Beiträge von @ndy

Sehr gerne.
Im Nachhinein hätte ich noch etwas mehr Fotos machen können aber ich bin spontan runter ans Auto.
Nach dem es dann doch geklappt hat und ich gesehen habe, dass da gar kein Nippel ist sondern eine Metallklammer, bin ich nochmal hoch und hab das Handy geholt

Es könnte aber gut sein, dass die Heckleuchten an der Heckklappe bei den älteren Baujahren leichter zu demontieren sind. Auf Fotos bei eBay ist nämlich deutlich zu sehen, dass dort ein Nippel die Leuchte im Aussenbereich hält. Meine Güte... ich habs aber mit den Nippeln heute

Hier gut zu sehen... auch die Farbe der Trägerplatte ist anders, was auf eine eventuelle Änderung der Leuchte schließen lässt.

https://www.ebay.de/itm/353090212978

Hi Nino

Ich habe diese hier bestellt.

https://www.benzinfabrik.com/d…ticle/8009/sCategory/7262

Hatte kurz mit dem Support geschrieben, da wurden mir dann diese empfohlen.
Ich habe im Abarth auch eine drin (allerdings mit anderem Sockel), dort wird aber das Rückfahrlicht nicht überwacht.
Die Qualität ist 1A aber leider gibt es trotz Widerständen eine Fehlermeldung.
Jetzt muss ich mal schauen, ob ich die wieder zurückgeben kann.

Sodele...

Ich hab die Rückleuchten endlich abbekommen. Hab es mit einem Schraubendreher, den ich mit einem Tuch doppelt umwickelt habe, abgehebelt. Die Stelle hab ich auf dem Foto mit einem roten Pfeil markiert.
Also man muss da schon echt mit etwas Kraft hebeln, sonst rührt sich da nichts. Danach machte es laut „Klick“.
Von da an hab ich schon ohne hinzusehen gewusst, dass das kein Nippel sein kann, wie auf den Fotos, die ich gefunden habe. Da hat Fiat wohl wieder etwas geändert. Der vermeintliche Nippel entpuppte sich als Metallklammer.

Naja. Toll. Also ans Werk gemacht, LEDs montiert, die laut Hersteller die stärksten Widerstände verbaut haben. Ihnen ist kein Auto bekannt, dass mit diesen LEDs eine Fehlermeldung produziert.
Tja... jetzt haben sie eins
Der Tipo nimmt’s bei der Lampenkontrolle wohl sehr genau.
Hab natürlich alles getestet, bevor ich die Leuchten wieder montiert habe. Das wärs noch gewesen

Egal, was solls. Fehlermeldungen kann ich nicht brauchen, also die alten Lampen wieder eingesetzt und gut ist. Jetzt weiß ich wenigstens, wie ich die Heckleuchten im Falle eines Falles abbekomme

Danke an jeden, der mir mit Rat und Tat zur Seite gestanden ist

Wünsch euch ein schönes Restwochenende.

Lego ist eines meiner größten Hobbys, schon von klein auf.
Technic war nie so meins. Ich mag eher die Modelle, die mit „normalen“ Steinen gebaut werden. Der Ferrari F40 schlummert leider wegen zu vieler Sets immer noch im Karton

https://brickset.com/sets/10248-1/Ferrari-F40

Dann lag ich ja doch nicht so falsch
Danke für die Infos

Aber ich find sowas schon traurig. Da werden Felgen angeboten, Original von Fiat / Mopar und dann bekommt man nicht mal entsprechende Unterlagen, um es dem Kunden so richtig schwer zu machen. Da ist jede billige Zubehörfelge leichter einzutragen. Teils sogar schon mit ABE.
Aber was willst machen!?

Danke für den Tipp!

Zitat von Scuderia Italia

Deswegen schrieb ich ja: Einfach eine Kopie mitführen. Ist doch kein Problem.

Klar, ist eine Lösung.
Aber ich glaube, der Großteil, der sich mit der Materie nicht auskennt, führt eben besagtes COC nicht im Auto mit. Ergo kann es da bei einer Kontrolle zu Problemen kommen. Finde das schon etwas wirr. Sagt sogar der TÜV

Zitat von Fiatfantom

Wie heißt es doch so schön......Ordnung ist das halbe Leben..... Habe für jedes meiner Autos eine Mappe.....da ist alles drin.....Brief, COC, Code Karten wenn vorhanden und der Zweitschlüssel....liegt alles Griffbereit im Safe....

