Beiträge von Sternbild

Zitat von Rubberrabbit

Beim Tipo sind es einige wenige, vornehmlich von der Motorisierung der Deutschen Fabrikate Verwöhnte, welche danach brüllen. Aber kaum einer würde den Tipo dann kaufen, denn all jene die jetzt laut jammern, greifen sowieso zu etwas anderem. Beim einem Low Budget Auto wie dem unserem Tipo hat das auch einfach keinen Sinn, das sieht man jetzt nach fast 3 Jahren Produktion und Erfahrung mit FCA doch ein.

Beim Alfa sieht es anders aus! Warum? Ein schönes Auto, ganz wichtig Heckantrieb, die einzig wahre Fortbewegungsart, aber preislich jenseits von gut und böse. Nichts mehr für den Normalmensch, bei dem Alfa aber mit ankommen müsste, damit der Absatz, das Image und die Entwicklung der Marke voran kommt. Zu meinen wir machen ein Premiumprodukt für die Elite, wird nicht klappen bei dem Image das Alfa zu recht noch aus den 90zigern anheftet.

Hier wäre ein 160 PS Giulia mit Handschaltung genau richtig. Ausreichend Motorisiert für die Schwere des Fahrzeuges, der Preis wäre auf Augenhöhe mit Audi, BMW und Mercedes. Gerade denen wirft man immer Arroganz vor, aber die bieten wenigens eine Einstiegsvariante Motorenmäßig an und haben nicht diese "pfff auf den Pöbel furzen wir" Aura von Alfa.

Die Giulia müsste einfach leistbarer sein, alltagstauglicher und zugänglicher für eine breitere Schicht. Dieses Auto hätte es verdient, mit Diesel-Traktoren hat man sie ja auch bestückt, die Motoren wäre im FCA Programm sofor abrufbar. Hier fehlt der Wille....

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Fiat Viaggio... (allerdings nur in China und demnächst ev. Indien)

Zitat von bravina

Der war gut

"he wanted a car, but all he could afford was a seat..."
funktioniert leider nur auf English.

P.S.: Wenn ich einen neuen Tipo (in der Topausstattung Liste 25.000,-, nach Rbatten um 19.xxx,-) verschmähe und dafür einen gebrauchten Seat mit 10.000 km um knapp 25.000,- kaufe, nehme ich doch gleich einen Alfa Romeo Giulia 2,2 150 PS ATX RWD (Vorführer, 10.000 km) um 26.300,-. Macht ja im Vergleich zum Seat doch ein bisserl mehr was her...

Zitat von bravina

da gebe ich dir recht, mehr muss man nicht sagen und als Italiener hier ist der tipo natürlich das bessere und schönere Fahrzeug,basta

Der "Autoblock" (BLOG) über den Tipo bringts auf den Punkt:
"Das Außendesign gehört meiner Meinung nach zum elegantesten, was der Kompaktwagenmarkt zurzeit hergibt. Der Motor und auch alle Systeme funktionieren bestens, also auch hier gibt es keinen Grund zum Motzen... Bei aller Durchdachtheit bekennt er sich eben doch zur italienischen Leidenschaft, der coole Typ Tipo"

Habe mir den Leon natürlich auch angesehen. Der sieht mir aus wie der Skoda, den ich derzeit fahre (mein neuer Tipo kommt hoffentlich in 1-2 Wochen). VW, Seat und Skoda sind mir v.a. im Interieur viel zu bieder. Natürlich, das "FR"-Modell ist die Luxus-Ausführung. Aber trotzdem bleibt er v.a. innen designmäßig ein Langweiler. Wenn man einen Wagen aus dem VW-Konzern mit dem Tipo vergleichen will, dann den Skoda Rapid. Autobild zieht den Rapid dem Tipo vor - aber nur weil er 30 cm früher bei einer Vollbremsung zum stehen kommt oder um 5 km/h schneller um die Hütchen Slalom fährt... wen shert das, wenn der Tipo italienische Atmosphäre, die S-Design-Sitze Bequemlichkeit und Platz bieten, die Xenon-Lichter alles ausleuchten, man höher sitzt usw. usf.?

