Beiträge von Phantom II

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Feiertag?

    womöglich kommt das Rattern von einem fertigungsaufkleber die an den achswellen oder Lenkgetriebe angebracht sind, teilweise lösen die sich und flattern und streifen,möglich :thumbup:

    Gute Idee, glaub ich aber nicht. Es müsste schnell ein sehr steifer Aufkleber sein, der solche Geräusche macht. Zudem müsste er über irgendwas mit Zähnen/Schrauben/Nocken o.ä. laufen, da das Geräusch sehr gleichmäßig ist. Sehr mystisch :1f440:

    Fährst du überwiegend Stadt/Land/AB?Hat sich der Verbrauch erst in diesen Bereich eingependelt oder war er schon von Beginn an so?

    Ich fahre überwiegend Landstraße, Tempolimit 80 km/h. Über 40 km (einfach) zur Arbeit, kaum Steigungen/Gefälle.
    Der Verbrauch hat dich so eingependelt. Anfangs waren es etwa 7,0 Liter/100 km.


    Soviel schwerer ist der Tipo gegenüber dem 147 nicht. Der hatte auch volle Hütte.
    Ich wundere mich aber doch sehr, daß ich den 1.6 TS mit um die 6,3 Liter/100 km im Schnitt hatte. Da wurde auch überholt und nicht anders gefahren als jetzt. Der 147 war aus 2004.
    In meinen Augen funktioniert Downsizing nicht richtig. Genauso 3/2 Zylindermotoren. Es spart nicht am Verbrauch, aber an allem anderen...

    Das Ausland Dänemark schottet sich jetzt wieder ab, Zollhäuschen werden wieder errichtet.....

    Ja klar! Der große Nachbar (DE) hat sich ein nicht beherrschbares Gewalt- und Kulturdifferenzproblem geschaffen. Davon will DK nichts, aber auch gar nichts abhaben.
    Ich finds gut. :1f44d:

    womöglich kommt das Rattern von einem fertigungsaufkleber die an den achswellen oder Lenkgetriebe angebracht sind, teilweise lösen die sich und flattern und streifen,möglich :thumbup:

    Gute Idee, glaub ich aber nicht. Es müsste schnell ein sehr steifer Aufkleber sein, der solche Geräusche macht. Zudem müsste er über irgendwas mit Zähnen/Schrauben/Nocken o.ä. laufen, da das Geräusch sehr gleichmäßig ist. Sehr mystisch :1f440:

    Ach Leute lasst uns die restlichen Ressourcen von flüssigen fossilen Brennstoffen durch die Zylinder jagen.
    Die nächste Generation soll sich dann Gedanken zum Thema Fortbewegung machen wenn sie nicht laufen will. :evil: :whistling:

    Aber wer sagt denn daß Erdöl knapp ist? Doch diejenigen, die etwas davon haben... :1f4b5:
    Selbst die Bezeichnung "fossiler Brennstoff" ist irreführend. Es handelt sich um Erdöl. Ein Naturprodukt.
    Laut den Prognosen aus den 70er Jahren, sitzen wir schon seit Dekaden auf dem Trockenen. Tun wir aber nicht, weil die Ressourcen regenerativ sind.
    Alle bisher angzapften Ölquellen sind noch ergiebig. Wenn eine Förderanlage aufgegeben wird, dann wegen mangelnder Rentabilität, nicht wegen Versiegen der Quelle.
    Das mag dem einen oder anderen sicher komisch vorkommen, lässt sich aber leicht recherchieren.
    Nein, der Exilwikinger hat nicht zu heiß gebadet und hat auch nicht den Verstand verloren :1f61b: Nur weil uns etwas jahrelang indoktrinert wird, wird aus einer Unwahrheit noch keine Wahrheit.
    Ein anderes Beispiel für Massengehirnwäsche ist "der vom Menschen verursachte Klimawandel". Aber das ist ein anderes Thema :1f609:


    Im Übrigen finde ich den Verbrauch des
    1.4 T-Jet bisher auch zu hoch. Etwa 7 Liter bei 80% Landstraße und 80 km/h zulässiger Höchstgeschwindigkeit (pensionata-modus).
    Tachostand: knapp 4.500 km, Klima aus.

    nur mit Limit und dort fahren auch die LKW nahezu so schnell wie die PKW ^^

    Oder schneller. Ich musste mich erst daran gewöhnen bei über 55 Meilen von LKW's überholt zu werden. Bei den 65 Meilen Abschnitten passiert dies aber äußerst selten.
    Ich finde die Regelung bzgl. LKW's in den USA viel besser als in Europa. Ganz schlimm ist die 60er Beschränkung auf Landstraßen in Deutschland.

    Dachte nur die Holländer hätten an allen Autos den hacken hinten dran , das das die Dänen auch so machen wuste ich nicht. :D :D :D :D :D

    Ja, ich war anfangs auch überrascht.
    Bei den Holländern muss man die AHK aber glaube ich abbestellen wenn man keine möchte... :1f606:
    Wo es bei Holländern (gerüchteweise) meist um Wohnwagen geht, zieht der gemeine Dänemark eher einen Kleinanhänger.

    Jo, daß die Wikinger ein kriegerisches Völkchen sind (waren), dürfte bekannt sein... :1f609:
    Am wichtigsten ist, dass am Auto eine Anhängerkupplung montiert ist. Egal ob Kleinstwagen oder Luxusdampfer...
    Ich benutze ihn meist um in die Arbeit zu fahren. Aber mit 2 Kindern ist so ein Truppentransporter schon praktisch :1f44d:

    PREMIERE
    Ich habe heute den ersten Tipo (außer meinem) in freier Wildbahn gesehen.
    Ein grauer HB, wahrscheinlich in Lounge Ausstattung, weiblicher Fahrer.
    Bin doch nicht der einzige der die Qualitäten des Tipo erkannt hat :1f44d: