Beiträge von 19inchwheeler

Zitat von Max76

ich bin mit den ganzen Sportauspuff/Kat usw... nicht mehr am Laufenden.
Aber fast 2.000 Euro nur Material ... ist das nicht ein bisschen überteuert?

meist wird für solche Sportkats ein HJS 200 Zellen Metallkat genommen. Dieser hat eine EWG Zulassung und kostet schon mal alleine mindestens 800 Euro!
Dazu kommt die Arbeitszeit, Abgasmessung, weiteres Material und die TÜV/DEKRA Begutachtung...
Nix ist umsonst.
Da finde ich 2000€ für eine Einzelanfertigung schon ok.

@Tobir83´
können die keinen vom "kleinen" Abarth nehmen? Der sollte doch passen?

das muss nicht eine bestimmer Felgentyp ansich sein, sondern auch von der Standard 17" Felge eine bestimmte Produktions Charge...
kann leider nicht drauf zugreifen und schauen.
und bei 36 Stk in Deutschland ist das Ganze ja recht überschaubar.

Und kostet dann immer noch über 26000€

Zitat von winni

Es ist legal für denjenigen der für sich eine Sicherungskopie auf seinem Server einstellt, das ich es nicht verwenden darf steht auf einem anderen Blatt.Aber man kann natürlich alles anzweifeln wenn man denn meint "Das darfst du aber nicht".

jojo.

Zitat von winni

Wenn jemand das neueste Kartenmaterial zum Download bereit stellen könnte wäre ich sehr Dankbar.Da ich seit zwei Jahren keine Updates für mein 7" bekomme würde ich gerne mal auf eine neuere Version Updaten.
Vielleicht findet sich ja jemand.

Natürlich bekommst du Kartenmaterial zum Download. Musst es nur kaufen. Bei deinem Händler kein Problem.
Ansonsten sehe ich das hier problematisch nach nicht zweifelsfrei "legalem" Kartenmaterialdownload zu fragen.
TomTom hat sicherlich etwas dagegen das deren Kartenmaterial kostenfrei zugängig ist...

Da kommt wohl nix mehr... Der TE war am 9.9.2020 letztmalig online...

Hinten je nach Ausstattung Trommel oder Scheibenbremse.
Kombi zu 99,9% Scheibe.

naja ich glaube bei Tjet hat noch niemand soweit über CO2 Ausstoß gedacht.
Multiair war ja dann das neue Zauberwort, was aber auch nur ein misslungenes Konzept war.

Nen 5 Türer Tipo hatte doch nie eine Dachreling!
Den 500x gab es mit und ohne Reling. Jedoch die 500x Reling ist etwas anders geformt als die des Tipos.

Rein optisch würde ich auch sagen das die Reling gleich geblieben ist.

mit den Frontscheiben kann ich bestätigen!
Die Dinger sind so weich das es schon fast Kunststoff ist.
Ich habe in 6 Jahren die vierte drin. Die vierte dann aber keine originale sondern eine aus dem Zubehör von einem anderem Hersteller.
Hoher Spritverbrauch... hm ok ist halt nen alter Motor...

Zitat von Max76

die Cross haben ja alle den Digitaltacho. Kann es mit dem zu tun haben?

selbst wenn, dürfte so etwas nicht passieren!
Für eine Wandlung hoffe ich für den TE das es ein kompletter Neuwagen war und keine Tageszulassung.
Weil da ist rechtlich eine Wandlung zu 99% unmöglich. Saß selber bei mehreren Verhandlungen zu solch einem Fall dabei...
Ansonsten auf "FCA Flying Doc" bestehen (sollte deine Werk eigentlich automatisch machen wenn sie nicht weiter kommen) und wenn der nicht helfen kann auf Wandlung drängen! Da ist mächtig der Wurm drin.

Zitat von drfiat

Was ist das für ein Teil? Gibt es einen Link dazu? Wie soll das funktionieren?

weil du anscheinend hier zu d*** warst selber google zu benutzen... daher meine etwas ausufernde Antwort. Aber ja...
man man man. Manchmal einfach mal... ich reg mich schon wieder zuviel auf...

das SGW Bypass Modul nützt dir nix da es Fzg spezifisch ist bzw der Tipo ja gar kein SGW hat.
Das SGW wird durch das Modul nicht "ersetzt" sondern umgangen.
die SGW Bypass Module brauchst du um in der Fzg Konfiguration schreiben zu können bzw darauf überhaupt zugreifen zu können.

Ähnliche Module nutzen wir beim Wrangler (JCAL/Tazer) um Optionen freizuschalten die es sonst nicht gibt.
Solche Module müssen genommen werden wenn man zbsp die Reifengröße massiv ändern will.
RDKS minimal Luftdruck nach unten setzen. Axle Swap. Kameras hinzufügen PDC entfernen ect pp... die möglichkeiten sind fast unbegrenzt.

Aber die sind immer Fahrzeug spezifisch!

ansonsten einfach mal SGW bypass jeep fiat googlen

@jacky911
Warum willst du eine Zwangsregeneration machen?
den Viper entkoppeln (zurücksetzen und vom Fzg trennen/entheiraten - sofern das bei dem notwendig ist -) und normal fahren bis er eine normale Regeneration macht.
Ansonsten gibt es einen Link zum Viper? Evtl Firmware Update? Die Teile kommen meist aus USA und dort gibt es kaum/keine Diesel... evtl verträgt sich das Teil noch nicht 100% mit einem EU Fahrzeug...

ja so wurde es mir auch in etwa mitgeteilt, aber man bräuchte 2 Fahrwerke.
Eins wird auf dem Prüfstand malträtiert und das zweite kannst dir dann einbauen.
Da kommt man ja in etwa auf 5000€

Nein. ET 41 oder 43. Bin mir gerade nicht sicher. ET 35 ist typisch für Zubehör Felgen vom freien Markt.

Zitat von Spasskostet

Um diese Felge handelt es sich. Stimmt bei uns in Österreich sind andere Zulassungsbestimmungen als in Deutschland.

dann frage halt in Ö nach, warum das so ist... hier in D ist eine ABE zu 99% eintragungsfrei.

Vielleicht verrätst du uns ja um welche Felge es sich handelt... Und in Österreich gelten vielleicht bisschen andere Zulassungsbestimmungen als hier in Deutschland?

an hand deiner Fahrzeug Typengenehmigungsnummer. Darin sind alle relevanten Daten eingebettet inklusive der erlaubten Rad/Reifen Kombis... und das lässt sich ratz fatz online abfragen für die Behördenträger.