Von der Bedienungsgeschwindigkeit schaut das ja echt flott aus!
Ist denn auch das ganze CarMenü noch vorhanden.
Also das wo man vorher im Uconnect das Auto einstellen konnte... Lichteinstellung, Verbrauchsanzeige, usw usf
Wenn du das nochmal filmen könntest...?
Ihr solltet lieber mal bei Philips nachfragen wann die soweit sind...
Das weiß ich noch nicht wie lange er braucht, Black Viper hat gestern Ruhetag gehabt
Später werde ich mal schauen und berichten!
Zu dein OTG Hub kann ich dir leider nichts dazusagen weil ich sowas nicht besitze.
Kein Ding. Immer mit der Ruhe.
Teste alles in Ruhe durch und berichte mal 
btw: ein OTG (on the go) Usb Hub/Kabel ist ab Android 10 auch am Smartphone / Tablet nutzbar. Und da das Navi ja Android 10 hat so dachte ich mir... ein OTG Hub dran und das "Problem" mit den nur 2 USB Anschlüssen könnte gelöst sein...
Argh! Es hat mich doch angefixt 
Was mich noch interessiert wie lange der Systemstart benötigt.
Also von komplett aus, paar Minuten Fahrzeug in Ruhe lasse und dann Navi an...
Und ob ein USB OTG Hub (muss aber auf alle Fälle OTG sein) mit mehren Sticks erkannt wird und einzelnen Sticks auch. (reicht ja ein 2er oder 4er Hub)
Das sind aber nur 2 Verlängerungen und nicht 4 Anschlüsse.
Auch sind die Daten von aliexpress mehr als mau... DVD Laufwerk ist ja nun wirklich nicht drin... Auch keine 2 SD Slots...
Hier die echten Daten direkt von witson
https://www.witson.com/display….html?id=3836587307472192
Sind die Leitlinien beim rückwärts fahren noch da und auch aktiv. Also lenken mit. Vermute mal die sind nur noch starr oder?
Alles anzeigenWie gesagt, ich muss noch alles testen und einstellen, zu den USB kann ich sagen das es insgesamt 4Stück sind und eins hab ich direkt am Originalen USB angeschlossen.
Zu DAB+ ist keine Antenne dabei.
GPS Antenne ist dabei.
Die Originale Rückfahrkamera kann man direkt anschließen und es funktioniert es, im Lieferumfang ist noch ein Rückfahrkamera dabei zum nachrüsten wenn nicht am Board vorhanden ist.
Die ganzen Funktionen von Lenkrad funktionieren einwandfrei.
Carmenü kann man auch am Monitor sehen.
USB muss ich noch testen.
Die Tage werden ich noch ein Video machen, das ihr alle sieht was alles kann!
Ich hab jetzt insgesamt 280 € mit Versand ausgegeben und in 14 Tage war das Teil da.
Sicher 4 USB Anschlüsse? Kannst mal Bilder machen?
Weil laut Daten bei Witson sind es nur 2.
Wenn es wirklich 4 sind ist es ja schon wieder interessant 
Auch ist der Radio Chip und Verstärker Chip nicht von der schlechtesten Sorte...
Preis ist auch in Ordnung wenn es 4 USB Anschlüsse sind.
Hmm da habe ich doch gleich noch mehr Fragen:
DAB Reciver dabei oder extra ordern? (Optional - nur extern über USB - nicht gut da, alle verfügbaren USB DAB Dongles eher Schrott sind)
DAB Antenne nicht dabei? (nein siehe Punkt oben drüber)
Wieviel USB Anschlüsse? (2 Stück - wenn DAB+ dann ist einer davon belegt oder sogar beide wenn noch CarPlay Dongle dran kommt)
Wirklich nur 64gb Unterstützung bei SD Karten?
Wie groß darf USB sein? (256GB external HDD)
Rückfahrkamera ab Werk geht weiterhin?
Kannst du mal die USB Spannung messen (Smartphone laden und mit der App AMPERE prüfen)
CAR Menü noch funktional?Android Auto? Blödsinn wenn schon Android on Board ist...
Apple Car Play? (Optional - nur über USB Car Play Dongle)
edit: hab mich auf Witson.com bisschen schlau gemacht
hm so richtig haut mich das Teil doch nicht vom Hocker...
das türkische ist von der Technik her identisch nur 1 Zoll größeres Display...
edit2: interessant wäre ob ein einfach USB 2-fach Hub funktionieren würde...
Ui cool.
Ist da DAB mit an Board?
einfach stumm schalten oder Lautstärke auf 0.
Wenn du nebenbei Navigierst hat dies eine separate Lautstärkeregelung (die kann man nur einstellen in dem Moment wo eine Ansage kommt).
Anders wirst du das Radio nicht stumm bekommen.
Oder einfach aus das Display...
Und ein Lichtgutachten ist nicht gerade günstig...
aktuell leider nur für ein paar Fahrzeuge zugelassen, wird aber garantiert immer mehr werden.
https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp
zudem wird Phillips in kürze garantiert nachziehen mit einer legalen LED Lampe.
Finde die Entwicklung sehr gut!
Wobei ich befürchte, dass der Freundliche da wenig Ahnung hat. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.
Lasst doch bitte eure Händler in Ruhe mit solchen Anfragen.
Die wissen es nicht, können es nicht wissen da nicht mal Fiat wirklich weiß was sie tun...
Schon gar nicht was Uconnect und Laufzeit und ähnliches betrifft.
