Er hier residiert übrigens bei uns.....
Beiträge von uhrmacher
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Vielleicht transportieren sie Dich dann aber auch in der Hundebox eines Golf Variant
?! Denk lieber noch mal nach........ 
Es war doch von tollen Haltern die Rede, die fahren nicht Golf
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Ich hatte das mal beim Marea, da hat sich zwischen der Kunststoffabdeckung und der Scheibe Sand/Dreck angesammelt und dann hat die Scheibe bei jeder Bodenwelle übel laut geknarrt und ich hab mich halb todgesucht wo das Knarrzen her kommt. Dann mal die Scheibenwaschanlage benutzt und plötzlich Totenstille, das war dann der Ahhhhhh Moment in dem die Lösung nahte.
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Sachsen auch ab Montag alles dicht, hoffe alle andern nehmen sich ein Beispiel
Ich hoffe sie machen es besser und eine Woche eher dicht, ich hab mich gefragt warum wir bei den Zahlen ( über 500er Inzidenz) so lange damit gewartet haben. Ansonste bin ich mit dem MP auch sehr zufrieden!
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Ich durfte ihn fahren, einfach eine geile Erfahrung. Bin dann auch noch ne Runde mitgefahren mit einem der ihn schon länger fährt und kann sagen, er setzt die Physik ausser Kraft. Ich bin nicht ängstlich, war aber danach bestimmt bleich wie ein Bettlaken......
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Ich hab noch 725 Km bis zur 30000er Inspektion beim Kombi und der 5 Türer hat die 20000km voll gemacht
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Naturschönheit halt!
In Sachsen, dem Ort wo die schönsten Mädchen wachsen.....
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Toll, da brauchst Du bei der Verkehrskontrolle natürlich auch keinen Eiskratzer, sondern kannst dann dein lauwarmes Wasser vorweisen.
Den braucht kein Mensch wenn er mit sauberen Scheiben durch die Gegend fährt. Mir ist kein einziger Fall bekannt dass die Polizei bei einer Kontrolle nach dem Eiskratzer fragt, es sein denn man fährt mal wieder mit Guckloch durch die Gegend.
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Also Warmlaufenlassen zum Scheibenkratzen ist nicht bei mir! Ich starte und fahre sofort los. Gerade bei kaltem Öl ist der Öldruck sofort da und sogar höher als bei warmem Öl. Natürlich keine hohen Drehzahlen aber sofort fahren, da wird er schneller warm und das Öl erreicht schneller seine Betriebstemperatur. Bisher hatte ich in meinem langen Autofahrerleben noch keinen Verschleiß im Motor zu verzeichnen.
Ausserdem kratze ich keine Scheiben, ich schütte lauwarmes Wasser drüber, da bekomm ich wenigstens keine Kratzer in die Scheiben. -
Zahnriemen mit Wapu werde ich selber machen(Garantie ist ja dann rum). Kostet Material um 80€ und im Punto mit dem gleichen Basismotor damals hab ich das in 3-4 Stunden geschafft. Steuerzeitenwerkzeug hab ich ja noch da.
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OK, Danke für die Info, damals hieß es Operation mit 60-65% Heilungschance und keiner erneuten Operationsmöglichkeit oder Stoßwellen mit 90% Garantie und jederzeit wiederholbar. Da hab ich nicht lange überlegt.
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Keine Kassenleistung, nur bei Fersensporn. Ich hatte 5 Behandlungen a 70 Euro und geholfen hats nix
Muss ja aber nix heissen Bei dem Preis wundert mich das nicht, meine 3 Behandlungen damals haben über 800€ gekostet!
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Danke, kann ich gebrauchen. Es wird nicht besser mit der Schulter (merke es schon beim Schalten und mit der PC Maus auf der Arbeit). Per Telefon nochmal beim Orthopäden die Diagnose geben lassen. Ein Kalkdepot in der Schulter....das dauert....
Ich weiß nicht ob die Stoßwellenbehandlung jetzt Kassenleistung ist, aber kann Dir versprechen 3 mal 5 min Behandlung und Dein Problem ist gelöst. Ich hatte das vor 10-12 Jahren mal am Ellenbogen und bin nach 3x5 min Höllenschmerzen beim Beschallen ( der Arzt machte es nur wenn keine anderen im Wartezimmer die Schreie aus dem Behandlungsraum hören) restlos geheilt. Ein Kollege hat dann seine Schulter auch beschallen lassen und ist auch Jahre schmerzfrei unterwegs.
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Solange 1 Kind klein bleibt langt der HB, aber wehe sie werden groß (wie bei uns, alle sind größer als wir und das mit 13 bzw 15 Jahren. Vom 19 jährigenn reden wir lieber nicht, wenn der mir auf den Kopf spucken will muss er sich bücken weil sonst die Spucke verdunstet bevor sie ankommt)
Denn es gibt neben dem Kofferaum noch einen weiteren Unterschied zum Kombi, der HB zieht das Dach eher runter und dies merkt man in Reihe 2 ganz deutlich! -
ich kenne Deine Drogen nicht, aber ein Trabant läuft niemals kultivierter..... 
ich bin den im Renegade auch gefahren und war positiv überrascht.....LG Thomas
Ohne Mist, ich nehme keine Drogen, bin aber schon einige 3 Zylinder gefahren, die meisten aus dem VAG Konzern in unterschiedlichem Alter und welche von Kia, aber allesammt liefen nicht so rumpelig wie dieses "hochmoderne" Triebwerk im 500X den ich gefahren bin. Ich schätze mal, um die Verbräuche zu senken wurde hier das letzte Gramm an Masse aus der Kurbelwelle gefrässt was noch für Ausgleich hätte sorgen können.
Und übrigens, ein 2 Zylinder 2 Takter läuft prinzipbedingt runder als ein 3 Zylinder 4 Takter, denn er zündet bei jeder Umdrehung jeden Zylinder..... -
stimmt, war mir nicht aufgefallen dass der auch ruckeln soll....
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Ich erinnere mich an Tinos Aussage das er ihn schei... findet
. Nicht alles ist schlecht nur weil sich das Design ändert und ein Zylinder fehlt. Dreizylinder werden immer mehr, nur so kann man die EU Vorgaben halten. Schlecht ist ein dreizylinder nicht, das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.ich freue mich sehr auf die ersten Facelifts zum anfassen.
dann bist Du diesen 3 Zylinder noch nicht gefahren. Ich vor paar Tagen schon—-> geht garnicht, da lief der 2 Zylinder Trabant kultivierter. Von der Laufkultur der schlechteste 3 Zylinder den ich bisher gefahren bin.
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dann berichte bitte mal wie es sich mit dem Verbrauch verhält. Ich muss noch vor dem 8.1. zur 2. Jahresinspektion und würde, falls die Kiste danach mehr verbraucht, das Update ablehnen.
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Ich würde mich mal anbieten einen E 10 Verbrauchsvergleich zu machen. Ich hab ja nun jeden der knapp 30000km in meinem Tipo Verbrauchsmässig dokumentiert, von daher hab ich sicher die beste Datenbasis dazu.
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Pfusch am Bau wie so oft......... nichtmal mehr Autobahnen bringen die Deutschen
