Beiträge von mosquito70

Auf dem Prüfstand hat er damit bestimmt ein PS mehr Manni. Ob Dir das den Mehrpreis wert ist bleibt Dir überlassen.

Leute wir sind kurz vor dem Ziel. Ihr glaubt ja gar nicht wie mir der eine oder andere von Euch fehlt nach dieser langen Abstinenz.
Das muss nun einfach klappen. Ich freue mich so sehr auf unser Wiedersehen und bei manchen aufs endlich reale Kennenlernen.

Zitat von manni

Ich hab hier noch 5 Antigentest rum liegen , die kann ich ja mit bringen wenn bedarf da ist.

Das bringt leider nichts da man auch eine Bescheinigung einer unterwiesen Person braucht. Diese kannst Du nicht ausstellen Manni. Tests habe ich auch genug hier herumliegen.
Jedoch kann Tipomike das machen da er unterwiesen und berechtigt ist.
Mike bringe ein paar Vordrucke mit.

Zitat von Chaosliesl

Mein Mechaniker hat mir das ungefähr so erklärt, normalerweise erfolgt die Zündung ein ganzes Weilchen schon bevor der Kolben den oberen Totpunkt erreicht hat. Andernfalls würde sich der Sprit unkontrolliert von selbst entzünden. Bei Sprit, der mehr Oktan hat erfolgt die Zündung etwas später, weswegen dann weniger Sprit schon verbrannt ist, bevor der Kolben überhaupt "in die richtige Richtung" läuft.
Und die Downsizing Motoren mit Turboaufladung neigen zu verfrühten Zündern.
Der Motor wird angesichts höherer Zünddrücke ziemlich beansprucht und es kommt bei durchaus moderaten Laufleistungen zu Motorschäden. Klopfneigung kann zu Löchern in Kolben führen, ganz zu schweigen vom Turbo selbst der ein hohes Potenzial zu Defekten besitzt.
So in etwa war unser Geschwafel.

Das ist so "fast" richtig Anja. Du hast eine voreingestellte Vorzündung. Der Effekt einer unkontrollierten Verbrennung nennt man Klopfen. Dies ist auch akustisch wahrzunehmen. Der Sensor erkennt dies und das Steuergerät wirkt dem durch verstellen des Zündzeitpunktes entgegen. Je höher die Oktanzahl (Klopffestigkeit)desto später neigt der Motor zu diesem Problem. Wird die Zündung also später zurück genommen arbeitet der Motor theoretisch länger im optimalen Bereich. Das bewirkt eine messbare Mehrleistung. Jedoch fällt diese bei sehr hoch gezüchteten Motoren deutlich höher aus. Auf den eingentlichen Verschleiß hat dies jedoch bei heutigen Motoren eher weniger Einfluss da genau dieser Mechanismus das schädliche Klopfen verhindert. Das der Motor gefühlt ruhiger läuft ist jedoch dadurch tatsächlich nachvollziehbar.
Als es früher diese Technik nicht gab hatte die Spritqualität wesentlich mehr Einfluss auf den Motor. Heutige Autos kommen auch mit wesentlich schlechterer Plörre klar als sie unseren Normen entspricht ohne die Technik zu gefährden jedoch nimmt die Leistung dabei ab.
Klugscheißer Modus aus.

Ich würde Dir empfehlen dich mit dem Hersteller diesbezüglich in Verbindung zu setzen und dich beraten zu lassen.

Ich weiß das DTE für verschiedene Fiat Fahrzeuge mit 1,4 T-Jet Motoren in der Vergangenheit solche Boxen angeboten hat. Da dürfte sich etwas passenderes finden lassen wie diese für den Sauger.

Zitat von bravina

nur!wenn das Steuergerät auch dementsprechend so programmiert ist, ansonsten kann der klopfsensor melden was er will dem Steuergerät ist das dann schnuppe

Dafür ist er aber doch da Patrick.
Sonst bräuchte man ihn nicht.

