Beiträge von cuorus

Zitat von danielepio2000

beim Steuergerät von malossi hat mich 209 Euro gekostet aber lohnt sich bei 1000 Inspektion vario Gewichte ändern mache Inspektion selber bin der Schrauber. 61 kmh mann wird nicht bestraft 7 kmh toleranz das rest sehen die als verschleiß oder wind

Dann drück ich dir mal die Daumen, meines Wissens nach gilt bei der 45km/h Regelung nämlich eine Null-Toleranz-Grenze. Und wenn die dann noch den Variodeckel abnehmen und die anderen Variorollen sehen ...

Leider nicht nach dem Motto "Scootertuning is Not a Crime".

Zitat von Bulliheizer

Okay, das ist cool. Bin ja schon lange aus der Schnapsglas-Klasse raus, zu meiner Zeit waren die 2-takter noch deutlich überlegen...

Bei 'nem China-4Takter ("Baumarktroller") ist das natürlich immernoch der Fall.

Zitat von danielepio2000

bin sehr zufrieden läuft 61 kmh gerade

Dann geht aber entweder der Tacho ordentlich vor, oder du hast den Varioring rausgenommen ...

Der Tipo Sport hat halt genau das gleiche "Standard"-Fahrwerk drin, wie jeder normale Tipo 5-T auch, angefangen bei der kleinsten Variante. Ob man das gut oder schlecht findet, muss jeder für sich selbst entscheiden. M.M.n. hätte in die Sportversion schon ein strafferes Fahrwerk samt leichter Tieferlegung ab Werk gehört, so wie es auch beim 500X der Fall ist.

Schon der Vorgängermotor, der 4T-4V mit Vergaser, von Daniele's I-Get-Motor in der Vespa, stand einem serienmäßigen, luftgekühlten 2-Takter in Sachen Beschleunigung und Leistung am Hang in keinster Weise mehr nach. An die Leistungswerte eines Hyper2pro oder Minarelli LC wird aber der neue Einspritzer auch nicht rankommen, ganz zu schweigen von denen eines Ditech ...

Ob sich das wirklich jemand antut?

Na, wer sucht noch ein Kostüm für Karneval?

Nach dem Lesen dieses Threads gehen mir auch so einige Dinge durch den Kopf und ein paar Sachen wollte ich auch schon dazu schreiben. Nach reiflicher Überlegung halte ich mich hier aber lieber zurück und denke mir nur meinen Teil dazu.

PS: Sehr schicker Tipo Sport in dem trendigen Uni-Grau! Und die neuen Mopar Felgen sind auch mal was anderes.

Dann lieber Alu-Teufel Rot ...

60€ für den Luftfilter , ist der echt so teuer beim Dieselmotor?

Da kann man nicht meckern.

Bestimmt ein super spannender SUV, davon gibt's mittlerweile so wenig auf dem Markt.

Zitat von JD4040

Wer nicht zahlt, dem würde ich den Motor drosseln

Würde dann auch bestimmt die Reichweite verlängern.

6.800€ für ein bisschen Software, da kaufen ander Leute ganze Autos für.

Zitat von Alfaverteiler

Centoventi vielleicht? Egal, Hauptsache was, was sich verkaufen lässt.
Wenn ich sehe, wie viele Suzuki Ignis rum fahren, dann ist Optik inzwischen eh Nebensache

Der Ignis, ein potthässlicher Kleinstwagen ab 12.700€.
Und gleichzeitig die günstigsten und gefällig gestylten Celerio und Baleno aus dem Programm nehmen ...

Schnell 'ne Punto-Karosserie auf die 208-Plattform gekloppt?

Ist mir bekannt, wollte nur auf eine weitere Einschränkung zur Verwendung von Lochkreisversatzschrauben hinweisen.

Zitat von 19inchwheeler

das müssten BBS RK sein.
die gibt es zwar in 5x100 aber ich bezweifle das du die mit Lochkreisversatzschrauben eingetragen bekommst...

Auch stellt sich die Frage, ob die Schraubenlöcher überhaupt groß genug für LKV-Schrauben sind. Was ja nicht bei allen 5x100-Felgen der Fall ist, siehe OZ Formula oder Leggera.

Das sieht aber nicht nach einem passenden Lochkreis aus ...

Außerdem bietet BBS keine Felgen mit Gutachten für den Tipo an.

Habe noch keinen Gebrauchtwagen gesehen, wo das nicht auch so aussah ...