler nicht mal mehr korrigieren, sonst ergeben einige nachfolgende Posts keinen Sinn mehr...

-
Ich habe mittlerweile auch schon den einen oder anderen Tipo hier gesehen. 3 oder 4.
Hatchback oder Kombi, aber keine Limonade.
Sjælland bleibt Tipo-Wüste. -
Autsch - das tut weh...
Lass es langsam angehen...irgendwann kommt auch wieder Licht am Ende des Tunnels...

Mfg
AndiDanke Andi.
Dein Wort in Gottes Ohr
Krönchen zurechtrücken und zum Schicksal sagen: du schlägst wie 'ne Memme, funktioniert leider nicht immer.
Aber es wird wohl wieder... -
Hallo mein Freund!
Auch wieder im Lande? Warst eine Zeitlang abgetaucht in deiner Höhle unter dem Totenkopf und hast die bösen Buben gejagt
?Mfg
AndiHallo!
Deine Geschichte hört sich jedenfalls spannender an als Scheidung, Wohnungssuche, Umzug, mittlere Krise

Aber langsam wirds wieder

-
Thema!

Mein Tipochen hat vor kurzem einen neuen Antennenfuß auf Garantie bekommen, nachdem das DAB-Radio nur noch sporadisch funktionierte und der FM-Empfang drastisch schlechter wurde.
Seitdem ist wieder alles chic, keine Probleme mit mei'm Kisterl
-
Bei mir sind es genau 20.140km seit November 2017. Macht im Schnitt gute 2.000 km im Monat.
-
Endlich habe ich auch mal etwas beizutragen. Gestern Nachmittag habe ich den ersten Tipo (außer meinem) in freier Wildbahn (ohne Händleraufkleber) usw. gesehen. Einen dunkelblauen HB.
Dänemark ist Tipo-Entwicklungsland...
-
ALso da die getriebe schon einige Jahre auf dem Markt sind, sind sie ausgereift d.h. machen aktuell wenig probleme

Stimmt leider nicht. Weil keine Werke weiss wie man sie wartet und fast nichts in den Wartungsvorgaben steht, halten sie die ersten Jahre noch ganz gut. Danach melden sich die Folgen des Wartungsstaus.
-
Ja, so ist es leider.
Jedoch kann man beim Selespeed zu über 95% relativ günstig reparieren. Die Hydraulikeinheit ist fast nie kaputt.
Oft liegt es am EV0, dessen O-Ringe aus normalem Gummi bestehen, somit nicht Hydraulikölverträglich sind und aufquellen. Auch ist vom Werk das falsche Öl eingefüllt. Die Sensoren geben auch mal den Geist auf, sind aber als Ersatzteil erhältlich.
Ein jährlicher Ölwechsel an der Hydraulikeinheit mit Ausbau des EV0 und regelmäßiges Kalibrieren mit z.B. Multiecuscan und das Einstellen des Kupplungsspiels beugt schon vielen Fehlern im Vorfeld vor. Die Werkstätten haben in der Regel vom DCT/Selespeed null Ahnung.
Bei Problemen empfehle ich f1-hydraulik.de,
Ansprechpartner Dirk Bellman oder Michael Poppe.
Woher ich das alles weiß? Mein 156SW war ein Selespeed... -
sehr guter wert für einen t-jet
Ja, kommt aber drauf an, wie der Verbrauch erfahren wurde. Absolut Spaßarm, max 80 im/h, Klima aus, schlankere Winterreifen....
Wie schon erwähnt: das konnte der 1.6 TS im 147, aus 2004 auch schon... -
Na dann zeig doch mal Einsatz, wir wollen ein Video mit Ton von diesem Geräusch während der Fahrt
Gruß, MatzeKann ich gerne machen, das Video. Aber wie stelle ich es hier ein?
-
Für 8km tut es auch dieses 2 Rad! 0l Sprit auf 100km!
Waah!! Hab ich mich erschreckt
Was ist das für ein Mutant!? Ist das Frankensteins Design?
Vespas gehören erhalten und nicht verunstaltet....
Wer macht denn sowas. Ich hab mir beinahe eingenässt vor Schreck...
Nanu? Wo ist denn das Bild von der blauen Segvespa hin.?