Klingt ja interessant. Mir hat Fiat gesagt, das es laut meiner VIN nicht aktiv sei... naja... es geht weiter...
Die Frage bleibt, ob es bei meinem auch vorhanden ist oder noch zu aktivieren möglich ist
schau mal heir im Forum OBEN RECHTS in die Ecke.
Da erscheint eine 1 bei "Konversation"
schicke mir doch mal bitte deine VIN... wenn du schon um Hilfe hier im Forum bittest...
ich arbeite in/bei/für/mit FCA 
ja deswegen würde ich das gerne mal anhand dein VIN nach schauen...
ich war gerade mal bei meinem Verkäufer und wir haben mal geschaut ob die "Uconnect Live" Option automatisch dabei ist oder nicht.
Sie ist (zumindest aktuell) beim Modell "Mirror" automatisch dabei. Das heist (akuell) man kann gar nicht vergessen die "Uconnect Live" Option zu bestellen!
Da nutzt es einem Kunden auch nicht wirklich, den Kaufvertrag vorher zu lesen.
Da wird ein Bauteil ausgewiesen und der Unwissende denkt, was verbaut wird
funktioniert auch.
Der Händler ist hier für die Aufklärung zuständig!
Aber, ob jeder Händler alle Optionen kennt, ist ja auch fraglich!
kommt immer auf den Händler drauf an... aber alle Optionals kann man nicht kennen.
Dennoch wäre es rechtlich strittig wenn man als Kunde das Auto so abnimmt ohne sofort darauf hin zu weisen bzw das Ganze "unter Vorbehalt" kauft.
Egal ob der Verkäufer die Aufklärungspflicht hat oder nicht. Am Ende steht Aussage gegen Aussage und man fängt an sich zu streifen (vor Gericht).
Weil wenn es nicht im Kaufvertrag steht hat man als Kunde schlechte Karten - Aussage gegen Aussage.
Aber an sich sollte das kein Problem sein ein Fahrzeug nachträglich für Uconnect zu registrieren...
@
steffkre73
kannst du mir per PN mal deine VIN (ZFA..............) schicken? Ich würde das morgen mal checken.
keine Ahnung wie es in Österreich rechtlich genau ist, aber bei uns in D hat man kein "Rückgaberecht" in dem Sinne (denke mal in Ö ebenfalls nicht) wenn man eine Sache in einem Ladengeschäft kauft. (ein Fahrzeug ist im Prinzip nichts anderes)
Wenn muss du (wie du es richtig gemacht hast) den Fehler nennen und deinen Vertragspartner (deinen Händler) um Beseitigung des Mangels auffordern.
Dann hat der Vertragspartner (bis zu 3x) die Chance den Mangel abzustellen... Erst danach kann man (rechtlich einwandfrei) anfangen das Fahrzeug zurückgeben.
Wird in Österreich wahrscheinlich ähnlich/gleich sein.
auch wenn man kein Fiat Mensch ist, ist die Stadt absolut sehenswürdig. Kann man sich auf jeden Fall mal anschauen.
mit dem Flieger ist man recht fix drüben "Dresden - Fankfurt - Turin"
und noch ein paar andere Sehenswürdigkeiten angeschaut wie: Maserati Werk, Mirafiori Motor Village Turino, Centro Storico Fiat, Volvera Lager, Verkehrsmuseum (welches sehr Fiat lastig ist) usw usf...
hier noch ein paar Bilder
Ich war 2015 mit der FCA in Turin und haben uns unter Anderem "Lingotto" angeschaut.
Echt beeindruckend das die da oben drauf damals die Testfahrten gemacht haben
Ja was soll FCA machen wenn dein Händler Mist baut?
Schaue dir dein Kaufvertrag ordentlich an ob du die Option wirklich mit gekauft hast und wenn ja setze deinen Händler in Verzug auf Nachbesserung.
Schreibe doch mal Axton an was die dazu sagen?
Da die Kabel alle vorkonfektioniert zu den jeweiligen Autos sind kann man da nichts falsch pinnen/anschließen.
Zudem ist es einen Lautsprecher egal wo plus und minus ist. Der geht trotzdem, klingt nur blöde...
Und so wie ich das sehe geht die Endstufe in "Protect" Modus... Rote Lampe leuchtet. Oder ist die rote Lampe normal?
edit: ok die rote LED ist normal.
Alles anzeigenHallo zusammen,
hab mich dieses Wochenende mit meinem Axton Verstärker Einbau weiter beschäftigt. Ich hab mir das Originalkabel bestellt und eingebaut, habe aber das gleiche Problem wie mit dem Match Adapter, das sich der Verstärker mit einschaltet wenn ich das Uconnect einschalte aber es kommt nichts aus den Lautsprechern.
