Spritverbrauch Fiat Tipo mit 1,4 T-Jet Motor

Zitat von Fiatfantom

Auch wenn ich mir jetzt Feinde mache..... Ihr seit selber schuld....

ich teste ein Auto bevor ich es kaufe und weiß dann genau was er bei meinem Fahrprofil an Benzin braucht

Papier ist sehr geduldig und die Verbrauchsangaben ein Wunschdenken ......

man sollte immer 1 bis 1,5 L draufrechnen....aber das ist ja schon lange bekannt

LG Thomas

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Also um bei einer Probefahrt auf den generellen Verbrauch eines Fahrzeugs zu schließen, bedarf es schon recht viel Kilometer. Ganz ehrlich, so ein wenig muss man sich auf die Herstellerangaben schon verlassen. Mir ist bewusst, dass die nicht real sind, aber das Verhältnis solllte stimmen. Also wenn ich den Verbrauch eines 95PS Sauger mit dem 120PS Turbo vergleiche sollte ich mich einigermaßen drauf verlassen können. Und wenn beim Sauger 5,7 komb. und beim Turbo 6,0 komb. steht, dann sollte im realen Leben diese Differenz nicht auf über 2 L ansteigen. Mein Verkäufer sagte allerdings auch, dass der Turbo gut einen Liter mehr nimmt, deshalb wusste ich, dass ich keine Sparbüchse kaufe, hoffte allerdings, dass ich das durch meine Fahrweise ein wenig ausgleichen kann. Laut der rosaroten Brille des BC klappte das ja auch ganz gut
Ich will den Wagen nicht schlecht reden. Er ist sein Geld alle Male wert. Ich habe den Kauf bisher noch nicht bereut. FCA sollte aber nicht vergessen, dass die anderen Hersteller nicht schlafen und der 500-Hype evtl auch mal versiegt.

ja bei dem Motor ist die spanne zwischen saufen und sparen ziemlich breit

Ich will das mit dem Verbrauch nicht schön reden. Ist schon ärgerlich. Ich verstehe aber sehr gut, dass der eine sich mehr und der andere weniger darüber ärgert. Es hängt schlicht und ergreifend auch an der jährlichen Fahrleistung!
Michi fährt mit seinen 35 km zur Arbeit genau die gleiche Strecke wie ich. Das macht imJahr mit Urlaubsfahrt und Wochenendausflügen rund 20.000 km, bei mir waren es 23.000. Das sind Fahrleistungen bei den man natürlich auch Diesel fahren kann, wenn man es will. Entscheidet man sich gegen den Diesel, aus welchen Gründen auch immer, dann ist's natürlich ärgerlich wenn man plötzlich 8 oder 9 Liter Benzin verbraucht.
Fahre ich aber, wie Winni oder Ralf sehr wenig dann kann das Wägelchen sich auch mal 10 Liter genehmigen wenn es sein muss, da wäre mir dann auch egal.
Was den BC angeht, für mich ist das ein Gerät welches mir Richtwerte anzeigt, verlassen würde ich mich da niemals drauf. Aber auch hier ist eine Abweichung von 1,5 Litern zuviel des guten.
...es wird halt Zeit, das es Frühjahr und wärmer wird, wir wieder alle unsere Sommerreifen drauf haben und die Verbräuche wieder runter gehen.

bin deiner meinung

Ich lese aufmerksam mit und kann auch bestätigen dass der Tipo meiner Frau sich über 8 Liter gönnt. Der ist recht neu, kein Monat alt.
Aber wird auch hier bedacht dass wir Winter haben? (Bis auf Woodfoot und Matze)
Alle meine Autos haben in Winter mehr verbraucht als im Sommer. Ob Benziner oder Diesel...alle gleich...erst ab Temperaturen über 20 °C kommt man langsam an den Herstellerangaben (natürlich auch nur wenn die Klimaanlage ausbleibt) Daher finde ich die jetzige Jahreszeit für denkbar schlecht um über ein Durchschnittlicher verbraucht zu diskutieren. Daher, wer kein Diesel hat und im Winter fährt muss mit ein Verbrauch über 7 Liter rechnen - Und wer auch noch Spaß haben möchte muss ein Liter drauf rechnen. Ist die Heizung an...Ist im Winter ja auch ganz angenehm, dann noch mehr...mit der Klimaanlage, so dass die Scheiben nicht beschlagen...kommt 0.5 L noch drauf...
...Alles nicht tragisch...alles ganz normal...
Hauptsache kein E-Auto wo man Angst haben muss, dass man überhaupt ankommt.

LG
David

Andere Lösung:
Siehe Bild

David, bis auf den letzten Satz , muss ich dir voll zustimmen ! Das wird gerne vergessen.

Mfg
Andi

nichts desto trotz ist es frustrierend, wenn man 250 km auf dem Zähler hat und der Tank halb leer ist obwohl mit Tempomat und 120 km/h auf der Autobahn gefahren wird. Da kann der Druchschnittsverbrauch von BC mit 7,6 Liter nicht stimmen. Wäre das so, wäre ich vollauf zufrieden!!! Ihr könnt das schon schön reden aber für Fiat ist das definitv KEINE Werbung. Wenn das ECO Symbol grün ist möchte ich auch weniger Benzin brauchen. Das ist fakt.
Alles andere ist Verarsche. Ich habe übrigens einen Diesel Suzuki Vitara, ich fahre nur mit dem Fiat weil a meine Frau äußerst verärgert mit dem Auto ist und b wir mit dem Händler abgesprochen haben, das wir wieder reden 7000 km auf dem Tacho stehen. Damit dies möglichst bald passiert, fahre ich und Leute, ich fahre seit 30 Jahren Auto, ich weiß wie man sparsam fahren kann!

