Na dann, auch von mir alles Gute!
Beiträge von uhrmacher
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Heute Morgen wieder dicker Eispanzer auf dem Tipo und 5 Km weiter 8 Grad plus..........
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War heute auch nochmal Tanken und muss gleich dazu sagen das ich diese Tankfüllung im LKW Style gefahren bin immer schön zwischen 80 bis 95km/h. Macht echt kein Spaß aber wollte halt mal Testen und hatte auch das Glück das ich einige Lkws vor mir hatte zum mitschwimmen.
Bc: 6,2l bei einem 60km/h Schnitt
Real: 6,69lBei dieser Fahrweise brauchen andere kaum 5L/100km

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Ich hab welche mit Taschen für die Seitenspiegel und Magneten. Die würde auch ohne einklemmen in der Tür halten.
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Man kann es aber auch kostengünstiger lösen als dies Art mit zusätzlichem Schalter. Im Ulysse z.B. war es über den Stromverbrauch vom Fensterhebermotor gelöst, stieg der zu stark an, wurde abgeschaltet und zurückgefahren. Nachteil: Ein größeres Schlagloch beim Fensterschließen und schon ging die Scheibe nicht zu. Vorteil: kleine zusätzlichen Bauteile die kaputt gehen können, Schaltschwelle anlernbar.
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Also bei uns läuft es so, alle 3 Autos sind Versicherungstechnisch auf mich angemeldet und mit entsprechenden SF belegt. Sohnemann 18 hat eine Zusatzversicherung (Young&Drive) bei der gleichen Gesellschaft abgeschlossen und sammelt darauf für sich SF Jahre. Er darf damit weltweit alle bei dieser Gesellschaft versicherten Fahrzeuge fahren ohne dass deren Einstufung auf Grund von jungen Fahrern hochgerechnet wird. Weiterhin sammeln alle Verträge weiter SF Jahre. Also im Grunde eine feine Sache. Diese Reglung geht bis 23 Jahre, dann muss er selber abschließen. Dieser Zusatz kostet knapp 300€ pro Jahr, ist also verdammt günstig für ihn. Hätte er den Punto mit 95 PS allein auf sich angemeldet wären es 1900€ Haftpflicht/jahr gewesen, so zahle ich meine gut 340€ für den Punto und er nochmal 300€ und kann damit auch die Tipos der Familie bewegen. Zusätzlich könnte er mit SF3 sofort einsteigen, gilt aber dann nur bei dieser Versicherung und ist nicht übertragbar auf andere Gesellschaften.
Meine Versicherung hat die Typklassen für den Tipo für 2020 jeweils 1 nach unten verschoben wenn ich es richtig im Kopf habe. -
Heute in den Tälern des Erzgebirges wieder richtig kalt, -4,3 Grad und die Frontscheibe auch nach 13 km Fahrt mit 1,3 Liter verfeuertem Benzin in den unteren Ecken nicht eisfrei

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Am WE mal wieder auf der BAB unterwegs, alte Leute im Auto, daher Tempomat auf 140 ( also real 135 km/h) sofort waren wieder reichlich 9 Liter/ 100 km Realverbrauch zu beobachten! Verkehr war völlig entspannt, also nicht dauernd bremsen und beschleunigen sondern konstant 140. Danach war der Tank natürlich leer (48 Liter gingen rein) und ab dann bin ich praktisch sanft gefahren (Überland und sehr wenig Stadt), also so wenig Gas gegeben dass man den Turboschub ab 1900U praktisch nicht merkt und bin bei BC 7,3 gelandet, was Real so um 7,9/100km entspricht.
Also ich weiß nicht, aber normal ist das nicht! -
Minus 5,4 Grad in den Tälern des Erzgebirges, kaum 200 Meter höher 5 Grad plus.
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Sonst findet man ja nix zu meckern am Tipo, da muß man nehmen was bleibt.

