Beiträge von eslygen

Es juckt mir schon in den Fingern den Endschalldämpfer zu bestellen...

Zitat von Naibaf91

Nochmal ne andere frage die mir in den sinn gekommen ist, der tipo hat ja battarie überwachung am massepol oder nicht? Wie knädigt ist der denn wenn mehr Leistung aus der Batterie nimmt über einen ordentlichen verstärker? Gibt's da schon Erfahrungswerte.

Also ich sag mal so...ich habe ne Audio System HX175.4 Endstufe (mit 4stk Audio System HX 165 Dust Evo2 Lautsprechern) und nen Audio System M12 Active Subwoofer im Tipo...und es gibt keine Fehlermeldung oder sonstiges. Bezweifle aber, dass die LiMa das auf Dauer schafft

Zitat von Naibaf91

Ich krame das Thema noch mal nach vorne.... Bin auch am überlegen mir den eaton res11 zu besorgen. Habe gesehen das man denAdapter brauch und evtl. ISO Y Adapter. Oder fehlt mir da noch einer?

Da der Res11 ein aktiver "Digital" sub ist benötigt der nur max 10A. Und keine extra dauerplus von der Batterie so wie die normalen verstärker, wenn ich das richtig gesehen habe Res11 Anleitung Seite 7

Da der Tipo eine Steckdose im Kofferraum hat die mit 15A abgesichert ist und dauerplus hat kann man doch dort drangehen und die Masse vom Massepunkt daneben abgreifen oder?

Für die audiosignale die ich mit den Adaptern am Radio abgreife wollte müsste man dann natürlich noch nach hinten bekommen.

Was meint ihr geht die Idee oder eher nich

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hab auch einen aktiven Sub...du brauchst definitiv einen Dauerplus (siehe Seite5 "yellow wire" und siehe Seite 2, das 6m "12 AWG Kabel") in etwas dicker (Bei der Leistung sollte 6qmm reichen).
Du brauchst aber keinen HighLowAdapter, da dieser im Sub integriert ist. Dort greifst du "einfach", das Signal von einem Lautsprecherpaar ab.
Und NEIN nicht das Kabel von der 12V Steckdose nehmen, kommt bei mir mit einem Querschnitt von 0,5qmm an. Als Massepunkt eignet sich (mit etwas freikratzen) perfekt die Haltepunkte/Laschen im Kofferraum.
Aus deinem Iso Adapter werde ich nicht ganz schlau (Belegunsplan ist leider nicht verfügbar, zumindest bei mir). Ist das nur eine Verlängerung? Wenn ja kann man mit der gut zum Abgreifen des Lautsprecher Signals arbeiten, wenn man nicht die original Leitung zerpflücken möchte.

Edit: Bei einem Reserveradmulden Sub im Tipo hätte ich bedenken, dass die Klappe vom ersten Boden die ganze Zeit klappert...

Bin bei der Gothaer. Werde dieses Jahr aber wechseln. Waren halt vor zwei Jahren die günstigsten in Vollkasko.
Vielleicht hatte ich auch einfach nur den Falschen am Telefon. Werde wohl nochmal anrufen.
Aber Nutzen werde ich es nur wenn keine Hochstufung stattfindet. Noch eine kann ich nicht gebrauchen nach meinen 2500Euro Frontschaden.

Zitat von mosquito70

Glasschaden ist Teilkasko somit keine Hochstufung in der Versicherung. Lediglich die Selbstbeteiligung falls vorhanden bleibt bei Dir hängen.

Glas ist aber nirgends kaputt...Die "Scheibe" des Rücklichts ist aus Acryl und wird daher nicht als Glasschaden gewertet. (das meinte zumindest meine Versicherung)

Also...heute beim Smart Repair gewesen. Den "gebrochenen" Lack kann man, wie erwartet, nicht mehr retten außer mit abschleifen und neu lackieren.
Bleibt jetzt so, bis ich irgendwann beim Abkärchern vergesse, dass ich dort vorsichtig sein muss und der Lack ganz abgeht. Die weissen Schmauchspuren/Kratzer hab ich erst mit 3M Schleifpaste (grob) behandelt. Anschließend mit der dazu gehörigen feines Paste weiter poliert. Danach hab ich A1 Show- & Shine Politur als Finisher genutzt. Fazit: Jetzt glänzt die Stelle so sehr, dass ich am Wochenende das komplette Auto mit der A1 Politur behandele. Achja...die Kratzer sind weg