Zitat von Sammy

Gestern 2 Kombi gesehen. Bronze in Neulengbach,rot in St. Pölten.

Gestern längere Zeit hinter, dann kurz neben und noch kürzer vor einem silbernen Tipo 5-Türer Lounge mit St. Pöltener Kennzeichen auf der Autobahn Richtung Westen zwischen St. Pölten und irgenwo in Oberösterreich gefahren. Schönes Fahrzeug!

... Und hier noch eine Tipo-Kritik der etwas lockereren (Wiener) Art, die Lust auf einen Tipo macht:

http://motorblock.at/fiat-tipo-ein-guter-tipp/

Zitat von OlliDU

Hallo zusammen, bin erst ein paar Minuten hier angemeldet, da ich zur Zeit ernsthaft mit dem Kauf eines Tipo Kombis liebäugle.
Zur Vorgeschichte: Bin seit 1996 eigentlich immer Citroen gefahren, bin meine Frau anno 2011 unbedingt einen SUV haben wollte, weil das halt gerade "in" war. Citroen hatte aber leider keinen, weil die diesen Trend irgendwie verschlafen hatten. Also wurde ich widerwillig zum DACIA-Händler geschleppt, wo wir dann einen Duster mit werksseitig eingebauter Gasanlage bestellten, die dann aber eigentlich nur Ärger machte und das Auto wurde dann gewandelt. Als Ersatz gab es den Duster Phase II mit 1,2 Liter Downsizing-Turbo. Dieser bekam dann so gerade eben noch in der Garantie neue Steuerkettenspanner...ein bekanntes Problem bei diesem Motor, der auch bei Renault und Nissan verbaut wird. Hätte außerhalb der Garantie 3.000 Euro gekostet !!! Multifunktionsschalter am Lenkrad (bekanntes Problem) wurde auch schon auf Garantie gemacht, auf Kulanz wurde die Lambdasonde gewechselt. Kurzum: Sind eher enttäuscht von diesem Modell und da aktuell die Klimaanlage Probleme macht, überlegen wir, ihn nach knapp 4 Jahren Nutzung und knapp 70.000 gefahrenen Kilometern vorzeitig zu verkaufen. Geplant war mal eine längere Nutzung. Gester mal nach Alternativen geguckt...sollte eigentlich wieder ein SUV werden, aber alle die preislich mit dem Duster mithalten können, sind erheblich kleiner. Da wir zwei Hunde haben und 2-4 Mal im Jahr mit dem Auto auf Reisen gehen, sollte er schon ein wenig Platz haben. Bei einem Mehrmarkenhändler entdeckten wir dann einen Tipo Kombi, der fast verschämt in einer Ecke stand und in den sich meine Frau dann sofort verliebt hat. Trotz des aktuellen "SUV-Wahns" waren wir erstaunt, wie viel (mehr) Platz ein Kombi eigentlich hat und das man so tief, wie vermutet in einem Tipo eigentlich auch nicht sitzt. Na ja, hab mich jetzt mal durch die Prospekte und Preislisten gewühlt, Tests gelsen und Videos geguckt. Vorurteile habe ich nicht, sonst hätte ich nie Citroen, Dacia oder Peugeot gefahren. Einfache Materialen bin ich auch gewohnt, das Auto soll nicht mein Ego heben, es soll im Alltag praktisch sein. Das der Tipo sich schlecht verkauft, macht ihn für mich eher noch interessanter. Ich mag keine "Mainstream-Autos", die an jeder Ecke stehen. Fahre aktuell als Zweitwagen noch einen Peugeot 108, der sich auch sehr schlecht verkauft und genieße es förmlich, dass man ihn so selten sieht. Habe mir jetzt mal einen Tipo 1.4 mit Business-Paket, Leder, Metallic und Navi zusammengestellt und komme lt. Liste auf etwas über 23.000 Euro. Unser Budget sind so max. 19.000 Euro (ein vergleichbarer Duster würde etwa 18.000 Euro kosten). Nun zu den Fragen:

