gibt es da auch oe nummern? Ich bräuchte die mal für hinten rechts und links, sowie vorne rechts... mir hat es nun auch nach dem vorderen linken den rechten hinteren zerlegt.
Auf experimente mit den verbliebenen hebern hab ich keine lust. Die würde ich jetzt gerne prophylaktisch mit tauschen.
hat zufällig jemand die oe nr. von dem heber hinten links und rechts sowie vorne rechts?
ich hab jetzt alles gelesen, und mir ist übel.
Btw ist das einzige was hängen geblieben ist:
Liesilein.:D
Alles anzeigenHallo zusammen,
probiert es bitte nochmal aus. Aber generell wird es hier bald ein Update geben auf die neue Version und dann muss Tapatalk leider wegfallen, da dies auch ein Probleme mit der DSGVO ist. Sorry.
Dafür gibt es aber eine weiter verbesserte mobile Version vom Forum, um es auf mobilen Geräten optimal nutzen zu können.
Grüße
Hajö
bei mir funzt Tapatalk leider auch nicht mehr.
Der grund warum ich es genutzt habe war genau der das die mobile version diverse desktopversionsfunktionen nur wenig bis garnicht ausgeführt hat. U.a. hat die blockierfunktion trotz aktivierung und aktivierungsbestätigung nie funktioniert. Unter tapatalk hingegen schon. (Auch bei anderen). Sollte diese in der verbessung wieder funzen is mir tapatalk eigtl. Wurst....
Irgendwann habe ich aufgehört Tipos zu zählen. Sie fahren mir inzwischen täglich um die Ohren.
Mit nem bravo wäre dir das nicht passiert...
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Nur ne kurze einschätzung zu der sensorik.
Der lichtsensor in der scheibe wird eine photozelle sein und steuert nur die scheinwerfer je nach lux zahl von außen.
Der gnubbel da unter der scheibe auf dem amaturenbrett hingegen wird ein ntc/ptc sein der schlicht die temperatur misst um die hysteresekurve der klimaautomatik zu berechnen. Durch den fakt das die sonne im winter ja weniger power als im sommer hat, macht das sogar sehr sinn so.
Jetzt zum thema tacho/radio.
Hier wird es wohl so sein wie seit anbeginn der canbus technik, das in der tachooberfläche ebenfalls eine photozelle arbeitet.
Gabs beim bravo auch. Diese sorgte dafür das der tacho bei ungünstiger sonneneinstrahlung heller und damit ablesbarer wurde. War zwar mit den orangen LEDs trotzdem kacke abzulesen aber egal
(ich hatte meinen tacho auf rot und blau umgelötet)
Umgekehrt wars auch so das der tacho je nachdem was als dunkelste Helligkeit eingestellt war auch wieder abdunkelte wenn es eben von außen auch dunkler wurde.
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Man bricht sich beim Einbau zwar fast die Finger jedoch ist es von oben in eingebautem Zustand der Scheinwerfer beim T-JET machbar.
Ganz ehrlich, man kann es auch so machen wie von fiat vorgeschlagen, denn von hinten durch die radkästen ist es mehr als easy zu machen....
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Da ging ihm das Geld aus ....
Dazu gibt es bisher 0 stimmen und ich enthalte mich. 
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Wie? Du willst dann mal sportlich fahren und ecudrive auf rot stellen?
Mein smilie oben rechts im display kriegt bei mir öfter mal fieber. 
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Alles anzeigenjedoch sind nach BGB und VOB reguläre Verjährungsfristen durch. Somit liegt die Beweislast abermals beim Eigentümer.
Und das für ne doofe Scheibe... Allein der Schreibaufwand. Gruselig...
Wenn es den Hersteller denn überhaupt noch gibt, geschweige denn den Kaufbeleg nach 10 Jahren. Und dann lass das wirklich vor Gericht gehen und der Richter haut es dir um die Ohren bzw. jeder gute Anwalt... viel zu kompliziert, aufwändig und teuer.
Steht in keiner wirtschaftlichen Relation zum Schaden, da die Erfolgsaussichten zu gering sind.
--> denn immer dran denken... zwischen recht haben und recht bekommen liegen Welten.
Ich würde vielleicht nochmal prüfen, ob eine vorhandene Glasbruchversicherung solche Schäden deckt. Aber ansonsten... Scheibe bestellen und rein damit... fertig.
Korrekt. Das einzige was neben den 2 jahren gewährleistung (die ja schon ewig durch sind) noch ziehen würde währe die handwerkliche Leistung, wenn der fehler überhaupt darauf zurück zu führen sein kann. Da dieser aber richtiger weise auch nach 5 jahren frist verjährt ist war es das dann aber auch schon. Ich sehs genauso. Man kann sich da noch 3 vollmonde drüber ärgern und sinnieren was da jetzt falsch gelaufen ist aber am ende ist es dann doch ne neue scheibe.