Zitat von Michi1971

Wenn das ECO Symbol grün ist möchte ich auch weniger Benzin brauchen. Das ist fakt.

Ehrlicherweise muss man sagen, dass das Eco-Symbol lediglich eine Momentaufnahme darstellt. Lege ich einen Sprint hin, wirds dunkelorange, lass ich rollen, wird es wieder grün (darauf wäre ich aber eigentlich auch selbst gekommen..)

Sinnvoller sehe ich da eher Eco:Drive. Daraus lässt sich der Fahrstil und der Verbrauch der vergangenen Fahrten ableiten. Allerdings sind auch diese angaben völlig wertlos, da sie null mit dem tatsächlichen Verbrauch übereinstimmen. Auch hier weicht die Verbrauchsangabe um 1,xL ab.

Ich finde es ja gut, dass Messinstrumente für spritsschonende Fahrweise angeboten werden, aber was bringt der Rotz, wenn er nicht funktioniert?!
Das gilt genauso für Apple, Samsung, VW, BMW (guckt euch mal dort in den Foren um..)

EDIT: Immerhin geht das Auto in die Werkstatt und wird mal begutachtet..

Habe ich doch auch schon ein paar Seiten vorher gesagt ,die Außentemperatur spielt schon ne rolle wartet die warmen Monate ab dann brauchen die t-Jet weniger vom kostbaren saft

je nach dem wann der Winter wieder kommt oder auch nicht

Zitat von bravina

Habe ich doch auch schon ein paar Seiten vorher gesagt ,die Außentemperatur spielt schon ne rolle wartet die warmen Monate ab dann brauchen die t-Jet weniger vom kostbaren saft

Wetten, dass sich die Diskussion durch das ganze Jahr zieht ?

An meinen Verbrauchswerten hat sich laut BC nicht viel getan, seit dem ich ihn habe. Vorgestern abend z.B. lag Schnee und ich konnte nur max 70 fahren zur Arbeit. 6,2 Als ich ankam. Im Sommer ist das nicht viel besser, wenn ich mal einen LKW vor mir hab.

Spaß beim fahren stelle ich mir anders vor. Ich habe Spaß mit dem 500 meiner Frau und mit den 13 Jahre alten KAs meiner Kinder, da kann man auch mal Drehzahl geben, ohne dass es die Durchschnittswerte in die Höhe schießen lässt und einem das schlechte Gewissen überfällt. Klar Beschleunigung kann man das nicht nennen, aber der Sound ist geil und man hat mehr vom Sound weil es länger dauert

Ich würde mir wünschen, es gäbe gar kein BC. So schaue ich doch ständig nach frei nach dem Motto: "Und, wie war ich ? ...VERDAMMT, das geht besser...."

Der BC iIst doch nur eine Statistik, und ich glaube nur Statistiken, die ich gefälscht habe.

Ja aber allein die Existenz verleitet doch einem da nachzuschauen. Früher habe ich an der Tanke mal ein oder zwei mal das ausgerechnet um festzustellen, dass
der Verbrauch ok oder eben nicht ok ist. Ich ertappe mich immer wieder jetzt, dass ich dahingleite mit dem Wagen, nur um den Verbrauch zu drücken. Deswegen fehlt mir manchmal auch die Automatik, da geht gleiten besser Ist jetzt nicht so, dass ich mir hohen Verbrauch nicht leisten kann. Aber es geht mir schon einwenig um das Prinzip.

Heutzutage wird einem suggeriert, das die kleinen Motoren mit Turbo viel effizienter, sauberer und verbrauchsärmer sind und das ist schlicht gelogen. Denn dazu darf man nur einmal anfahren und bis zum Ende der Strecke den 6. Gang nicht verlassen. Und die Strecke sollte dann am besten so mit 60-70 gefahren werden und mindesten 100 km lang sein.
Mein Orlando hatte mit DSG, 1,8l 140 PS Sauger und 1,6 t Leergewicht auch mindestens 9L hier geschluckt. Aber da wurde es nicht unverhältnismäßig mehr, wenn man mal drauf gedrückt hat. Auf der Autobahn hat er dann so 8 - 9 bei 150 Km/H angepeilte Geschwindigkeit im Durchschnitt. Und das mit einem CW-Wert eines Schuhkartons. Der Verbrauch war übrigens eins der Argumente gegenüber meiner Frau für den Kauf des TIPO.

Vielleicht lass ich die Tasten für den BC nicht wieder einbauen sollte ich das Lenkrad veredeln lassen

Nein, die Tasten sind okay, schau einfach nicht soviel nach den Zahlen im BC. ich schaue da alle jubeljahre mal drauf.

Leute freut euch an einem problemlosen fahrzeug da ist es mir egal ob er sich ein bisschen mehr gönnt

Ob er problemlos ist, werden wir noch sehen. Dafür ist er noch nicht lange genug auf dem Markt. Und am Motor haben sie ja wohl auch ein wenig was geändert. Skeptisch bin ich aber nicht. Probleme fangen ja häufig erst nach Garantie an

Schaut mal hier, was die für Einsparungen und Mehrleistung versprechen:

https://www.motoroeldirekt.de/…BPE5YCbO:20180208203545:s

Quasi ein Wundermittel, dass noch den Schadstoffausstoss senkt....