Was ist aktuell so an Rabatten drin ??? Kommen wr mit dem Budget hin ???
Warum bekommt man die schicken 17-Zöller lt. FIAT-Internet-Konfigurator nur in Verbindung mit Xenon-Licht ??? Macht in meinen Augen keinen Sinn und eigentlich will ich ja auch nur die Felgen haben.
In einigen Testberichten wird der Tipo als "Säufer" bezeichnet. Ist das so ??? By the way: Der in der Leistung vergleichbare Duster liegt bisher im Schnitt auch bei 8,5 Litern.
Gibt es bereits bekannte Problemstellen bei dem Auto ???

Für alle Antworten im Vorfeld vielen Dank...

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Hallo!

Bin auch erst ca. 2 Monate hier - ist ein netter Haufen!
Zum Preis eines Tipo: Ich habe mir den Tipo S-Design 5-Türer Etorq (Automatik Getriebe) in der Vollausstattung - ausser Raucherpaket - gegönnt, also mit Sitzheizung, Sichtpaket usw. (Anfang des Jahres war der Preis dafür ca. 24.000,- laut Liste, seit etwa 2 Wochen nach einer kleinen Preisanpassung ein wenig mehr). Bin im Jänner ausreichend Limo und 5-Türer in der Lounge-Ausstattung Probegefahren und tatsächlich sitzt man etwas höher als bei anderen nicht-SUVs.
Mein Händler (Generalimporteur für Österreich) konnte mir einen Preis mit einem 1-er vorne machen (also etwa 19.800,-), allerdings muss (ein Teil) des Kaufpreises via Fiat-Bank finanziert werden (um 1000 EUR "Finanzierungsbonus" zu lukrieren). Allerdings dauert es derzeit mit der Lieferung (heute teilte mir mein Händler mit, dass es beim Tipo offenbar gerade Lieferprobleme gibt; also werden aus den urspr. 8-10 Wochen 11 oder 12 Wochen).

... und ich in der Region Wien sauer werde weil mein (General-)Imporateur seit 9 Wochen keinen Wagen liefert! Wird wohl 11-12 Wochen dauern (wenns gut geht). SAUER! Offenbar ist der Namensbestandteil "Village" Leitmotiv....

Zitat von manni

Nix genaues weiß man eben nicht

Am 1. Juni 2018 wissen wir mehr, so der Pullover auf eine Frage in Bezug auf einen Argo-Lauch in Europa: "Wir haben uns noch nicht entschieden, aber wir werden Ihnen am 1. Juni in Balocco anlässlich der Präsentation des Business Plans eine Antwort geben." Siehe "Fiat: Und wenn der Argo in Europa erschiene?" (der Artikel ist auf Französisch).
Und hier mehr zum 1. Juni in Balocco (Englisch): Fiat to launch new model soon (da ist die Rede von 2 neuen SUVs und einem Punto-Nachfolger für den europäischen Markt)

In Indien, wo der Argo demnächst auf den Markt kommen soll, wird von einem Marktstart des Punto-Nachfolgers auch in Europa geschrieben: siehe die Site Topspeed: "Now although the Argo is the successor of the Punto hatchback Fiat decided not to continue the Punto name for the successor. Although, Fiat hasn’t released any details yet except those two images but rumors on the internet state that this car will go on sale in Brazil in the next couple of months while the hatchback will also reach other International markets including the markets of Europe towards Q3 2017."
Offenbar verspätet sich der Launch etwas... Sieht jedenfalls sehr wie ein "Mini-Tipo" aus, Topspeed hat mehrere gute Bilder online! Siehe ganz unten die Bildergalerie zum Durchklicken.

Es muss eine Lieferung in Wien eingetroffen sein: jetzt jeden Tag einer (dieses Magnetico-Bronze ist gar nicht übel!).