LG Thomas

So hab ich das auch gemacht. Und zusätzlich sind da noch alle Rechnungen zu was auch immer abgeheftet
In der Abarth Mappe sind sogar noch die Prospekte aus der Zeit drin, als er neu raus kam

Man ist aber nicht verpflichtet, das COC mitzuführen. Deshalb ist die Frage schon berechtigt. Kommst in eine Polizeikontrolle und die fragen, wo denn die 18 Zöller drinstehen. Das war früher wirklich besser.

Ich bin eigentlich immer so ein Selbermacher aber das wäre auch noch eine Option.
Ich probiers aber vorher noch einmal. Aller guten Dinge sind drei

Auf das hab ich gewartet
Eben... vorher geh ich zu Fuß!

Liegt’s daran, dass ich jetzt mehr Acht gebe oder ziehts die Tipos gegenseitig magisch an?
Heute auf der Heimfahrt vom Geschäft gleich zwei mal von Tipos verfolgt worden. Einmal auf der Autobahn von einem Kombi in Metallic Grau und dann in der Stadt von einem weißen HB.

Trotzdem selten anzutreffen. Würden wir einen Golf fahren, könnten wir jede Min. winken

Beim Suchen der Zeilen im COC oder nach dem COC selber?
Immer schön im Fahrzeugbrief ablegen

Ich hab den Thread gefunden, in dem einer die Leuchtmittel schon ersetzt hat aber scheinbar gingen die Leuchten bei ihm leichter raus. Ich hatte mir das auch nicht so vorgestellt, dass ich an so einem festsitzendem Nippel scheitere
Wie gesagt, ich werde das sicher nochmal in Angriff nehmen. Irgendwie muss sie ja abgehen. Notfalls mit sanfter Gewalt.
Ich werde berichten

Will die Lampen für das Rückfahrlicht durch LED ersetzen.

Zitat von cargohonk

Reicht leider nicht...

Am besten kann da Nino weiter helfen, der hat das Ganze schon durch, hatte ihm damals auch unser COC zukommen lassen, als Referenz.

Das COC hilft aber schon mal weiter... Stichwort Referenz

Das mit den Festigkeitsgutachten ist immer so eine Sache. Im Abarth Forum war damals auch das Thema mit den SS Felgen, da die nur als ESSEESSE Kit im Gesamten eingetragen wurden.

Wie ist das denn, wenn man die Mopar Felgen kauft? Wird da ein Gutachten mitgeliefert?

@Turbo M
Und was steht in deinem COC?
Da sollten eigentlich die 18 Zöller drin stehen.

Nein, bis jetzt hab ich sie noch nicht abbekommen.
Ich komm mir schon richtig blöd vor

Ich hab auf eBay jetzt gescheite Fotos von der Rückseite der Leuchte gefunden.
Wie ich ja vermutet hatte, sitzt außen ein Nippel, der in die Heckklappe einrastet.
Ist ja bei meinem Abarth auch nicht anders aber da geht das etwas leichter.
Ich bekomm die Leuchte nicht richtig zu fassen. Hab auch schon unter dem am äußeren Ende angebrachten Gummi gezogen aber das Ding sitzt so fest, dass ich fast die Heckklappe mit abreiße.
Im Endeffekt ist klar, wie sie zu demontieren ist aber der Nippel will einfach nicht durch die Lasche
Ich geb aber nicht auf. Werd es die Tage mal auf der anderen Seite probieren. Vielleicht gehts da einfacher.

Das COC soll auch nur dazu dienen, dass es den Tipo vom Werk aus mit den 18 Zöllern gibt

Eingetragen wird da natürlich nix, sondern nur im Fahrzeugschein.

Könnte aber auch sein, dass der TÜV ein Festigkeitsgutachten für die Felgen sehen will. Ich würde mal bei Fiat nachfragen, ob die da was anfordern können.

Aber wie schon erwähnt wurde, nur weil es eine Originalfelge ist, heißt das nicht, dass man die einfach so ans Auto schrauben darf, wenn die Rad/Reifen Kombi nicht im COC aufgeführt ist. Alle technischen Änderungen müssen abgenommen werden. Und um ganz auf Nummer sicher zu gehen, frag am besten direkt beim TÜV wegen der Eintragung und bei Fiat wegen einem Festigkeitsgutachten nach.

Das sollte eigentlich kein Problem sein. Ein COC eines S-Design Kombi als Vergleich sollte dem TÜV genügen. Die Felgen gibt es ja auch extra für den Tipo von Fiat zu kaufen.