Kosten der ersten Inspektion

Jörg, ich habe gerade gesehen, das der Innenraumfilter gewechselt wurde. Aber der Luftfilter des Motors nicht...?

Bei mir wird jedes Jahr beides gewechselt. Der Luftfilter kostet ja im Vergleich fast nichts.
Dafür haben die bei dem Innenraumfilter gnadenlos zugeschlagen.
Ich habe in den letzten Jahren für Luftfilter und Innenfilter zusammen mit Einbau in der freien Werke für den Panda HP immer 30€ gezahlt...Dann kam noch zusätzlich Öl und Ölfilter (das gute alte Fuchs-Öl 10W40 aus dem 50l-Fass) mit Einbau mit knapp 40€ dazu.
Da schlagen FCA-Werke ganz ordentlich drauf. Die machen das nicht unter 120€ (für 2,9l Öl mit Filter).

Aber was soll man machen? Wenn man das Scheckheft in einer Freien stempeln läßt, ist spätestens bei Kulanzfragen der Ofen aus.
Ich persönlich werde das teure Spiel während der Garantiezeit mitmachen. Danach gehe ich wieder in die Freie meines Vertrauens.

Mfg
Andi

PS: welches Kältemittel der Klimaanlage hat der Tipo eigentlich? Das "gute" Alte, oder das neue teuere yf1234 oder wie es heißt...?

musst du auf den Aufkleber vorne im Motorraum schauen. Ich hab das neue, teure drin ....

Das neue "gefährliche" R 1234 yf". Kostet pro Gramm ca. 40 Cent.

Zitat von Inselfahrer

Das neue "gefährliche" R 1234 yf". Kostet pro Gramm ca. 40 Cent.

40 Cent und wieviel ist in der Anlage drin?

Das weiß ich nicht genau, gehe mal so von 500 Gramm aus. Kann etwas mehr sein noch, aber auch weniger.

Achim ich habe es gerade rechagiert es sind 420g. Die Berichte über das Kältemittel und dessen Eigenschaften sind nicht besonders erfreulich.
Das ist mal wieder so ein EU Ding das man sich ohne genügend Sachwissen aufs Auge drücken lies und jetzt dazu neigt die Sache herrunterzuspielen um nicht zurückrudern zu müssen.
Der Dumme ist der Autofahrer der mit diesem brandgefährlichen Zeug spazierenfährt .

Danke Ralf, das wären reine Kosten für eine Neubefüllung in Höhe von 168,00 EUR plus Arbeitszeit. Echt teuer......Da pflichte ich Dir bei, das die EU das Zeugs als Überganslösung aktzeptiert hat, für den Verbraucher unverständlich und nicht nachvollziehbar.

Also nix mehr mit Aktionen wie "desinfizieren, überprüfen und neu befüllen für 69€". Wie letztes Jahr bei Bosch angeboten...

Mfg
Andi

Jörg: warum der Luftfilter nicht? Der Motor muss gut atmen können...

Dann soll mir nochmal jemand sagen das meine Inspektion teuer war... Hab nichtmal die Hälfte davon bezahlt samt Ölwechsel.

Zum Tipo kann ich zwar noch nichts sagen ( ergänze ich natürlich, sobald es soweit ist).
Beim Linea war der erste Ölwechsel nach etwa 1000/1500 km, dass uns die damalige Werkstatt und der Verkaufsleiter gesagt hat - wahrscheinlich wegen der Einfahrphase. Hat uns damals aber nichts gekostet.

Beim großen Kundendienst haben wir damals 350€ bezahlt. Beim Preis waren allerdings auch TÜV und AU- Gebühren dabei. Stundenlohn war damals aber auch extrem günstig, im Vergleich zu anderen Fabrikaten.

Wie es heute aussieht kann ich nicht sagen. Ich lasse es euch aber wissen...Muss ihn ja erstmal bekommen und dann mit Freude fahren, bevor die Inspektion fällig ist

Genau Rubbi, wenn etwas stinkt ist es der Pollenfilter, viele wechseln den erst nach 2 Jahren,
ich mache es jedes Jahr.
Bei einem geschlossenen Kühlsystem gammelt es nicht!

Das Kondenswasser wird doch abgeleitet, schau mal unter den Wagen,
da gibt es ein Rohr.

Dieses vorherige Abschalten bringt nichts, ich lass meine Klimaautomatik jetzt immer laufen. Es kann mit abschalten und ohne Abschalten zu Geruchsbelästigungen kommen, muss es aber nicht. Ergo, bleibt an bis zum Ziel.

Jo das stimmt, hab auch immer paar Minuten vor Abschaltung des Motors die Klima ausgeschalten.
Trotzdem stinkt sie manchmal muffig am Anfang.

Zitat von Inselfahrer

Dieses vorherige Abschalte bringt nichts, ich lass meine Klimaautomatik jetzt immer laufen. Es kann mit abschalten und ohne Abschalten zu Geruchsbelästigungen kommen, muss es aber nicht. Ergo. bleibt an bis zum Ziel.

Halte ich auch so!