Beim ADAC in Laatzen sind übrigens in der treppenhausverglasung 5mx1m große VSG elemente verbaut worden. 2 von denen sind seit 96 mit einer wunderschönen spinnennetzoptik kaputt gegangen.
Laut Gutachter war hier der fehler aber eben keine Spannung im glas sondern sandkorn einschlüsse die quasi sollbruchstellen im glas darstellen.
Auch hier liegt der fehler eindeutig in der produktion.
Aber auch hier ist eben alles verjährt.
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Glückwunsch zum neuen, Toscana-Grün ist eine super Farbe
Trauere auch noch meinen T3 Bullis hinterher, da konnte man mit nen 10er Schlüssel und nem Kreuzschraubendreher fast alles richten
Das was du da beschreibst trifft eher auf den Trabant zu.
Edit: stimmt auch nicht! Das wäre nen schlitzschraubenzieher gewesen.
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Alles anzeigenUm ehrlich zu sein, hab ich mir eigentlich einen ausgesucht, der über 4k günstiger war, ebenfalls vom selben Händler, mit weniger Ausstattung(jedoch alles, was ich eigentlich gebraucht hätte), aber in weiß... Am Ende hat dann doch “das Herz“entschieden, weil ich ein großer grün Fan bin und dieses Toscana grün auf jedem Bild, was ich gefunden hab, bombastisch aussah. In Kombination mit den 17'Felgen konnte ich einfach nicht widerstehen. Dem Frauchen hat der Wagen optisch auch viel besser gefallen, dazu noch die ganzen Helferlein, die ihr das Autofahren ein wenig erleichtern sollten, fiel die Wahl dann auf diesen.
Mein erster “Neuwagen“, bin ein wenig aufgeregt und voller Vorfreude. Hoffe ich werde viele Jahre Freude mit dem Wagen haben.
Bin den Tipo noch nie gefahren, gestern um Autohaus in einem Cross kurz probegesessen, bisschen gekrabbelt, für gut empfunden und heute dann bestellt.
Hoffe der Verkauf läuft jetzt reibungslos über die Bühne, dann bin ich sehr glücklich.
Gruß Andreas
Edit:
@Haro1184 hast auch ähnliche “Klassen“ in deinem Fuhrpark(sehr nice!), wie ich: fürs nostalgische fahren hab ich einen 87er Kadett GSI
Für die Nostalgie hab ich noch nen 311er wartburg bei meinen Eltern stehen.
Und on top noch ne 125er RT.
Aber nen gsi wär och ma nich schlecht.
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Heute ne kleine drecksau...
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Schwurbeln ist immer eine Frage der Blickrichtung, sprich zum Schwurbeln gehören mindestens zwei.
Da ham wa es wieder. Wenn man nur auf seiner eigenen seite rumschwurbelt hat man eben keine zeit mehr sich die andere seite an zu sehen.
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Ein Klugscheißer.
nein, er weiß es wirklich besser!
Hatte ähnliche probleme...
allerdings vlt 2 bis 3 mal einfach so ausgegangen...
hier das Update im forum gefunden, runtergeladen, drauf gespielt, und seitdem ruhe....
was allerdings noch sau geil wäre... wenn man mithilfe der proxy einstellungen die werksseitige Equalizer deaktivieren könnte... (lautsprecher mit hilfe eines angepassten eq aufs fahrzeug abgestimmt) was totaler misst is.....
Noch geiler wäre ja nen eq für jeden kanal (ls).
Dann wäre, denke ich auch schon weit mehr klang rausgeholt...
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faules Pack....habe jetzt selber gegoogelt....
Hör ma. Haste mal auf die uhr geguckt? Is Freitag.
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Man sieht es zwar nicht, aber mir reicht es zu wissen das meiner unter der Dreckschicht total sauber ist.
Ich persönlich bin aus bekannten gründen, grade sehr froh über den ganzen dreck....
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Dann muss ich ja morgen nachziehen. Nächstes Bewerbungsgespräch.....
Und! Und! Und?!
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Hier mal noch ne andere info. Würde für mich evtl. Auch in frage kommen.
Was mich momentan nämlich noch nervt, ist die tatsache das aa offensichtlich relativ viel handyakku während des betriebs frisst. Hat das auch schon jemand beobachtet? Mein handy ist das s9 galaxy. Zumind. Bei mir ist es so das die werkseitige usb buchse es gerade einmal schafft den akkuladezustand zu halten bzw. Es Auch nur leicht schafft ihn zu erhöhen.
Mit den angebotenen lösungen bräuchte man zum einen nicht ständig die stecker umstecken und zum anderen könnte man dann parallel zur BT/WLAN Verbindung auch den ziggi anzünder für nen "richtiges" ladegerät nutzen, das etwas mehr bums hat.
https://www.teltarif.de/motoro…roid-auto/news/86894.html
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