Beiträge von mosquito70

Dies ist auch meine Einschätzung.
Die Werkstatt meinte entweder das Ausrücklager oder Lager Getriebe Eingangswelle.
Mir ist's egal sollen sie sich damit beschäftigen.

Der 500x im Bild oben gefällt mir.

Auch wieder wahr Max.

Zitat von drfiat

Sorry, aber was soll bitte das für ein Riemengeräusch von der Kupplung sein, welches der Werkstattmeister mit einem Ersatzteil beheben will?

So ist das bei meiner Cola-Dose in kaltem Zustand auch. Betätigt man die Kupplung verschwindet das Geräusch.
Am 14.02 geht's in die Werkstatt um das Problem zu beheben.

Kranke Schei.....

Ach Andi so übel ist die Serien Anlage auch nicht.

Wird langsam Zeit für Höllenhitze.

Zitat von ENZO

Ne, das ist mein Ernst.
Warum ist es Ok, an Grippe zu sterben, aber bei Corona ist es nicht Ok?

Ist eine berechtigte Frage.

Gestern ist mir ein silberner Tipo Cross begegnet.
Tipos sehe ich wie Sand am Meer jedoch den Cross nur ganz selten.
Wohl kein Verkaufsschlager?

Danke Dir.

Zitat von Bulliheizer

Hmm, okay, irgendwie meine ich Mannis Spider hätte nicht so viel Luft im Radkasten, oder hat er keine 17 Zoll drauf?

Vielleicht spinne ich auch einfach nur

Die Autos sind identisch.

Zitat von karlheinz62

Kommt vielleicht auch daher, weil sie gerade erst montiert und noch nicht gefahren wurden. Zweimal um den Garagenblock, dann passt's vielleicht.

So ist es
Es reichte in die Garage zu fahren da hatte es sich schon gesetzt.

Traum oder Wirklichkeit: Was würde passieren, wenn ein Auto von einer Turbine wie einem Jet angetrieben würde?

Die Reaktion von Fiat reicht bis in die frühen 1950er Jahre zurück, angetrieben von den Fortschritten, die Gasturbinen bereits in jenen Jahren im Luftfahrtsektor eingeführt hatten.

Dante Giacosa und Oscar Montadone entwickelten auf dem 8V-Chassis einen experimentellen Prototypen, der von einer Gasturbine angetrieben wird, die rund 300 PS liefern und das Auto in Streckentests mit einer Höchstgeschwindigkeit von 260 km / h starten kann. Auch dank der Karosserie mit Rekord-Aerodynamik, mit versenkbaren Scheinwerfern und Finnen an den hinteren Kotflügeln. 1954 wurde ein einzigartiges, faszinierendes und visionäres Auto geboren: der Fiat Turbina.

Dieses außergewöhnliche Exemplar wurde dem Nationalen Automobilmuseum von Turin in den 1960er Jahren von Fiat gespendet und wird im Jahr des hundertjährigen Bestehens der Marke bis zum 28. Februar in Mailand im Schaufenster der Bottega Larusmiani ausnahmsweise ausgestellt.

Bildnachweis: Andrea Luzardi

Schon irgendwie scharf das Teil.

Zitat von Bulliheizer

Sehr schöne Felgen, aber ich kann mir nicht helfen, jetzt an deinem Spider montiert sieht das nicht ganz 100% aus, irgendwie im Verhältnis etwas klein

Aber nur meine Meinung, müsste man mal Live in Natura sehen um es richtig zu beurteilen, Bilder täuschen da gerne mal...

Und ja so nen Akku-Schlagschrauber ist gold wert, hab mir den von Lidl gegönnt

Sie sind genau so groß wie die original Felgen Marcel.(17")
Jedoch bin ich mir auch noch nicht so einig ob es mir nun gefällt.

Karl-Heinz das ist keine Frage.
Beim zudrehen setze ich sie mit dem Schlagschrauber nur an da ist man dann bei 90-100Nm und dann kommt der Drehmomentschlüssel zum Einsatz.
Einfach zuknallen ist fatal.

Ich muss mich wohl noch daran gewöhnen. Bin mir noch nicht so schlüssig. Jedoch für insgesamt 250€ inklusive neuer Bridgestone, Nabendeckel und Montage kann man sich nicht beschweren. Alleine der Versand Reifen Felgen waren 80€. Somit die "Hardware" 120€ und Montage 50€.
Irgendwie schon ein Schnäppchen.
Meine original Alufelgen sind bis jetzt makellos und werden dadurch geschont.
Auch nicht schlecht.

Hatte heute keine Ruhe und musste unbedingt noch vor der Arbeit wissen wie die Räder auf dem Auto aussehen. Dabei war mir der Akku Schlagschrauber welchen mir mein Vater zu Weihnachten geschenkt hat eine große Hilfe. Hat Power wie Sau. ...und weiter geht's mit Winterschlaf.

Beides schön bei mir.

Guten Morgen.

Okay.

Kannst Du irgendwelche Undichtigkeiten ausschließen?