Beiträge von Braindead

Es am Fahrer fest zu machen ist denke ich zu einfach.
Die meisten sind keine Fahranfänger mehr und wissen schon wie man Spritsparend fährt.
Auch wenn es der eine etwas besser drauf hat als der andere, wir reden von 2-3 Liter Differenz!

Das Streckenprofil dürfte da ein wesentlich entscheidender Faktor sein und die Verbrauswerte signifikant beeinflussen.

Ich lag mit Samtgasfuß bei 8,5 im Mittel, irgendwann hab ich drauf geschissen, fahre nach Gefühl und wie es mir Spaß macht und bin bei 9,5 im Mittel.
Was soll ich mir nen Kopf wegen dem 1 Liter machen.

Was mich aber schon wundert ist das zwischen den beiden „Fahrstilen“ nur ein Liter liegt, Gefühlt müßten da min. 5 Liter zwischen liegen.

Zitat von manni

Am Airbag würde ich eh nicht ran gehen .

Würd ich auch nicht, allerdings nicht aus Bammel, ohne Strom passiert da gar nix, da kannst mit nem Hammer drauf kloppen, also Strom weg und alles gut, aber wie gesagt, würde da trotzdem nicht dran gehen.

Zitat von Scuderia Italia

Ich weiß ja nicht wie der eine oder andere in sein Auto ein- und aussteigt, aber wie soll man dabei denn mit dem Lenkrad in Berührung kommen? Und dann auch noch so stark, dass das Ding zu wackeln anfängt? Mir fehlt da gerade die Vorstellungskraft.

Das sieht man aber öfter gerade bei
älteren und korpulenten Herrschaften das sie sich beim Einsteigen voll auf dem Lenkrad abstützen und beim aussteigen am Lenkrad hoch ziehen und abdrücken, aber um es zu „verbiegen“....?!?

Lenkgetriebe hatte ich am Mondeo auch mal hinüber, war aber "normaler" Verschleiß.

Zitat von Loki1609

Och je nachdem wie ich da dran rüttel weil ich mich über andere aufrege kann man das ding schonmal zur sau machen. Oder dran festhalten beim ein und austeigen verbiegt auch gern mal so ein lenkrad oder lensäule.

Darf ich mal ganz indiskret fragen wieviel du wiegst?
Um das Lenkrad beim Ein/Aussteigen zu verbiegen braucht es aber schon mächtig Nm.
Habe ich jedenfalls noch nicht geschafft und auch noch von niemanden gehört und ich beiße da auch gerne mal rein wenn ich so ein rollendes Verkehrshindernis vor mir habe.

Wenn ich das recht verstehe wackelt das Lenkrad an sich, da würde ich auf jeden Fall mal mit in die Werke, gibt ja auch noch sowas wie Kulanz, das ist jedenfalls nichts was mit Verschleiß oder unsachgemäße Nutzung zu erklären wäre.

Zitat von memminger

8800km....
Durchschnitt all over: 7,2l
niedrigster verbrauch: 6,73l
höchster verbrauch: 7,9l

Immer von Tankfüllung zu Tankfüllung...und zwar gerechnet mit App und nicht nach der lustigen Anzeige im Display, Das mit dem Realverbrauch ja nun mal gar nix zu tun hat. Da war die Anzeige in meinem 10Jahre alten KIA ein hochpräzises Feinmessgerät, als das Schätzeisen im Tipo!...
Da bin ich schon etwas mürrisch (wie man wohl merkt).

Vergessen: 1,4l Benziner S-Design Kombi

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Wenn man es mal nicht so kleinkariert betrachtet geht die Anzeige im Tipo auch sehr präzise, ist wie eine Schweizer Edeluhr die halt immer 8 Minuten nach geht.
Wenn du immer 0,8 Liter drauf rechnest stimmt das ziemlich genau.

Mit dem was du jetzt an Sprit sparst kannst ja auf einen neuen Tipo sparen.

Die Heulsuse hat um Minute 2 seine Stimmer wieder gefunden, jetzt rockt es.

Den Zahlenraum 1-8 müßte ich mal wieder üben, das ist wie mit Fremdsprachen, wenn man die nie nutzt vergisst man alles wieder.

Zitat von reppiRep

So, war zur Leistungsmessung:

Ich bin echt überrascht, 143 PS und 51 Nm mehr. Im Tüvbericht steht 135 PS. (natürlich Motorleistung) Morgen zur Zulassungsstelle und Eintragung machen.
3 x Messungen durchgeführt, siehe Bild.

In meinem Gutachten steht auch so ein "niedriger" Wert, denke das ist beabsichtigt, wahrscheinlich würden z.B. 150 PS gar nicht durch gehen aufgrund von irgendwelchen anderen Komponenten....Fahrwerk, Bremsen, Aufhängung....

Hast du sicher recht, mir ging es jetzt aber nur um das TÜV Gutachten, ob du da jetzt mehr Leistung über eine Box oder direkt übers Steuergerät generierst, das dürfte doch keinen Unterschied fürs Gutachten machen.
Ich hab halt 199,- gelöhnt, er hats für 60,- bekommen, finde ich schon krass.

Dagegen finde ich dann den direkten Eingriff gegenüber der reinen Box wieder günstig.
Die bauen das aus, optimieren das individuell, bauen wieder ein und das zum selben Preis wie die Box in "Massenfertigung", dafür wieder Daumen hoch.

Recht hat der Manni....die letzten schönen Tage noch ausgiebig nutzen und genießen. =)

Da würde ich mal auf dem Absatz kehrt machen und zurück zum Händler, da ist was kaputt oder die haben dir nen Diesel eingebaut.

Gehört zwar genausowenig hier hin, aber was für mich nie richtig passt ist die Sitz/Lenkrad Position.
Wenn ich mich so setze das es zur Pedalerie stimmt ist das Lenkrad auch voll ausgefahren noch zu weit weg, setze ich mich so das das Lenkrad passt bin ich zu nah an der Pedalerie.

mhh....empfinde ich jetzt nicht so, im Gegenteil, man kann im 2. sogar anfahren, bereits versehentlich gemacht.
Wenn ich zügig Angasen will dreh ich eh etwas höher, dann passt der Anschluß wieder, kommt zumindest meiner Fahrweise ganz gut entgegen so wie es ist.
Für mich passt es.

Ganz schön sportlich für die Rentner Ausführung.
Die stimmigste Umsetzung für mich bis jetzt.
Natürlich sind Bilder immer relativ, Blickwinkel und so, aber soll es nicht schmälern.

Nené...da hab ich mich selbst im Nachhinein wieder zensiert....da ist es mit mir etwas durch gegangen, war nicht nett.

Konnte mich da ja bis jetzt noch für keine Version wirklich begeistern, aber der mit den beiden Doppelendern....ich glaub ich geh gleich mal zum Sparschwein zählen.

Zensur

überlege gerade noch ob das eine positive oder negative Eigenschaft ist.
Mir reicht es zu wissen das ich alles besser kann, muß das nicht beweisen.

Zitat von Chaosliesl

I know this, ich wohn ja hier Wart ihr da schon mal? Oder Alt-Eberstein? Wunderschön! Gerade im Herbst mit den vielen bunten Blättern ein wahnsinnig schöner Ausblick

Indian summer =)