Zum Thema Rücklicht...Es gibt Online bisher nur die mit dem weissen Blinker aber nicht mit dem Smoky Blinker und außerdem nur für die Limousine. Da werd ich am Wochenende mal testen ob ich das von Innen mit Granulat Kleber oder UV Kleber dicht bekomme und von außen die, dann hoffentlich nur noch, feine Kante mit 2000er (oder so) Schleifpapier wegschleife. Ich mein testen kann ich das mal....is ja eh im Arsc...h

Ja hallo...
meine Frau kam heute mit einen schönen Parkrempler nach Hause. Natürlich wurde vom Verursacher nicht Bescheid gesagt, sondern Fahrerflucht begangen. Habe jetzt ein Kaputtes Rücklicht und eine Heckstoßstange mit Kratzern und welligenLack (der demnächst wahrscheinlich abgeht).
Bringt es etwas mit Anzeige gegen Unbekannt? Wenn ich den Schaden von der Versicherung bezahlen lasse, wird der Beitrag dann auch erhöht (war ja kein Selbstverschulden)?

Jetzt zum Thema Smart Repair.
Kann ich dem Abplatzten des welligen Lackes irgendwie entgegen wirken (zb Heißlustfön)?
Rücklicht könnte wahrscheinlich mit 2k Kleber (oder sontigen) auch repariert werden, es ist zum Glück nichts komplett rausgebrochen. Wird das dann noch vom TÜV abgenommen?

Die Kratzer kann ich selber rauspolieren. Das sollte noch gehen.

Zitat von Haro1184

über Geld spricht man nicht...

Ich liste hier einfach mal die Positionen einzeln auf. Jeder kann sich dann in etwa ausrechnen was man mindestens und maximal ausgeben kann:

- Tuning 398,00 EUR (ohne dem geht's nicht)
- Eingangs- u. Ausgangsmessung 120,00 EUR (von mir klare Empfehlung)
- TÜV 199,00 EUR (kann auch nachträglich erworben werden oder man lässt es)
- Tuningversicherung für ein Jahr 249,00 EUR (sofern das Auto nicht älter als 2 Jahre ist, optional)

Die Versicherung beinhaltet den kompletten Antriebsstrang, Motor, Turbo, etc. und bietet eine maximale Deckung von knapp 7.000 EUR bei Motorschaden zzgl. diverser Zusatzleistungen wie Abschleppkosten und Ersatzfahrzeug.

Fiat berechnet für ein Jahr Zusatzversicherung bis 100.000 km 280 EUR. Natürlich deckt diese Garantieverlängerung mehr Positionen ab (eben auch den Fensterheber). Jedoch entfällt die Herstellergarantie für den Antriebsstrang und wesentliche Motorkomponenten durch das Tuning.

Ich denke so hat jeder einen Überblick.

Namhaftes Unternehmen und Partner von Pogea Racing. Die entwickeln gemeinsam die Files. Die Files werden übrigens an andere "Tuner" ebenfalls verkauft.
Ohne Prüfstand oder entsprechendes Fachwissen aber nicht an das individuelle Fahrzeug angepasst werden. Das finde ich wichtig zu wissen.

VG

PS: Ich war in der Nähe von Hamburg

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Joa, dann spar ich nochmal bissl In der Nähe von Hamburg? Ich mein, ich komme ausm Heidekreis, dass is ja um die Ecke

Ergebnisse find ich echt Klasse. Weiter so!

PS ich warte immer noch auf den fertigen Kühlergrill

Nix Besonderes. Schön schlicht und leicht zu reinigen!

Wenn ich hier schon wieder das mit dem Öl und LMM lese
Naja auf jedenfall...Sporti hab ich schon am Tipo Tjet getestet....Vorweg, es wurde nur der Luftfilter Kasten demoniert und der Sporti (57i Pilz) drauf gesetzt. Keine polierten Rohre, Hitzeschild etc.

Nunja ich schaffe damit statt 200 nur noch 185kmh...
Besseres (& lauteres ) Ansauggeräusch ist leider auch nicht vorhanden (ich vermisse es aus meinem Golf VR6-T). Stattdessen ist nur ein leises Plopp zu hören, wenn man vom Gas geht.
Achja Spritverbrauch ist dabei um ca 1L gestiegen. Desweiteren hatte ich eine Fehlermeldung mit zu viel Luft im Benzingemisch.