Es gibt zu diesem Thema eine einzige PDF im FCA System und die ist 2 Jahre alt...
Ich arbeite jetzt seit über 10 Jahren für/bei/mit FCA, aber was dieses Thema betrifft ist Unwissenheit angesagt.
Größtenteils.
Alleine einen riesen Dachkantenspoiler ala Biertheke zu verbauen, der von seiner Funktion her gesehen Abtrieb an der Hinterachse geben soll, ist bei einem Fahrzeug mit Frontantrieb schon ein Widerspruch in sich.
Das dem "Sport" der Bums fehlt gehe ich voll mit. Da sollte die Abarth Abteilung mal ran dürfen...
Aber wenn für dich das ein Widerspruch sein soll dann beschäftige dich mal ein bisschen (mehr) mit Aerodynamik und/oder Motorsport.
Nicht alle Rennwagen mit riesen Heckspoilern haben Heckantrieb oder Allrad... Könnte jetzt weit ausholen zu dem Thema aber das sprengt dann den Rahmen hier... (zumal das lange tippen am Smartphone relativ nervig ist)
Wurde das Kaltstartkit damals verbaut oder nicht?
Wenn nicht hast du die Lösung deines Problems...
Irgendwie hängt mit aber derzeit Ulter zum tief.
Muß man bei dem die Heckleiste anpassen? So wie bei Ragazzon?
nur mal so nebenbei
Bei Ragazzon sind für Kombi und Limo sind nun auch Schalldämpfer gelistet
https://www.ragazzon.com/swi/k…hp?cst=2&mdl=381&cld=1494
nur mal so nebenbei
Bei Ragazzon sind für Kombi und Limo nun auch Schalldämpfer gelistet
https://www.ragazzon.com/swi/k…hp?cst=2&mdl=381&cld=1494
Naja oder der kat hat einen weg, dann wäre der fehler aber dauerhaft. Oder die verbrennung ist sporadisch scheiße, oder es ist irgendwo was undicht oder oder oder. Es kann natürlich die lambda sonde nach kat falsch messen aber da glaube ich persönlich nicht dran. Mir wurde mal auf fiat lehrgang gesagt, dass über 70% der getauschten lambdasonden nicht fehlerhaft waren. Wurde mal geschaut ob der nocht irgendwo nebenluft zieht? Alle schellen zu sind? Der luftansaug richtig sitzt? Arbeitet das AGR ordnungsgemäß in allen lastbereichen? So ein abgastest ist eigtl nichtssagend, da er damit null last auf das fahrzeug bringt. Bze sind wir uns sicher, das die software beim abgastest uns keinen streich spielt?
Das mit den Lambdasonden kann ich mir gut vorstellen. Es macht sich aber auch keiner mehr die Mühe diese mit einem Oszilloskop nach zu messen.
Diagnosegerät sagt "Lambdasonde" und da wird die halt getauscht...
Mit dem Abgastest das dachte mich mir auch, aber da ich kein Techniker bin hielt ich mich zurück.
So salop würde ich trotzdem Richtung Kat vermuten... Ewig mit Fehlzündungen rum fahren ist halt nicht förderlich für den Kat...
Naja mein Tip für NewTipoFan: such dir mal eine andere Werkstatt. Die jetzige scheint ja nicht soooo sonderlich kompetent und willens sein den Fehler zu finden.
Für NewTipoFan heißt das aber auch: Fehlersuche kostet leider viel Geld. Und das muß man erstmal bereit sein auszugeben.
Wenn nicht, kann auch nicht lange/gründlich gesucht werden.
Alles anzeigenHallo,
wollte gerade schreiben,da ich Bella vor 30 Min geholt habe.
Ihr werdet es alle net glauben.
Der Fehlercode ist: P0420,Wirkungsgrad Kat Bank 1 - Wirkungsgrad unter Minimum - nur! Die Ergebnisse des Abgastests waren hervorragend! Der Mechaniker hat extra 2 Tests gemacht + beide sind absolut identisch + nur super Werte! Er sagte,Ihr Auto is in einem top Zustand,da fehlt nix! Er hatte sowas noch nie.
I soll es weiter bebachten;im Oktober bin i wieder dort zum Reifenwechsel+Service + dann schaut Er no mal.
Was mir nun eingefallen is,viell. is es diese Lambdasonde...…..Aber des sollte der Werkstattmeister ja kennen..…..
also ich bin kein Techniker, aber wenn die MKL an ist, ist auch etwas kaputt.
So war es bisher immer, so wird es auch bleiben sonst gäbe es keine MKL.
Was genau nun kaputt ist müsste man noch klären, aber so viel bleibt nicht mehr übrig...
Aber von der Werke zu sagen "Lampe an, Fehler drin, aber alles in Ordnung, fahr mal weiter" finde ich schon arg gewagt.
in wie weit der Kollege hier Recht hat kann ich auch nicht sagen aber es ist EXAKT das gleiche wie hier von NewTipoFan berichtet
https://www.kfz-diagnose.info/2015/08/20/das-phänomen-p0420/
wichtig wäre mal die Lambdasonden mit einem Oszilloskop zu vermessen.
Fehlercodes deuten nicht immer direkt auf ein bestimmtes Bauteil. Auch wenn es der Fehlercode besagt. Bauteil "A" kann fehlerhaft sein und dementsprechend kann Bauteil "B" nicht korrekt arbeiten und wird als Fehler hinterlegt.
Nur so als Beispiel.