Zum Thema: Das ist eine Glaubensfrage.
Fakt ist das Klopfsensoren bei höherer Oktanzahl später ansprechen.
Somit verschiebt sich das Ende des Leistungsspektrums etwas nach oben weil die Zündung später vom Steuergerät verschoben wird.
Ob man das großartig bei einem 120 PS Turbo spürt sei dahingestellt.
Fakt ist aber auch das man mit gutem Öl welches man nicht bis zur letzten Rille im Motor lässt deutlich mehr für die Langlebigkeit eines Motors erreichen kann.
Wenn man sich Laboruntersuchungen von gefahrenem Öl anschaut so ist die Verdünnung und der Schwefelanteil zum Beispiel bei 10000Km oder 15000Km gigantisch.
Daher verstehe ich nicht wie manche Leute Super Plus tanken jedoch ihr Öl 20000Km fahren. Dem Hersteller ist das grundsätzlich egal denn der verkauft gerne einen neuen Motor oder ein neues Auto.

Der gute Wille zählt.

Moin Cheffe,
welche Sorten baust Du an?

Moin Peter , herzlich willkommen in unserem Forum.

Lass uns einfach den letzten fossilen Saft mit Würde durch die Töpfe blasen Patrick.

Aber was soll ich mir über diese Technologie Gedanken machen. Ich bin ein alter Sack und habe 8 Autos mit Stinkeantrieb und ein paar Mopeds im Stall. Das wird mich doch hoffentlich noch aushalten bis ich den Schirm für immer zu mache.
Ich überlege mir schon mal wie ich den Sprit später in meiner Garage selber panschen kann.

Zitat von Andis HP

Da habe ich keine Sorge Ralf!
Benzin gibt es auch noch in 20Jahren - nur der Literpreis wird sich gewaltig ändern...

Bei eFuel sehe ich für die Masse keine Zukunft. Porsche betreibt mit SiemensEnergy und anderen zwar eine Produktionsanlage in Chile, wollen aber max. bis 2025 550Mio Liter herstellen.
Diese sind allerdings reserviert für den Porsche-Cup, für die bisherigen Verbrenner von Porsche und die zukünftigen 911 von Porsche. Alle anderen Modelle von Porsche sollen elektrisch fahren!

Der Literpreis für eFuel von Porsche soll hier in Deutschland bei ca. 5,50-6€/Liter inkl. Steuer betragen!
In Chile ist dafür ein Gebiet am Rande der Atacama-Wüste vorgesehen, das etwa doppelt so groß wie das Saarland ist. Diese Gebiet ist komplett zugepflastert mit Photovoltaikanlagen und Windkraftanlagen.
Dies sind alles Angaben vom Porsche-Entwicklungschef Michael Steiner...

Sowas hier in Deutschland ist undenkbar. Stelle dir den Ortenaukreis komplett zugestellt mit Photovoltaikanlagen und Windkraftanlagen vor!

LG
Andi

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Wenn ich dafür dann Sprit mit ordentlich Oechsle bekomme warum nicht Andi.

Zitat von Andis HP

Gab es schon um 1881...von einem Franzosen namens Trouve' erfunden und gebaut ...

LG
Andi

Kann man in Mulhouse im Museum der Gebrüder Schlumpf bewundern.

Gibt's eine Partei für Raucher? Ich bin Raucher und meine Autos und Mopeds auch.
Wenn dann die KFZ Steuer mit steigendem CO2 Ausstoß geringer wird dann wähle ich diesen Verein.

Habe ihn direkt vom Laster zur mehrtägigen Probefahrt bekommen und mich dann eigentlich ungeplant dazu entschlossen ihn zu kaufen. Außer mir ist Ihn keiner gefahren Devid.

Zitat von karlheinz62

Wunderbar. Irgendwann stell ich meinen Alfa mal daneben.

Unbedingt Karl-Heinz. Dürfte farblich toll passen.

Zitat von JD4040

Pils mit Pilze?

Psylos? Dann Dir einen guten Flug.

Das habe ich auch nicht so verstanden Anja.

Gestern bin ich ein bißchen mit der alten Dame durch die Ortenau und durchs Ried gefahren.
Dabei habe ich ein paar schöne Fotos gemacht.