Da Kulanz ja nun für die Zeit nach der Garantie gedacht ist….
Kenne es aber auch eher für ungewöhnliche Schäden welche auf einen Fabrikations- oder Materialfehler schließen lassen.
Wenn dir halt ein Bauteil welches ein Autoleben oder eben sehr lange halten sollte um die Ohren fliegt, dann hast du da selbst nach 6 Jahren und/oder wenig Laufleistung noch mehr Aussicht auf Kulanz als bei einem schwächelnden O-Ring nach 3 Jahren, das ist halt ein Verschleißteile.
Wie sieht denn die Realität aus…mal so an die Jungs aus der Branche gerichtet. =)
Nach 5 jahren ist definitiv Schluss mit Kulanz. Dann muss es schon ein sehr außergewöhnlicher Fall und guter Kunde sein, dass dann noch jemand etwas gibt. Alles andere vorher ist ganz vom Außendienstler abhängig. Wenn man den etwas streichelt kann es auch was werden. Ich könnte mir auch sehr gut vorstellen, dass viele Werken nur die elektronische Rasterabfrage machen und nicht noch die extra Abfrage die dann auch ein Mensch bearbeitet.