Wenn das Bild als abschreckendes Beispiel fungieren sollte hat es funktioniert, lasse es jetzt doch lieber offiziell im Fachbetrieb machen.
Ich hoffe die wissen was sie tun...
Kannst ihnen gleich sagen das sie keinen highlow Konverter verbauen sollen
Sondern eine endstufe mit high in
Und das das Auto eine Lautsprecher Überwachung hat
Ja das weiß ich. Hab den auch hier liegen.
Meinte damit eher den @Braindead der braucht den defintiv...
Alles schon vorhanden
Mir fehlt im Moment einfach nur die Zeit um mal etwas länger an der ganzen Sache zu arbeiten. Kann immer nur so gelegentlich mal 1-2 Stunden ne Kleinigkeit machen.
dann bau doch gleich die lautsprecher ein... oder Dämmen (aber das hast glaub schon)
oder kabel alle gleich legen... das is am schnellsten gemacht...
da bei dem roten kreis hab ich dan die verlängerung einfach angesteckt...
und dann komm ich hinten wieder an... und kanns direkt anstecken...
oder so... hab auch noch iso stecker da... und schon selbst mal was draus gebaut...
leider ohne passende zange... ...
@Tobir83 den adapter brauchst trotzdem wenn nix am original stecker machen willst... weil am original radio gibts KEIN ISO...
deswegen auch den t-Kabelsatz 
ach wieder jemand der keine hilfe annimmt
aber wenn dann doch die eton willst dann kannst gleich die Hertz MPK 165 nehmen... das is nochmal einiges mehr an Bums dahinter
bitte tu dir und uns oder mir den gefallen und nimm die hilfe an... wir wissen nicht wieviel ahnung der typ da hat... und ich hab da wesentlich mehr ahnung wie der typ das kann ich dir schon mal sagen
Das ist der adapter der ans radio kommt
https://www.ars24.com/zubehoer…6a-t-kabelsatz-dodge-fiat
und das die iso verlängerung damit im prinzip nichts löten oder pfuschen musst
https://www.ars24.com/zubehoer…aengerung-500-cm-strom/ls
Highlow converter brauchst KEINEN das macht die endstufe selbst
einfach an dem iso verlängerung hinten dann die kabel anlöten die per stecker (bei der endstufe dabei) einsteckst
somit bleibt am original kabelbaum alles original...
die Lautsprecher in den türen kannst sogar auch stecker kaufen dann musst da auch nichts abschneiden oder löten
und soetwas wie ne ich hab da jemanden der macht das will ich nicht wieder hören... sonst brauchst hier nicht um hilfe fragen!!! Ende der Disskusion
nein soetwas besitze ich nicht...
meistens fahren die immer an mir vorbei...
und eine dame is ja schon in der facebook gruppe aus der nachbars "Stadt"
sonst seh ich immer 2 stück und einen hat mein nachbar gesehen (der fährt selbst nen sdesign 5 türer)
einfach bei https://electronic-fuchs.de/
ein set kaufen...
oder alternativ auf ebay
sollte aber die USB variante sein und meistens steht auch dabei das es extra für multicuscan ist
der blaue adapter sollte mindestens auch dabei sein
die bestellung geht erst dann raus wenn du sie uns gezeigt hast...
da fehlt nämlich noch einiges
Lautsprecher adapter
Radio adapter...
Kabel usw
ach und die lautsprecher adapter
deswegen einfach hinten weglassen
fehlen noch kabel usw und dann bist gleich wieder dezent über 600 euro
hinten weglassen...
Adpater fürs radio 50euro
Strom kabel auch ca 50euro..
Lautsprecherkabel für das High In signal 15 euro ca 1,5mm²
ach war der @Tobir83 wieder zu schnell ...
Das Tobi die 5 kanal version hat, dachte ich nicht mehr
ja die sr4.300 is voll ausreichend...
jetzt wäre noch interesant welches radio du hast...
dann kannst zb einen adapter bestellen ohne irgendwelche kabel abschneiden zu müssen
und wie gesagt lass hinten weg mit neuen lautsprechern... da kannst an der endstufe einfach einen highpass filter setzen bei 100hz und im radio nur die vorderen laufen lassen ...
Bei mir in der gegend werden es auch immer mehr
89407 Dillingen
Heidenheim
und glaub wertingen...
das komische is das hier bis jetzt noch keiner vertreten ist...
weder hier im Sensor Forum weder in der Facebook Gruppe
Grüßen tun se alle
das radio beim 7 zoll is hinter dem handschuhfach
und zur antenne kann ich nur sagen... das das an der antenne selbst liegt und auch schon ein bekannter fehler ist
zur werkstatt fahren und sagen du brauchst ne neue oder evtl vorher selbst mal den stab abschrauben und mit kontaktspray reinigen und wieder testen...
das angeblich wasser die ursache sein soll, und ich mal danach gesehen hab, (ja ich hab auch die platine im antennenfuß auseinander gebaut) konnte ich da leider keinen schaden feststellen
das muss definitiv an dem schlechten kontakt liegen von Fuß zum Stab
Wir sind mit unseren Autos gefahren, mindstens 30 min, da hat die Lima für ausreichend Ladung gesorgt.Wer für den Gang zur Toilette das Auto nimmt, vom Start weg alle "fetten" Stromverbraucher zuschaltet, der muss sich nicht wundern wenn die Startbatterie schlapp macht.
