Höchstgeschwindigkeit mit dem 1,4 T-Jet kW/PS 88/120

Servus Leute,

ich bin ja mit dem Diesel unterwegs und habe vor zwei Wochen die 203 km/h erreicht. Mittlerweile komm ich sehr schnell (also für den Tipo "sehr schnell" ) auf die Höchstgeschwindigkeit. Macht auch richtig spaß :). Allerdings freut sich nicht mein Geldbeutel

Moin,

Ich hatte am Wochenende das Glück das die A2 dortmund Richtung Hannover etwas frei war und konnte meinem Tipo mal etwas laufen lassen. Bei 207 laut tacho, war allerdings Ende, was jedoch nur an dem dämlichen BMW lag, der mir davor gezogen ist.... Denke das die 210 drin sind. Allerdings merkt man, dass er so ab 185 deutlich kämpfen muss.

Lg

Fahrgäste aussteigen lassen, bringt nochmal was.....

Zitat von Braindead

Eben mal ernst gemacht, mußte die Kids nach Neuss karren, auf dem Rückweg dann mal wieder den Pferchen die Zügel locker gelassen.
Ergebnis: Ernüchterung!
Hat sich nix geändert, blieb bei 192 km/h stehen die Uhr, bestimmt bald für 1 Minute bevor ich verkehrsbedingt vom Gas mußte.
Da kommt nix mehr und wenn ich noch 5 Minuten das Gas hätte stehen lassen können, man könnte bald meinen der hat nen Begrenzer drin.
Strecke eben, kein Ballast im Auto, vorher allerdings voll getankt, aber bitte....
Und keine Kommentare ich hätte den müde gefahren bitte, der hat erst 8k auf der Uhr.
v/max Fahrten sind zwar eher sehr selten, aber er wird regelmäßig schön ausgedreht, wobei er oben rum auch eher einen zähen als einen agilen Eindruck hinterläßt.
Grundsätzlich stört es mich eigentlich nicht mal, bin auf der Bahn zumeist mit Richtgeschwindigkeit unterwegs mit ausnähme von ein paar Zwischensprints zum wach bleiben oder Spass haben. Was mich halt nur stutzig macht das ihr allesamt "locker" die 200 knackt....da fragt man sich doch ob am eigenem Fahrzeug irgendetwas nicht stimmt.

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Für den T-Jet ist das schwach. Der Kombi den wir hatten erreichte auch nach 4000Km Laufleistung 212 Km/h lt. Tacho und dies bei jedem Versuch. Klar jenseits von 190Km/h wurde es zäher jedoch brauchte er für den Rest nicht mehrere Kilometer Strecke. Das Verhalten wie Du es beschreibst trifft eher auf meine 95 PS Limousine zu.

Den Ratschlag mal unter die Haube zu schauen ob man mir nicht den 95PS untergejubelt
hat bekam ich bereits nach meinen ersten Test bei denen ebenfalls bei 190 Schluss war.
Der richtige Motor ist schon drin!
Fahre die Tage mal beim Coenen an und frag einfach mal was der davon hält.
Seltsam ist das er absolut konstant auf 192 stehen bleibt, kein „Wackler“ in irgendeine Richtung und diese verhältnismäßig zügig erreicht.
Für die 192 braucht er jedenfalls nicht ewig Anlauf....wie man das ansonsten halt kennt zum Limit hin, für jedes weitere km/h brauchst du satt Meter oder am Ende besser km.

Devid es ist ja bekannt das Motoren des selben Typs eine Streuung haben. Jedoch so wie Du es beschreibst denke ich auch da stimmt etwas nicht.

das Problem wird sein," der tester sagt nichts" somit alles o.k. laut fiat und Werkstatt und halt einen lahmen Motor bekommen

Aber nur mit hose

Dö

ach sorry Leute..ich hab’s...mein Fehler..der Wohnwagen hing noch hinten dran, da hab ich ja voll gepennt.

wow ,

Zitat von Braindead

ach sorry Leute..ich hab’s...mein Fehler..der Wohnwagen hing noch hinten dran, da hab ich ja voll gepennt.

Ach kann ja mal passieren.

holland-bomber

Zitat von Braindead

Seltsam ist das er absolut konstant auf 192 stehen bleibt, kein „Wackler“ in irgendeine Richtung und diese verhältnismäßig zügig erreicht.
Für die 192 braucht er jedenfalls nicht ewig Anlauf....wie man das ansonsten halt kennt zum Limit hin, für jedes weitere km/h brauchst du satt Meter oder am Ende besser km.

Hmm, exakt dasselbe Verhalten wie meiner

Wie neu oder alt sind eure Autos? Welche Abgasnorm?

BJ. 2018, 6d temp, deutsches Modell
Wie bereits gesagt, stören tut es mich jetzt nicht das er die 200 nich packt, würde mich halt nur interessieren warum nicht wenn eure das alle schaffen.