Beiträge von mysterx

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Feiertag?

    Ok, gut zu wissen, bei mir stehen sie im Display auf 0,und können nicht weiter rauf gestellt werden, nur runter.

    liebe Alex, (ich hoffe richtig gemerkt)


    Lichteinstellung überprüft der öamtc sehr gerne, flott und kostenlos am Stützpunkt.


    Sofern du Mitglied bist. Für den ARBÖ gilt mit Sicherheit dasselbe.


    Müsste jetzt schauen wie das war, ich stell mich dazu hinter ein anderes Fahrzeug oder vor eine Wand wo ich das Licht wandern seh und drucks herum.


    Evtl. Ist minus auch hinauf. ( Weiss nur noch dass ich mich beim 500 gewundert habe)

    in Ö wird der Diesel aber weit weit geringer besteuert.


    Und das ist meines Wissens eigentlich unser Privileg in der EU bei ~70% dieselfahrzeugen.

    also ich war für die firmenweihnachtsfeier 250km in eine Richtung unterwegs, Rest in Wien herum.


    Stau Gott sei Dank nie ein Thema gewesen.


    Traditionell schaut das Richtung Ungarn bei uns recht anders aus.

    den Tipo gibt's schon lang, somit sollte es ja zumindest irgendein afzermarket Teil geben.


    Beim 500er hält der Pott vll noch zwei Jahre dann hat er insgesamt 8Jahre geschafft.


    Mit dem Tipo fahre ich zudem weit weit mehr km.


    Zum Thema Scheibenwischer meine Mopar geben langsam den Geist auf, fangen an zu schmieren, nicht ganz ein Jahr. Neue liegen im Keller "valeo" habe ich mal günstig bekommen. Habe bei wischern auch schon in die Tonne gegriffen.


    Michelin, Bosch habe ich schon wieder weggeschmissen. Mal sehen welche dann für den Tipo bleiben.


    Günstig heisst vorne 12€ komplett

    Solange Dimension und Geschwindigkeitsindex passt, ist es egal. W


    Das wird ja auch in der Zulassung geregelt. Die "XL" Reifen halten blos mehr aus, sind also verstärkt. Tut nich weh, manche schweren autos haben die auch recht gerne.


    Wie schon geschrieben worden ist waren die mit Sicherheit die günstigsten. Weil z.B. genau noch 4 über irgendwo.


    Erstausrüster Reifen sind mitunter klarerweise immer die günstigsten die sie bekommen können.


    Dass dir Fiat jetzt nicht Ling-Lang und co. draufhaut ist auch klar.


    Beim 500er hatte ich als Erstausrüster Reifen Bridgestone Potenza (wirklich MEGA Reifen) und jetzt beim Tipo Pirelli P7 auch ein wirklich toller Reifen für den Winter habe ich mir ebenfalls Pirellis geholt. Waren von den Markenreifen beim Händler die günstigsten. Semperit maginal billiger.


    Beim 500er war da noch ein kräftiger Unterschied deshalb hat der damals auch nur "Semperit" von mir bekommen.


    Die jetzigen sind wieder Bridgestone.

    Das kann ich aus meiner Erfahrung nicht bestätigen. Ich hatte in 25 Jahren Citroen fahren und 5 gekauften Citroens nicht so viel Ärger wie mit den beiden Tipos die ich seit 2 Jahren habe. Ich mag den Tipo wirklich, sonst hätte ich kaum einen zweiten dazu gekauft - aber das Drumherum kackt im Vergleich zu Citroen völlig ab. Leider :(

    Ich denke auch dass die Citroens gut sind. Sie sind halt meist weit komplexer und ich persönlich mag die meisten Citroen Fahrwerke und Lenkungen so richtig gar nicht.


    Dass der Tipo einfach gestrikt ist hat mitunter Vorteile, aber eben nicht nur Vorteile.

    Ich hab zum Vergleich meinen 500er oder X3 vom Papa der alte Galaxy war noch viel weicher.


    Generell würde ich aber sagen die Limo federt schön weich. Tiefe schläge gehen durch. Ist bei der Preislklasse aber voll in Ordnung.


    X3 + 500er sind viel härter abgestimmt.

    Meine Bremstrommeln quietschen nur bei nass/kaltem Wetter beim aus dem Hof hinausschieben da gehts leicht bergab und ich muss auf die Fußgänger aufpassen.


    Beim weiterfahren dann vollständig weg.


    Wenns bei leichtem Druck nur quietscht kann das vorne vom wenig Fahren sein. dann Rosten die Scheiben immer wieder gerne an und der bremst sich wieder runter ein leichtes quietschen bei leichtem Druck bleibt dann meistens.


    Solange es nicht ohrenbetäubend Laut ist eher unbedenklich.
    Sollte es wirklich kräftig quietschen auch nicht nur bei leichtem Druck aufs Pedal. Beläge + Scheiben kontrollieren lassen.


    Bei mir waren einmal die Beläge knapp vor der Verschleißgrenze (sollte jetzt bei der Laufleistung natürlich nicht der Fall sein)


    Wie vorher schon beschrieben kann Kanten brechen hilfreich sein.

    Der sieht wunderschön aus als Limousine. Hab den Prospekt schon hier :P .
    Über die aktuelle Qualität kann ich nix sagen. Hatte mal nen Peugeot205 der war okay, die Werkstatt aber nicht. Mit meinem Citroen bin ich knapp 300 tkm ohne große Probleme gefahren....
    Bin jetzt kein Franzosenfan aber Vorurteile habe ich auch nicht

    Werkstatt-Problem hätte ich hier auch.


    Qualitativ glaube ich auf einem Niveau wie Renault. Auch wenn die Franzpsen den Renault lieber haben weil einfacher gestrikt.


    Im Innenraum ist Peugeot seit dem 308 weit weit vorn. Aber mir daugt das mini Lenkrad nicht, Rest war top Innen. Fahrwerks mäßig eher auf der Weichen Seite vergleichbar mit dem Tipo, keine Citroen Sänfte.


    Motorenmäßig ist's eh PSA Standard, Diesel wäre ich evtl. vorsichtig verkoken manche Bauweisen gerne.


    Halten in der Regel aber auch lange.


    Hab gegenüber den Franzosen weniger Vorurteile als gegenüber den Deutschen (Autos klarerweise)