Beiträge von eslygen

ich traue mich grad nicht weitere Bilder zu machen....ich hab keine Zeit zum Auto putzen

Zitat von Don Alfio

Kannst du bitte Bilder machen und berichten ob die endrohre mit Schellen befestigt oder geschweißt sind.

Lg

Sind mit Schellen. Sind aber auch in meiner Bildergalerie zusehen.

Zitat von cuorus

Musstest du eine zusätzliche Halterung für das zweite Endrohr am Unterboden anbringen

Jain, am Stoßstangenhalter. Fotos folgen aber morgen davon.

....Sooo, Auspuff ist drunter.
Fotos folgen aber später, ist schon zu Dunkel und ich zu nass
Original Auspuff ging wie erwartend ziemlich bescheiden ab. Die Schelle vorm Endtopf ist von oben angeschweißt und im "Verbinder" war schon etwas Rost.
Die Befestigungsgummis sehen noch recht gut aus (nach 3 Jahren), aber hat sich wie immer auch bescheiden lösen lassen

Passgenauigkeit ist übrigens TOP! Das linke Endrohr (Beifahrerseite) war etwas fummelig, dort die richtige Höhe des Befestigungspunktes zu finden. Zumindest wenn man, so wie ich, das alleine macht. Endrohre hätte ich mir gewünscht, dass diese angeschweißt gewesen wären. Da die Schellen ziemlich bescheiden sitzen.

Aber alles im allem lief es gut und war in 1,5 std erledigt mit kleiner Pause zwischen durch.

....Achja, der Klang ist auch in Ordnung und lauter als der Originale. Bei niedriger Drehzahl schön dumpf und keine Krawalltüte. Aber mit Basstuck oder Friedrich-Motorsport Anlagen nicht zu vergleichen.

Aber mir gefällt es!

Ich persönlich mag die Endrohrform. Wollte mich eig grad unters Auto legen...fängt grad aber tierisch anzuregnen die ganze Tage immer schon.

Zitat von Don Alfio

Keine Ahnung was alles dabei ist, wenn die dir falsche Schellen geschickt haben vordere neue auf und reklamiere es
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Die Schellen sind schon passend...nur sind die nicht grade toll (siehe Schelle_schmal). Da gibt es Bessere (siehe Schelle_breit) und die werd ich mir noch nachbestellen. Hab mit den schmalen keine gute Erfahrung gemacht.

@Don Alfio Die beiliegenden Schellen sind 54er und diese passen auch rum.

@cuorus Das hoffe ich auch. Ansonsten flippe ich aus

So der Auspuff kam gestern....
Lackierung Grütze, Schweißnähte Grütze, mitgelieferte Schellen direkt in die Tonne.
Bekomme aber einen Preisnachlass.

Also Abschleifen und neu Lackieren. War aber eh geplant. 54mm extrabreite Schellen werden auch noch besorgt, ich wusste leider vorher nicht welchen Druchmesser alles hat.

@19inchwheeler Danke, dass du das mal rausgesucht hast. Ich wurde da wohl derbe über den Tisch gezogen. Vielleicht kann ich die Rechnung ja noch beanstanden, denke ich zwar nicht, aber probieren kann man es.
War allerdings auch das Letzte mal in dieser "tollen" Werkstatt...

Zitat von uhrmacher

Bremsen mach ich schon seit Jahren selber, ist nicht viel mehr als Reifen wechseln. Da komm ich auf ca 200€ mit 4 Scheiben und Klötzen.

Mache ich sonst auch selber...hatte zu dem Zeitpunkt aber einen frischen Bandscheibenvorfall. Da war nichts mit selber machen

Zitat von cargohonk

Das hatte ich im März schon geschrieben...
Und wenn kein Gerät zum messen da ist, hat jede Lackiererei entsprechende Farbfächer da.
Soviel Aufwand für einen Lackstift, welcher zwischen 5-15 €uronen kostet...

Nicht Lackstift.....1L Eimer oder sogar mehr Ich willl Teile im Motorraum und Innenraum lackieren

Zitat von JD4040

Du kannst auch zum Lackierer bei dir Vorort gehen,
der mischt dir die Farbe auch mit Farbalterung an!

Macht hier leider kein Lackierer in der Umgebung ohne folgenden Lackierauftrag...

Zitat von JD4040

444 ist Fiat Azzurro Egeo
444A ist Fiat Blue France Express
444B ist Fiat Bronzo Magnetico Pearl
718 ist Fiat Azzuro Elba Met.
718A ist Fiat Nero Cinema Met.

das hab ich mittlerweile auch alles herausgefunden. Bin momentan mit MG-Prime in Kontakt und bekomme Lackmuster für sämtliche Bronze Metallic Töne zugeschickt. Sind wohl 8 Stk.

Zitat von Mahatma1961

Waaaasss - ist da eine Goldschicht drauf?!

hab ich mich auch gefragt...nur die Scheiben vorne, rein Materialkosten, haben 300€ gekostet, Klötze je 170. Der Rest alle Arbeitszeit mit 130€ je Stunde..

Ich häng mich hier mal mit ins Thema rein.
Nochmal lasse ich meine Bremsen nicht bei Original Fiat reparieren...(Scheiben + Klötze Vorne & Klötze hinten = 1280€)

So mal wieder ein Update.
Nach etlichen Werbeanrufen aus Milan und Frankfurt von Fiat. Heißt es immer noch das es 444 sei...habe mir dann original von Fiat für teuer Geld den lack zuschicken lassen.

Und siehe da....es ist immer noch Blau

Zitat von Don Alfio

So sieht er live aus

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haste dir den jetzt auch geholt? Wie war der Einbau so?

Meiner is leider noch nicht da...

Zitat von Rob1974

Ja, die kann man auch in glänzend haben. Auf das Bild ist es In Matt ausgeführt.

dann bitte ein paar ein glänzender Ausführung

Zitat von Rob1974

Hat ein bisschen gedauert aber ich habe jetzt das Beispiel Bild in Bronze bekommen. Sieht auf dem Bild mehr wie Orange aus...

Im Echt sieht es bestimmt anders aus.

Hoffe auch das es in echt besser aussieht, aber für den Rpeis kann man das mal testen.
Die sind aber glänzend oder?

50qmm halte ich auch für übertrieben...
Ich hab schon eine recht hochwertige und leistungstarke Anlage (Audio System X-Series) verbaut mit 25qmm und die Leitung wird nicht mal lauwarm unter Volllast.
Außerdem bekommst du das 50qmm nicht in die "Kanäle", ich hab mich mit meiner Leitung schon abgequält. Und ich bewzeifle, dass die LiMa die zweite Batterie vernünftig mitladen kann. Außer du verbaust vielleicht als Zweite, eine Lithium Batterie mit Schnelllade-"Booster" aus dem Caravan Bereich. Achja, Kondensator darf man natürlich auch nicht vergessen...