...ich hab jetzt den Tauschfilter drin (musste aber von zuviel Öl befreit werden und eine Nacht im Heizungskeller verbringen)

Zitat von cargohonk

Eine Gute Lackiererei hat ein Farbmessgerät.
Da wird ein Bereich ordentlich aufpoliert und das Gerät angesetzt.
Das Gerät ermittelt dann die genaue Bezeichnung (Lacknummer/Fahrzeughersteller), Nuacierung und erstellt die exakte Mischformel dazu.

so kenne ich das eigentlich auch....aber anscheinendn hat das hier niemand und die haben einfach kein Bock...

vielleicht bin ich grad auf etwas interessantes gestoßen...es scheint kein Fiat Code zu sein, sondern ein Chrysler Code.
Bei Chrysler ist es zumindest ein Braun.

So weiter mit der Lack Odysee....
also die Lackierer hier in der Umgebung können diesen Lack nicht anmischen, da sie angeblich auch den Lackcode brauchen.
Dann mit Fiat in Milan telefoniert (sehr nette Leute), dort ist auch überall 444 angegeben. Ist aber ein Aegisblau... Die ganze Sache wird jetzt an die Lackabteilung von Mopar weitergegeben.

Zitat von Norbert

Ich habe endlich einen Händler mit einem Tipo Modell für Hatchback und Kombi entdeckt. (Glaube ich, mein englisch lässt zu wünschen übrig). Mal überlegen ob ich auch bestelle, der Preis ist leider nicht gerade günstig.
https://hum3d.com/

Interessant was dort noch zu sehen ist....von dem Fiat Argo hab ich nie was gehört

meine Lüftung hat zwischen durchmal für 5Tage gebrummt. Ist dann aber von alleine weggegangen.

Zitat von JD4040

In der Fahrzeugrechnung und in der Auftragsbestätigung steht auch der Farbcode drin!

Zitat von mosquito70

Schaue mal auf die erste Seite im Serviceheft. Wenn mich nicht alles täuscht findet man den Code auch dort.
Hab es nur gerade nicht greifbar.

Zitat von Ecki1896

Der müsste auch auf dem Aufkleber in der Fahrertür stehen

In den von euch erwähnten Sachen steht der auch drinne....nur steht da 444...und das ist ein Blau.
Ich war vorhin bei meinem Fiat Händler und der hat mir dasselbe gesagt, aber nachdem er dann nachgeschaut hat, kam auch das Blau raus.
Selbst in der alten Broschüre steht 444. Es gebe noch 444B...aber das ist ein dunkles Pearl Grau.

naja mein Händler hat jetzt eine Anfrage an Fiat direkt geschickt und ich bekomme die Tage Bescheid.

Zitat von Güni

Im link entry (Fiatseite) ist der Code unter den Daten hinterlegt.

Dort steht bei mir nur Bronze Metallic, aber kein Code

Ich bin schon Beispiel auf der Suche nach dem LAckcode von "Magnetico Bronze Metallic". Laut Fiat ist das 444...ist nur leider ein heller Blauton, dann gab es noch 444B....aber das ist das dunkle Grau vom Spider Jmd ne Idee wie mein Farbcode ist?
*Edit: unter Motorhaube das Feld mit Farbcode ist leer....

Zitat von frankb

Das wäre wohl auch nicht das schlimmste Problem.Wichtiger wäre das Kabel um es original zu haben.Und ich glaube nicht das daß mit dran ist.Da irgendeinen Schalter anbauen nur um Nebler zu haben würde mir persönlich nicht gefallen.

Ich würde stark von ausgehen, dass die Leitungen schon mit im Kabelbaum drin sind.Man muss sie nur finden. Ist ja Massenanfertigung und da isses halt günstiger alles zu integrieren als andere Adern weg zu lassen. Ansonsten "einfach" (ist im TIpo echt scheiße) 2Adern nach vorne legen, anschließen und gut ist...ich würde die gar nicht erst groß mit in den Can-Bus integrieren.

Zitat von mosquito70

Ich gebe dabei zu bedenken das dahinter die Luftsäcke platziert sind die im Notfall dein Leben retten. Ich würde mir gut überlegen was ich dort hin klebe.

Ja wenn hätte ich die Säulen Abdeckung eh lackiert. Aber ich denke ich lass das Ganze sein . Mit den Airbags ist mir das echt zu heikel. Auch wenn ich Bock auf nen Alcantara Himmel hätte

Zitat von cargohonk

Dann sind das wohl Deine...?
https://www.ebay-kleinanzeigen…inal-/1072416538-223-3293

jap aber wie gesagt hier im Forum könnte man über den Preis auf jedenfall noch reden. Hohe VB ist grundssätzlich für die "was letzte Preis"-Fraktion