Krasses einsetzen?Von welchem Auto spricht der Kollege?
Fahre jetzt seit einigen Tagen den T Jet meines Sohnes zur Probe - da gibt's nix krasses....
Du hast richtig verstanden er Spricht von den T JET 
wieso heißt den Motor JET Ich merke es selber wenn der Turbo an ist der richtig Agressiv 
. Das sollte mit denn Update leider ein Ende haben. Bei mir kommt erstmal nicht rein den update.
Heutzutage machen die alles kaputt mit ihren Abgasnormen wie soll so ein Motor denn schaffen mit 10 Jahre alte Technik. Meine Meinung ist der Alte T JET mit Euro 5 Euro 6 wird länger leben als Euro 6 D Temp
Screenshot aus dem Video. So sieht meiner auch aus, nur halt eben gelato weiß. Jetzt sag noch mal einer, dass der Sport zu hoch ist. Kann ich nicht verstehen.
Für mich ist es ein Offroad Auto mit H&R sieht der Sport perfekt aus.
Bei ruckelt auch nix und ich tanke immer super+ hab aber noch den Euro6.
Dann bist du raus, soll Nur die Abgasnorm Euro 6 D Temp sein
Der ist mega Zufrieden und empfehlt denn tipo sport, guckt euch denn Video an.
https://www.autobild.de/bunte-…KYKFuCrGjxPPLAD89nAC2Y7x4 Der Test ist da inklusive Video. 2 Woche sind vergangen
2.000 U/min.??? Wo hast Du bitte Auto fahren und beschleunigen gelernt???
Fahrschule bei gretta sparsam fahren und kein Sprit verschwenden. aber bleiben wir lieber beim Thema.
Du meinst ich würde meinen Motor "nicht so hoch", d.h. 2.500-3.000 U/min drehen? Wie bitte sollte man denn sonst vom Fleck kommen? Das kann jetzt nicht Dein ernst sein.
Ich drehe fast immer nur 2000 Umdrehungen der kommt super weg, ich drehe nur hoch wenn nötig ist..
Alles anzeigenDaniele tank einfach mal einen kompletten Tank SuperPlus oder Ultimate...
Das könnte es auch schon merklich beheben.
Es ist halt der Abgasnorm und dem Alter der T-Jet Motorentechnik geschuldet das die mittlerweile softwareseitig kaum noch in Griff zu bekommen sind.
Es sei denn man Spielt eine neue Motorkennlinie auf, was wohl hier passiert.
Aber auch dies wird nicht von Dauer sein.
Ich hatte auch anfangs solch ein ruckeln und auch in der Kaltstart Phase.
Seit ich alle 3-4 Tank einmal komplett SuperPlus oder Ultimate tanke ist es weg.
Ich habe öfter 102 getankt Motor lief ruhiger, aber das ruckeln war noch da es ist nicht immer da nur ab und zu,
Ich warte lieber noch 1 Monat bevor ich kein Spaß mehr habe.
@Scuderia Italia jeder Euro 6 d temo hat es, evtl. Drehst du deiner nicht so hoch oder du merkst es nicht. Ich weiß nicht ob ich den Problem so lassen oder beheben, Leistung und co sollte gleich an
Neuigkeiten: Jemand auf der Tipo Gruppe von Facebook hat es aufgespielt.. Text habe einfach kopiert...
So ich habe es aufgespielt. Das Ruckeln ist nahezu weg und per ACC fährt er auch schöner. Da das Ruckeln aber subjektiv den Eindruck erweckte von Schub, fühlt sich der tipo nun etwas zahmer an. Das aggressive beim Turbo einsetzen ist jetzt eher sachte... fühlt sich dementsprechend auch nach weniger an.
Daniele Pio er beschleunigt genauso, nur setzt der Lader weicher ein. Das gibt das Gefühl, er ist weniger schnell. War auf der Autobahn und er ist genauso schnell. Fühlt sich halt weniger an irgendwie.Er fährt jetzt wie ein moderner Turbomotor, ohne das krasse Einsetzen des Laders
Es ist vereinfacht gesagt nun nicht mehr so krasses turbolader einsetzen zu spüren... letztlich hat er aber gleiche Leistung bei weniger Aggressivität. Fahrkomfort ist gestiegen aber etwas auf Kosten der Spritzig bissigen Art des Turbo Einsetzens.
Wenn es sich verschlimmert Mann kann sich immer Beschwerden und die Garantie greift an
Bei mir ist es auch bei ab 2500 Umdrehung, wenn meiner warm ist Öl Temperatur 2 Striche hat. Wenn ich heute schaffe werde ich mal anrufen nachfragen
Habe seit gestern erfahren das Fiat ein Software Update für das Ruckeln / Leistungsabfall ab 2500 bis 3500 Umdrehungen da ist. Ich hab das Problem und werde den Update machen lassen.
Der Winter ruft sehr sehr kalt hier bei uns. Zum Glück sind Winterräder montiert
Ganzen LKW mit Tipo aus Litauen.
Also "Fake made in Volkswagen", um es mit Danieles Worten zu sagen.
nix da Es gibst leider keine Hülle für den Tipo ohne Licht zeichnen
@danielepio2000
Für was ist das Lichtsymbol? Hab ich nicht auf meinem Funkschlüssel.
Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt ?Habe ich auf meinem Schlüssel auch nicht.
Glaube das ist eine Hülle , orginal ist das nicht.
Ich weiß nicht ob d überhaupt das gibst von Tipo, Das ist 100% die Original Hülle für denn Tipo Schlüssel... ohne Licht Zeichen gibst keine leider
Ich hätte auch Innen Die Chrom silbernen Teile in Carbon gemacht. Ist ein schönem Konzept und passt gut. Wie die beim Sport gemacht haben alles schwarz innen und außen auch schwarze Akzente..
