Tempomat

Hmmmm da mein Tempomat der Fuß ist, kann ich Dir nicht wirklich helfen, aber ich denke, dasein gewisse Toleranz und Regelung normal ist. Wenn es nervt, vieleicht mal den Händler befragen

Bin auch schon ein paarmal mit Tempo. gefahren konnte keine große Schwankungen feststellen hält die eingestellte Geschwindigkeit

ich habe das gleiche Problem und übrigens auch den gleichen Motor.

Mit dem 1.3er diesel hat man es nicht. Alles perfekt.

bei mir ist das um so schlimmer, je weniger Last der Motor hat, also z.B. bei Tempo 90 in der Ebene. Also die Geschwindigkeit die man mit Hänger oder in der Autobahnbaustelle fährt. Da ist dieses "Sägen" so schlimm, dass es für mich nicht tolerabel ist. Bei Tempo 180, wenn der Motor richtig Last hat, tritt das nicht auf.

Klingt wirklich nach Steuerungsproblem. Kann auf jedenfall nicht gewollt sein.

Bei meinem 1.4 95Ps und auch beim 500x läuft der Tempomat ohne Probleme und exakt mit der gewählten Geschwindigkeit. Das kann also nicht normal sein.

Auf jeden Fall.

Zitat von kqmax

bei mir ist das um so schlimmer, je weniger Last der Motor hat, also z.B. bei Tempo 90 in der Ebene. Also die Geschwindigkeit die man mit Hänger oder in der Autobahnbaustelle fährt. Da ist dieses "Sägen" so schlimm, dass es für mich nicht tolerabel ist. Bei Tempo 180, wenn der Motor richtig Last hat, tritt das nicht auf.

Was meinst du jetzt mit Sägen ? Ich dachte hier gehts darum das der Tempomat die Geschwindigkeit nicht hält ?!

Ja, weil diese Lastwechsel bei mir ungefähr mit einer Frequenz von einem Herz erfolgen ähnlich wie beim sägen.
Ich kenne das bei aufgeladenen Schiffsdieseln unter dem Begriff "pumpen" oder "sägen". Also da gibt es ja keinen Tempomaten, das beschreibt dann das Regelverhalten beim Ladedruck, was zu Drehzahlschwankungen führt.
Aber das Ergebnis ist ja das gleiche, der Regelkreis bei meinem Tempomaten merkt "oh jetzt habe ich ja mehr Drehzahl als vom Fahrer eingestellt, nehme ich mal schnell Gas weg" macht er dann, aber zuviel, dann merkt er "oh jetzt habe ich ja weniger Drehzahl als vom Fahrer eingestellt, gebe ich mal schnell Gas" macht er dann, aber zuviel und dann geht das Spiel wieder von vorne los. Die Drehzahl schwankt also periodisch um die eingestellte herum, nicht so stark, dass man es am Drehzahlmesser sieht, aber man merkt es deutlich.

Achso meinst du das. Also sprich du machst Tempomat bei 80 rein und der wandert dann zwischen 83 und 77 hin und her ?

Das ist ja auch scheiße, dann kann man sich den Tempomat ja gleich ganz sparen, zum Glück hab ich keinen drin, da würde ich glaube wahnsinnig werden.

So ungefähr, ja. Nur, dass es nicht so viel ist, an der Tachonadel sieht man nix, aber für mich ist es doch deutlich spürbar. Mag sein, dass andere das anders empfinden.

War bei meinen beiden Opels Karl und Astra J aber auch so, die pendeln dann etwas aus, gerade wenns Berg hoch oder runter geht.

Klar muss immer nachgeregelt werden, konstante Geschwindigkeit ohne nachregulieren geht nicht,
das schaffst du ja auch ohne Tempomat nicht.
Ab und an musst du auch mal mit dem rechten Großzeh wackeln

Ich habe das heute auch noch mal ausreichend getestet. Bei meinem Tempomat gibt es keinerlei Abweichung. Wenn es bergauf geht gibt er Gas geht es abwärts nimmt er Gas weg. Dies geschieht alles sehr feinfühlig ohne ruckeln oder dergleichen. Bei 30km/h und auch bei 100 oder 120km/h. Das Beschleunigen sowie das Abbremsen geht mit der+ und- Taste auch einwandfrei. Gebe ich per Pedal Gas und lasse wieder los dann fällt er wieder auf die gewählte Geschwindigkeit. Bremse ich und betätige die Rec Taste zieht er wieder auf die gewählte Geschwindigkeit hoch. Ruckeln , sägen etc. sind also definitiv nicht normal.