ja da is was dran... vorallem bei viel kurzstrecke ....
naja ich kann da leider nicht mehr wirklich urteilen...
da ich
1. Batteriesensor abgesteckt hab und somit dauerhaft ladung hab
2. vorn 70ah EFB Standart fiat gedöns
3. hinten 120ah Life4Po drin hab (800euro Warenwert)
aber zum thema lima und laden is nicht immer gesund...
wenn die batterie mal ganz leer is und man zb überbrückt oder anschiebt dann fle´ießen da extreme ströme und das mag die batterie egeintlich nicht
deswegen hat ein ordentliches ladegerät schon seinen grund... und die ganz alten ladegeräte von 1900 die habe leider keine spannungsbegrenzung und laden gern mal bis 15,..v das die batterie nur unnötig belastet oder auskocht.. zumindest bei blei säure
Ein kleines 10a von Ctek ist ja auch nicht wirklich teuer
im gegensatz zu meinem mxs25 von ctek mit 250euro is das schon günstig
Das der abhängig vom Hindernis individuell piept wußte ich auch noch nicht.
Er piept nur gar nicht mehr sobald er die Fehlermeldung anzeigt....sollte ja meinen aus den anderen Lautsprechern könnte er dann ja noch.
Der Witz ist ja eigentlich das ich als nun wirklich völlig ahnungsloser was die Technik betrifft da drauf gekommen bin, die Herren in der Werke aber nicht.
Aber will das jetzt auch nicht zu hoch hängen, war bis dato 101% zufrieden mit und bei dem Coenen.
Wetter sieht gerade nicht so dolle aus, "schrauben" werde ich da imo nicht, aber mal an dem Kabel rappeln ist eine gute Idee.
das hört man doch wenn nichts mehr aus einem lautsprecher kommt??
und dadurch das die parkpiepser über die lautsprecher laufen ist das ganz normal
ist ein lautsprecher defekt wird das pdc sofort deaktiviert ganz logische eigentlich
ja ich weis moderne technik und so...
aber das hat meist was mit logik zu tun ich tu mich da sehr leicht...
ganz einfach
du kaufst dir einfach nur die Eton Pow160 für vorn...
hinten kannst dezent weglassen... da die bühne vorn ist ... danke fürs geld sparen helfen
dann holst dir einfach die gleiche endstufe wie @Tobir83 und dein problem wäre gelöst
Tada so einfach kann das sein...
und wenns unbedingt sein muss kannst irgendwann mal einen DSP holen (also dsp only)
bei weiteren fragen stehe ich gern zur verfügung.... und ja ich kann auch beim geld sparen helfen
Darf ich mal mein Kabel vorstellen das nach hinten geht.... aber nicht für die AHK
in diesem Sinne einen Schönen Tag noch
fette Leitung
50mm² Vollkupfer leitung
Darf ich mal mein Kabel vorstellen das nach hinten geht.... aber nicht für die AHK
in diesem Sinne einen Schönen Tag noch
Ich weiß nicht obs stimmt. Aber: mein mechaniker des vertrauens bei dem ich neulich wegen der inspektion war, sagte man solle die start/stop geschichte schon anlassen. Wegen der batterie. Das sind ja andere die häufigere stärkere stromentnahmen abkönnen und dies hin und wieder auch tun sollen. Soll sonst auf die Lebenserwartung der Batterie gehen. Lass ich mal so stehen. Mir isses wurscht ob die Batterie nach 7 oder 8 Jahren nen buckel macht.
Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
Geht das so einfach? Nur Stecker ziehen? Gibt es dann Probleme mit dem Steuergerät?
so dann meld ich mich nochmal...
DER QUATSCH MIT DER START STOP UND BATTERIE hab ich noch nie gehört
Start stop schadet der batterie eher... als es ihr gut tut
und wenn die start stop deaktiviert ist läuft der bescheidene ladeprozess trotzdem weiter...
REKUPERATION nennt sich dieser ganze schwachsin...
in zusammenhang mit start stop hat es nichts zu tun...
eher das die Lima nicht auf 100% läuft während der fahrt... (wegen emmisionen oder wie sich der dreck nennt)
Geladen wird immer nur dann wenn viel verbraucher an sind... aber dann auch nur halbherzig bis 13,5v ca
oder eben wenn man vom gas geht (mit eingelegtem gang)
Wird der sensor abgesteckt funktioniert kein start stop
und es wird dauerhaft geladen... so wie es eigentlich sein sollte... nein es wird nicht überladen ... dafür fehlt noch bissl was an spannung
Fehlermeldung kommt nur das start stop nicht funktioniert... mehr nicht...
beim großen 7zoll radio wird diese meldung auch vorgelesen und man kannst deaktivieren
beim tüv oder au sollte man den sensor aber wieder dran stecken....
Leider haben beide Maßnahmen nix gebracht. Es bleibt weiterhin so, als ob keine Antenne angebracht wäre.
und wie lange wurde die batterie abgeklemmt?? nur kurz reicht eben nicht??
mindestens 10minuten... und dann noch evtl das radio zurücksetzen...
