@dorni
Tausend Dank! Jetzt weiss jeder was gemeint ist. 
Besonders die aktuelle Lösung mit der Tasche für das Fix&Go-Kit, die nun einfach lose in der Mulde liegt, kann man eigentlich nur als schäbig bezeichnen... 
Bin ich froh, dass bei der '19er Limousine in dem Bereich noch nicht der Rotstift angesetzt wurde. 
Vielleicht kann ein Besitzer eines älteren Kombis mal ein Bild von dem 2.Boden und der Schaumstoff-Ablage in der Mulde machen. Wirst dich wundern, was am Anfang beim Kombi noch möglich war ... 
Verstellbarer Ladeboden ist Stand 08.2019 beim Kombi ab Version Street Serienausstattung. Würde ich dem Händler, der dafür 500€ haben will, aber mal ordentlich auf die Füße treten und die fehlende Serienausstattung einfordern.
Den verstellbaren Ladeboden hat sein Kombi, wie alle aktuellen Kombis auch noch drin. Es ging aber um den 2.(doppelten) Ladeboden, der bei dem Kombi im Laufe der Zeit Weggespart wurde.
Richtig, wurde mit dem Modelljahr 2019 weggespart. Vorher war auch eine "Kunststoff"-Einlage in der Reserveradmulde mit Platz für Bordwerkzeug & Co.
Uns erwartet eine Bilderflut mit schwarz/weißen Fiatemblemen in der Galerie.
Für bei dem Motor einen Durchschnittsverbrauch von >7L hinzugekommen, braucht man schon einen strammen Gasfuß, Respekt!
Hmm, mein '17er Kombi hatte das nicht und meine jetzige Limo ebenso wenig.
Oha, na das ist ja mal umfassend erklärt.
Gibt es reines Standlicht eigentlich auch noch ?
Hab noch gar nicht danach gesucht...
Nein, der Tipo hat kein gesondertes Standlicht mehr. Weder der Lichtschalter verfügt über eine solche Funktion, noch sind in den Scheinwerfern spezielle Standlichtbirnchen vorhanden, so wie das bis vor wenigen Jahren noch bei allen Autos Standart war.
Aber höchstwahrscheinlich nicht in dieser Kombination.
Klar, bei den Amis, wo sonst ...
Bin am Wochenende erst mit einem aktuellen Twingo gefahren, der hatte anscheinend auch einen Produktionsfehler in der Fläche der Rückenlehne des Fahrersitzes. Zwar nicht so krass wie bei dir, aber nach einiger Zeit merkte man es deutlich im Rücken. 
Halte ich für ein Gerücht das du eine originale mopar/FCA AHK verbaut bekomme hast. Der UPE der Teile liegt schon bei circa 800€. 1400€ finde ich trotzdem etwas zu hoch. Einbau dauert so circa 4h was in etwa nochmal 450-500€ bedeutet (zumindest in einem großen FCA Haus wo die ArbeitsStunden leider nunmal soviel kosten...)
Du wirst es auch nur für ein Gerücht halten, aber mein Bruder hat dieses Jahr ebenfalls die original FCA-AHK zu diesem Preis bei seinem Tipo verbaut bekommen. Kann natürlich sein, dass es lediglich ein Stammkundenangebot beim Neuwagenkauf war. Wer es aber trotzdem nicht glaubt, kann gerne vorbei kommen und sich unters Auto legen. 
1400€ für die original Anhängerkupplung finde ich auch extrem hoch gegriffen. 
Habe bei meinem Kombi für die original abnehmbare Westfalia/Mopar-Kupplung komplett inkl. Einbau beim Fiathändler 800€ bezahlt, nur mal so als Anhaltspunkt.
Ich Spuck dir ja ungern in die Suppe, aber es gibt auch noch tipo Modelle mit reflektorscheinwerfer (zumeist in den niedrigeren ausstattungsstufen). Diese haben quasi nur ein standlicht (glühbirne), die anstelle des led Bandes permanent an sind.
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Fernlicht kombiniert mit Tagfahrlicht in einer Lampe (H15).
Es gibt aber leider auch genügend Autofahrerinnen und Autofahrer auf unseren Straßen, die eine Unwucht der Räder selbst nicht bemerken. Für diese Leute ein sinnvoller "Service" der Werkstätten.
Für die Bordstein-Rempler empfehlenswert ...
Es hilft kein Schütteln und auch kein Klopfen, ins Hemd geht stets der letzte Tropfen ... 
Die Räder auf dem Foto sind aber 18 Zöller. 
Schauen aber sehr gut aus, auch wenn sie mit knapp 12kg pro Felge recht schwer sind.
Den Typen habe ich gestern im Fernsehen gesehen, der brauchte seine 5min Aufmerksamkeit. Ein erstklassiger Poser und Angeber. 
Der 1.4 16V ist meines Erachtens im dritten Gang verhältnismäßig kurz übersetzt. Würde deshalb bei "60km/h innerorts" den 4. einlegen.