Wollte den Verstärker im Punto meiner Frau testen aber da passt die Steckerbelegung leider überhaupt nicht.
Im Bravo den ich vor dem Tipo hatte war es ein echtes Plug&Play also nur Fahrzeug Kabel dazwischen stecken und alles funktionierte.
Möchte die Axton eigentlich nicht tauschen weil der Verstärker nicht mal ein Jahr alt ist.
Bin jetzt echt Ratlos
Habt ihr mit euren Match Verstärken nur alles zusammen gestöpselt und es lief alles?
Also wenn der Verstärker an geht und du alles per plug&play Kabel dran hast kann es nur am Verstärker liegen...
Genau der PP-AC16a wird einfach dazwischen gesteckt und läuft! Wenn aber zusätzlich ein subwoofer mit betrieben werden soll ist es ratsam von der Batterie 12v Zuziehen da die Match Aussetzer ansonsten hat war zumindest bei mir so!
Das ist nicht nur ratsam sondern dringend erforderlich! Die Fahrzeugkabel sind für solche Lasten nicht ausgelegt! Im besten Fall schaltet sich der Verstärker aus... Im schlimmsten Fall brennt dir das Auto ab...
Die Händler werden diesbezüglich nicht wirklich aktiv unterrichtet. Maximal in irgend welchen Verkäuferschulungen wird so etwas mitgeteilt. Zumindest habe ich für den 500x nichts an "News" erhalten was die RDKS betrifft.
Aber ja der 500x wird ab MJ19 mit Sensoren ausgeliefert. (habe es nur mitbekommen das es seitens FCA Winterräder mit und ohne Sensoren gibt)
Kann aber leider auch nicht sagen ob optional oder generell.
Ich finde Sensoren sowieso besser als das indirekte. Aber da gehen die Meinungen auch weit auseinander...
Mußte vor ein paar Tagen auf der AB tanken: E95 für 1,699€/Liter 
Dann heute bei den Schluchtenschei*ern E95 für 1,279€/Liter 
Ja aber das muß man dann immer über den Rechtsweg machen...
So ganz stimmt das nicht, die Herstelle hätten das gern so, aber in Deutschland ist die Gesetzeslage eindeutig, auch in einer freien Werkstatt darf das Auto, sofern dies nach Herstellervorgaben geschieht, gewartet werden, ohne dass es bezüglich von Garantie oder Kulanz Beeinträchtigungen geben darf!Gerade bei einem Teil was von keinerlei Wartung betroffen ist ( wie die Kupplung bei diesem Km Stand) ist es völlig irrelevant wer da vorher und wann am Auto etwas gewartet hat.
Anders sieht das natürlich bei Motorschäden aus, die z.B. durch falsches Öl oder überzogenen Intervallen entstanden sein können, dort muss dann über einen Gutachter geklärt werden ob die Ursache da zu suchen ist oder ein Fabrikationsfehler vorgelegen hat. Der Gutachter geht dann erst mal zu Lasten des Kunden.
Jein.
Kulanz ist und bleibt freiwillig. Sonst würde es nicht Kulanz heißen. Und Kulanz ist keinesfalls gesetzlich geregelt.
Trotzdem wäre der Hersteller eines KFZ blöd wenn er in solch einem Fall keine Kulanz gewähren würde. Die negativen Image Folgen wäre wesentlich teurer wenn sich so etwas rumspricht...
Weil wie du schon geschrieben hast solch ein Teil bei solch einer Laufleistung nicht kaputt gehen dürfte...
Dennoch hatte sich Fiat auch stur stellen können und Kulanz auch beim 2. Anlauf ablehnen können.
Dann bleibt einem nur der Rechtsweg.
Das kann keiner genau sagen solange man nicht beide Stoßfänger direkt nebeneinander liegen hat und vergleichen kann. Laut eper soll sie jedenfalls anders sein... Habe mir einen Sport mal näher angeschaut und denke das die Lippe an jeden Tipo passt! Vielleicht mit minimalen Anpassungen, aber dennoch passend.
wie teuer war es gewesen Eintragung. Haste mal ein Foto für mich. Pro Achse dann 30mm ich bestelle gerne bei https://m.autodoc.de/eibach/1931858 würde nur hinten tun. Autodoc hat mann noch Garantie.
ich denke du weist das du bei 2x15mm Platten auf jeden Fall auch neue/längere Radschrauben brauchst!
es sei denn du kannst dann mit den Spurplatten die Radschraube mindestens 7,5 Gewindegänge einschrauben... (was ich bezweifle)