Wird sich spätestens, wenn die gestern von Teilen der Politik geforderten Benzinpreise von 2€/Liter),in Kürze Realität werden noch verhärten

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Alles unter 10Liter ist gut

spricht einer der einen sparsamen Diesel fahren darf

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Ich bin sehr auf Deine Verbrausmessung im Alltag gespannt. Wie ist eigentlich die Schadstoffeinstufung?
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Boar Kinner's..... Noch mehr in die länge gezogen ging die Tabelle nicht?
Und dann zitiert noch einer die "Meterware"...... Neee

Kann ich nix für, das ist die Forensoft in Verbindung mit Deiner Monitorauflösung. Bei mir ist die Liste nicht lang nach unten, nur wenn ich sie auf den kleinen Moni schiebe.
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Grüner W 50 der GST und nach 3 Fahrstunden war Prüfung

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Ich kann machen was ich will, mehr als 530 Km schaffe ich nicht mit den 50 Litern, 580 sind da schon ein Traum.

Datum Km gefahren Km total Tankmenge Anzeige BC l/100km Realverbrauch l/100Km Fehler Anzeige BC in % Bereifung Streckenprofil Durchschnittsgeschwindigkeit Total getankt Durchschnitt real 09.01.2019 46 46 44,4 0,0 W Ü 1042,29 8,90 24.01.2019 413,2 456 41,6 9,4 10,07 7,1 W Ü 43 05.02.2019 471 927 47 9 9,98 10,9 W Ü 03.03.2019 489,7 1417 44 8,4 8,99 7,0 W Ü 45 22.03.2019 470 1887 43 8,4 9,15 8,9 W Ü 44 08.04.2019 528 2415 44,5 7,8 8,43 8,1 W Ü 46 20.04.2019 330 2745 30,2 8,4 9,15 8,9 S Ü 44 11.05.2019 501 3246 45 8,3 8,98 8,2 S Ü 46 24.05.2019 526,8 3773 45 7,7 8,54 10,9 S Ü 46 31.05.2019 396 4169 36,4 8,7 9,19 5,7 S BAB/Ü 73 31.05.2019 260 4429 25 9,2 9,62 4,5 S BAB/Ü 99 07.06.2019 206 4635 20 8,8 9,71 10,3 S Ü/BAB 67 20.06.2019 385 5020 33 7,9 8,57 8,5 S Ü 47 26.06.2019 514 5534 47 8,5 9,14 7,6 S BAB/Ü 77 05.07.2019 276 5810 24,11 8,3 8,74 5,2 S Ü 46 06.07.2019 393 6203 33,51 7,9 8,53 7,9 S BAB 108 06.07.2019 222 6425 20,27 8,7 9,13 4,9 S BAB 121 10.06.2019 415 6840 35,29 7,8 8,50 9,0 S CHAB/Ü 47 18.07.2019 501 7341 42 7,9 8,38 6,1 S IAB/Ü 40 18.07.2019 231 7572 16,55 6,9 7,16 3,8 S CHAB 84 18.07.2019 309 7881 29,04 8,8 9,40 6,8 S BAB 82 25.07.2019 440 8321 43 9,2 9,77 6,2 S BAB/Ü 75 13.08.2019 564 8885 48 7,7 8,51 10,5 S Ü 47 01.09.2019 713 9598 58,5 7,7 8,20 6,6 S Test/Ü 49 14.09.2019 542 10140 47,6 8,1 8,78 8,4 S Ü/BAB 54 26.09.2019 532 10672 46,32 8 8,71 8,8 S Ü 50 18.10.2019 549 11221 47 7,9 8,56 8,4 S Ü 45 08.11.2019 516 11737 45 8,1 8,72 7,7 S Ü 50 27.11.2019 532 12269 46 7,9 8,65 9,5 W Ü 43 -
Hatte mich getäuscht, sind erst 8,5 Jahre, im Februar 9. Und zum Fahrprofil kann ich sagen, er fährt ganz sicher nicht so zaghaft durch die Gegend wie ich das derzeit machen muss um 500km mit einem Tank zu schaffen. Außerdem ist er täglich in der Großstadt unterwegs!
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Bremsen mach ich schon seit Jahren selber, ist nicht viel mehr als Reifen wechseln. Da komm ich auf ca 200€ mit 4 Scheiben und Klötzen.
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Wenn, dann trat der Fehler immer am Beginn der Fahrt auf, nie während der Fahrt.
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Der müsste min E5 haben ist BJ 2011