Zitat von JD4040

Jörg, keine Ahnung welche Agenten du kennst, müssen wohl Versicherungsagenten sein Richtige Agenten fahren Grautöne, schwarz, weiß, schön unauffällig

Dann sind die Österreicher mehrheitlich Agenten... (Letztens im ORF-Radio: Um den Wiederverkaufswert des Wagens in Österreich zu steigern mus man die meistgewählte PKW-Farbe der Österreicher wählen: farblos, also weiss, schwarz, silber oder grau). Mein derzeitiger ist schwarz, der Tipo wird gelato-weiss...

Zitat von JD4040

Unwissenheit bringt uns auch nicht weiter :

Dieser Becher hält auch Kaltgetränke bis zu 6 Stunden kalt (also auch eine Hopfenkaltschale!).

Zitat von vespa78

gestern habe ich eine Tipo-Limousine in Magnetico-Bronze gesichtet, mit französischen Kennzeichen...

...dabei hat der Tipo dort mit dem neuen Citroen C4 Cactus einen (auch preislich) hartnäckigen Konkurrenten! Wobei: im Design kann man die beiden absolut nicht vergleichen...

Zitat von GS_Rider

Servus Stephan, Willkommen hier ..... und Grüße aus Klagenfurt

Servus aus Wien! Klagenfurt: Da habe ich längere Zeit gewohnt, die Schule besucht und habe schöne Erinnerungen. Heuer muss ich ich im Sommer wahrscheinlich wieder "runter" - 35. Maturatreffen!

Zitat von mosquito70

Prost Stephan.

Prost in den Norden! Jetzt muss nur noch der Tipo kommen... (dürfte doch der ursprüngliche Liefertermin Ende April/Anfang Mai werden). Jetzt warten schon einmal ein Ladekantenschutz, Einstiegsleisten und eine kleine polnische Chromapplikation für den Becherhalter, ein Pickerl (powered by Fiat Motorsport) und eben der Becher auf den Neuen!

Slightly off-topic:
Heute erstmals eine Tipo-Sichtug im österreichischen TV (ORF) und das zur Prime-Time, zwischen Hauptnachrichten und dem 20:15 Film. Limo, HB und Kombi ganz life-styling!

Nun schon den 4. Tipo in Wien gesichtet seit Jänner. Also einen pro Monat. Die letzten beiden waren eine schwarze Limo und ein roter Hatchback, beide mit Wiener Kennzeichen. Wenn meiner Anfang Mai kommt, wirds der fünfte in Wien...

Zitat von bravina

egal,kommt vor da sind wir nicht ganz so penibel

So ists recht! Merci vielmals!

Auf Google Maps habe ich versucht den Weg des Tipos nachzuverfolgen - das könnte schon eine Weile dauern (ca. viermaliges Umladen). So oder so ählich könnte ich mir das vorstellen:

Vom Tofas Werk im Norden Bursas sind es knapp 30 km bis zum Hafen westlich von Engürücük (mit dem PKW-Laster immer fest nach Nordwesten von Bursa). Vermutlich werden die Tipos dort verschifft und auf einer netten Mittelmeerkreuzfahrt ca. 2700 km weit nach Genua gebracht. Von dort wird es per LKW oder Zug in irgendein Verteilzentrum gehen (Torino?) - 170 km. Und dann mit dem Zug auf nach Norden über die Alpen. Tirol und Südösterreich bzw. Süddeutschland werden vermutlich früher als Wien dran sein. Irgendwann wird der Zug nach knapp 1000 km aus Italien in den Wiener Güterbahnhof rollen und dann hoffe ich, dass der österreichische Generalimporteur (Motorvillage) schnell beteilt wird, da habe ich ihn nämlich bestellt (Motorvillage Schönbrunn).

Ich hoffe, die "verlieren" meinen Tipo nicht, so wie es alfaverteiler erlebt hat!
Nö, wird schon!

Wo kommt denn da überhaupt die unvermeidliche Nummerntafel hin? Klebt man sie rechts drauf (wie in einem der Bilder), wird ja einer der Sensoren verdeckt. Oder verstehe ich da was falsch?